旧国鉄越美南線北濃駅 機関車転車台

旧国鉄越南線の終着駅、現長良川鉄道の終着駅北農駅の構内に残っている鉄道遺産。
国内に残っている転車台では、大井川鉄道千頭...  続きを読む駅に次2番目に古い。
終着駅の旅情をいっそう醸し出す遺物である。直ぐにでも利用できそうな状態で保存されている。  閉じる

投稿日:2022/08/20

東海道本線の岐阜駅で使用されていたものを、昭和9年8月国鉄越美南線が北農駅まで開通した時に移設された歴史的な鉄道遺産。
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国鉄という名の表示の案内板に歴史と古さを感じながらも、今にも蒸気機関車が乗って稼働しそうに思われる様な保存状態だった。  閉じる

投稿日:2020/03/13

長良川鉄道の終着駅、北濃駅ホームのすぐ横にある転車台です。アメリカンブリッジ社製の転車台で、東海道線岐阜駅で使われていたも...  続きを読むのが移設されています。１９９９年まで使用され、２００５年には国の登録有形文化財に指定されています。折り返し時間の見学ポイントです。  閉じる

投稿日:2021/02/03

円形ビットはコンクリート製で明治35年にアメリカより輸入して岐阜駅で使われていた物を、昭和9年に開通したコチラに移設したそ...  続きを読むうです。蒸気機関車が廃止されたあともレールバスの方向転換にも使われたそうですが、転車台としての鉄道事業の役割を終えた後、平成16年鉄道文化遺産として、こちらで保存展示されているそうです。  閉じる

投稿日:2019/07/03

旧国鉄の歴史財産、遺産ですが、現状は、長良川鉄道越美南線が走っています。
国道156号線上の側にある北濃駅の構内ですから...  続きを読む、この転車台にアクセスするのは簡単です。
蒸気機関車のころは、この転車台が必須の構造物で、これなしには、運転不可能でした。
懐かしく当時が偲ばれる場所です。  閉じる

投稿日:2018/03/06

かつては国鉄越美南線というローカル線でしたが、赤字のために切り捨てられて、今は地元が第三セクターで長良川鉄道として運行して...  続きを読むいます。
北濃駅はその終点。
かつては機関車がここで回転したのでしょう、転車台も残っていました。
駅舎も風情があり、時間があればぜひ終点まで行ってみてください。
フリーきっぷ２７００円が便利です。  閉じる

投稿日:2017/08/18

長良川鉄道の北の終点・北濃駅構内に現存する手動式転車台で、登録有形文化財になっています。アメリカンブリッジ社により明治35...  続きを読む年に作製され、日本に残る最古級の転車台だそうですが、誰もいない駅構内にひっそりと展示されていました。  閉じる

投稿日:2015/09/06