2013年8月長良川鉄道乗りつぶし2

2013/08/17 - 2013/08/17

　2013年8月17日、岐阜県の長良川鉄道に乗りに行きました。
　1986年12月に旧国鉄越美南線から第3セクター化されて、早や27年、全線に乗るのも27年ぶりでした。
　長良川鉄道の旅後編です。

エリア 郡上八幡(岐阜)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

　美並苅安駅を出ると…枕木がコンクリートになっていました。
　一部区間はコンクリート枕木のようです。

　次は福野駅です。

　福野駅は富山県にもあります。

http://4travel.jp/traveler/koreanrailfan/pict/26633885/

福野駅 駅

　次は交換設備がある大矢駅です。

　大矢駅です。

大矢駅 駅

　そして次がみなみ子宝温泉駅です。

みなみ子宝温泉駅 駅

　乗り降りする人が多いです。

　八坂駅です。

八坂駅 駅

　次は木尾駅です。

　「木尾」と書いて「こんの」と読みます。

木尾駅 駅

　次は母野駅です。

母野駅 駅

　こちらは「母野」と書いて「はんの」です。
　難読駅が多いです。

　洲原駅です。

洲原駅 駅

　次はお花いっぱいの湯の洞温泉口駅です。

湯の洞温泉口駅 駅

　少々ひなびたところを走ります。

　梅山駅です。

梅山駅 駅

　次は美濃市駅です。

　反対列車と交換です。

美濃市駅 駅

　美濃市駅の駅舎です。

　次は松森駅です。
　美濃インター最寄りの駅になります。

松森駅 駅

　関下有知駅です。

　関有知高校が近くにあります。

関下有知駅 駅

　次は関市役所前駅です。
　

　名鉄美濃町線の廃止に伴い、美濃町線下有知駅の代替として、1999年4月に開業した駅です。
　しかしながら、駅名の関市役所は少し離れているようです。

関市役所前駅 駅

　次は関駅です。

関駅 駅

　名鉄線の廃止跡らしきものも見えます。
　名鉄美濃町線の末端区間の廃止に伴い、新関駅から関駅まで新線が建設されましたが、1999年4月から2005年3月までのわずか6年間の運行でした。

　刃物会館前駅です。

刃物会館前駅 駅

　次は関口駅です。

関口駅 駅

　関富岡駅です。

関富岡駅 駅

　関の付く駅が多いですね。

　次は交換設備がある富加駅です。

富加駅 駅

　加茂野駅です。

加茂野駅 駅

　次は前平公園駅です。

前平公園 駅

　次は終点美濃太田駅です。

　高山本線が近づいてきました。

　美濃太田駅へは定時着でした。

美濃太田駅 駅

　ＪＲは乗り換えです。
　ちょうど高山本線の特急ひだ号等に接続しています。

　折り返しの列車に乗ります。

　岐阜県が舞台のアニメのようです。

　

　折り返し郡上八幡行きに乗ります。

　再び関駅です。
　名鉄美濃町線跡です。

　関駅です。
　ここで、2両のうち後方車両が切り離しとなります。

　切り離し作業を行います。

　木尾駅です。
　たまたま真ん前に駅名標があったので撮りました。

　「日本まん真ん中の駅」とある八坂駅です。
　人口比重で真ん中だということです。
　ただし、現在ではずれているということですが。

みなみ子宝温泉駅 駅

　せっかくですのでお風呂に入ります。
　入浴料は500円ですが、長良川鉄道利用の場合は入湯税50円のみでＯＫです。

日本まん真ん中温泉「子宝の湯」 温泉

　次の列車まで1時間余り、ゆっくりお風呂に入れました。

　16::22発北濃行きに乗ります。

　温泉の入口です。右側が駅舎です。

　ホームです。

　温泉の出口に列車発車の予告が出ます。

　美濃太田からの列車がやってきました。

　単行運転でした。

　大矢駅で反対列車と交換です。

　再び中野トンネルです。

　ここを走る列車撮影してみたいですね。(笑)

　郡上八幡駅です。
　ここから団体客が乗ってきました。

　山田駅です。

　徳永駅で団体客が下車しました。
　ツアーで体験乗車が組み込まれていたようです。

　だいぶ車内が空いてきました。

　次は美濃白鳥駅です。
　ここで下車します。

　車で再び北濃駅にやってきました。
　先ほどお好み焼きを食べた「花まんま」は閉まっていました。

　先ほど乗ってきた列車が休んでいます。
　運転士さんは車内で夕ご飯食べていました。

　久しぶりの長良川鉄道乗車、楽しかったです。