2012年11月～12月初めての台湾旅行2（台北捷運橘線ほか）

2012/11/30 - 2012/11/30

　2012年11月30日から12月2日にかけて、2泊3日で台湾へ行ってきました。台湾へ行くのは初めてです。
　今回は団体旅行ということで、夕食後と朝食前しか自由時間がとれませんでしたが、台北の電車にも少し乗ってきました。
　初日の夕食後はフリータイム、さっそくホテル最寄りの民権西路駅から地下鉄に乗りに行きます。

エリア 台北(台湾)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道

　ホテルに戻って、他のメンバーは2次会へ出かけました。
　私の２次会は趣味の世界です。(笑)
　ホテルから徒歩数分のＭＲＴ民権西路駅へ向かいます。

民権西路駅 駅

　台北では幽遊カード（イージーカード）の利用が便利ということで、ホテルの隣のセブンイレブンで買い求めました。
　手数料100元に、200元のチャージをしました。

駅名表記は漢字、それも中国語の用に簡略化されていませんので、わかりやすいです。(笑)

プラットホームが「月台」です。
まず、台北捷運新荘線に乗ります。

次の大橋頭駅から輔大方面と蘆洲方面の2方向へ別れます。

やってきた蘆洲線の蘆洲行きに乗ります。
初めはずいぶん混んでいましたが、駅ごとにお客さんが降りていきました。
10分余りで終点蘆洲駅到着です。
車内は、クロスシートとロングシートが交互にあります。
台湾国鉄の通勤電車もこのような車両が主流のようでした。

蘆洲駅です。

蘆洲駅 駅

折り返し南勢角行きに乗ります。

民権西路駅のひとつ西寄りの大橋頭駅で乗り換えます。

大橋頭駅 駅

次の電車まであと何分くらいかの表示が出ます。
輔大行きはあと20秒後到着です。
大橋頭駅から先は、2012年1月5日に開業しました。

車内の表示です。消火器ではなく滅火器です。
こちらのほうが強力に見えますね。(笑)

輔大駅到着です。
逆から読むと大輔ですが、近くに輔仁大学という大学があるようです。
なお、この先2駅迴竜駅まで延長開業の予定があるようです。

輔大駅 駅

折り返し南勢角行きに乗ります。

こちらは、全部ロングシートの車両でした。

優先席は博愛座というようです。

車内は禁煙、飲食も禁止です。
そういうこともあって車内はきれいです。

途中の忠孝新生駅－古亭駅は、2012年9月30日に開業したばかりです。
その開業により、南勢角への新店線・淡水線からの乗り入れは廃止されました。

南勢角駅 駅

古亭駅に戻ってきました。
この駅は、新店線と方向別に乗り換えられる構造となっており、台北駅方面と忠孝新生方面とへは同じホームで乗り換えられます。

古亭駅 駅

もう一階下へ行くと、先ほど行った南勢角方面と新店線新店方面のホームです。

新店方面へ向かいます。

七張駅で下車して、小碧潭支線に乗り換えます。

七張駅 駅

　この区間は本数が少ないせいか、時刻表の掲示がありました。
　ほぼ15分間隔の運転です。

小碧潭支線は、七張から小碧潭までひと駅だけの運転です。
新店線は6両の電車が走っていますが、こちらは3両の電車でした。

車両基地への出入庫線を客扱いした路線だそうで、途中から地上区間を走ります。
真っ暗なので、ほとんど何も見えませんでしたが。
小碧潭駅に到着しました。

小碧潭駅 駅

一度改札を出て、再び折り返しの電車に乗ろうとしましたが…

トイレがしたくなり、たまたまホームにトイレがあったので用を足していると…電車は行ってしまいました。(笑)
次の電車まで約15分、ホームで待ちました。
それなら、もう少し駅の外眺めてこればよかったです。
2013年1月には、台北へ再訪する予定ですので、その際はぜひ明るい時に乗りに来ようと思います。

次の電車がやってきました。
というか、1編成の電車が行ったり来たりしているのかもしれません。

七張行きです。

再度、七張駅に戻ってきました。

七張駅 駅

新店行きに乗り換え、新店駅到着です。

新店駅 駅

だいぶ時間も遅くなってきましたが、何とかこれでホテルまで帰れそうです。

淡水行きに乗ります。

　ちょうど日付が変わるころ、ホテル最寄り駅民権西路に戻ってきました。
　長い1日、疲れました。(笑)