2012年4月岐阜鉄道旅行2（樽見鉄道前篇）

2012/04/07 - 2012/04/07

　2012年4月7日、青春18きっぷを使って、友人と日帰り旅行してきました。
　久しぶりの高山本線に乗って岐阜県の樽見鉄道に乗ろうという計画で、時期的には薄墨桜が見られると思っていたのですが…4月と言うのに雪が降るお天気で、桜の開花はだいぶ遅れているとか。
　その代わり、樽見鉄道はお客さんも少なく快適でした。(笑)
　大垣駅に到着して、久しぶりの樽見鉄道乗車です。

エリア 岐阜

• 同行者: 友人
• 交通手段: JRローカル

大垣駅の駅ビルです。

大垣駅 駅

樽見鉄道線ホームへ向かいます。

エスカレーターもあります。

ホームに降りましたが、駅名標はＪＲのものだけでした。

樽見鉄道の切符売り場です。

終点樽見まで片道900円です。

桜を見に行ってもしかたがないので、温泉入浴券付きのフリーきっぷ2,200円を買い求めました。

折り返し樽見行きとなるレールバスが到着しました。

単行運転です。

ハイモ295-315とありました。

　樽見行きの臨時になります。

　大垣駅11:26　→　樽見駅12:33

車内の様子です。

　ハイモ295-315

桜がまだなので、お客さんはさらっと座席が埋まる程度でした。

出発です。

しばらくは東海道本線と並行して走ります。

　本線の電車としばらく並走していましたが…

先に行ってしまいました。(笑)

揖斐川の橋の手前で少し左に折れて…

東大垣駅到着です。

東大垣駅の駅名標です。

東大垣駅 駅

駅舎もあります。

上り列車と交換です。
交換設備の線路は長いのですが、お互い単行列車です。(笑)

東大垣駅を出て揖斐川を渡ります。

すぐ横には東海道本線の橋りょうもあります。

端を渡り終え少し左に折れると横屋駅です。

これは帰りに撮った横屋駅の駅名標です。
この駅を通過したのでぶれています。(笑)

横屋駅 駅

十九条駅が近づいてきました。

十九条駅です。「じゅうくじょう」と呼びます。
憲法第19条とは…関係ないですよね。

十九条駅 駅

両側に柿畑が見えてきます。

美江寺駅に到着です。

美江寺駅の駅名標です。

美江寺駅 駅

前方に2005年に廃止された名鉄揖斐線の高架跡が見えてきました。

この路線には3度ほど乗りました。
樽見鉄道との接続は考慮されていませんでした。

北方真桑駅到着です。

北方真桑駅 駅

北方真桑駅の駅舎です。

北方真桑駅の駅名標です。

右にショッピングモールが見えてきました。

モレラ岐阜駅到着です。

2006年に開業したまだ新しい駅です。

モレラ岐阜駅 駅

ほどなくして糸貫駅に到着です。

糸貫駅 駅

本巣駅に到着します。

本巣駅 駅

ほぼ中間地点に位置します。

本巣駅の駅名標です。
少々時間があるので下車します。

本巣駅の駅舎です。

駅舎内の様子です。

かつてはここからセメント運搬が行われていました。
構内も広いです。

だいぶ山々が近づいてきました。

織部駅到着です。

織部駅の駅名標です。

織部駅 駅

初めてのトンネルです。

根尾川が近づいてきました。

根尾川の対岸です。
道路より少し高くなっているところは、たぶん2001年に廃止された名鉄谷汲線の跡だと思います。
川をはさんで、両岸に鉄道が走っていました。
こちらの列車に乗っていて、対岸にも電車が走っていたときはうれしかったです。

木知原駅到着です。

木知原駅 駅

木知原駅の駅名標です。
対岸には、名鉄赤石駅があった（？）はずです。

根尾川をわたります。

根尾川を渡ると本巣市から揖斐川町になります。

谷汲口駅到着です。

谷汲口駅 駅

谷汲口駅の駅名標です。

名鉄線が廃止されたため、谷汲へのアクセスはこの駅からバスが走っています。

再び根尾川を渡り、神海駅到着です。

神海駅の駅名標です。
国鉄時代はこの駅で終着でした。

神海駅 駅

反対列車がやってきました。
2両編成でした。