20111229-0103　年末年始一人旅（4）　2日目-3　長野電鉄屋代線

2011/12/29 - 2012/01/03

ということで、廃線間近となってしまった長野電鉄屋代線へ。
ここまで来たら、乗らないわけにはまいりません。
松代から1.5往復して屋代線完乗してきました。

【乗り鉄】【信州北回廊パス】
12.03.19 Update

◇年末年始一人旅目次◇
(1) 1日目　上諏訪温泉精進湯　など
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10643229
(2) 2日目-1 飯山線・川中島古戦場跡
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10643372/
(3) 2日目-2 松代（真田宝物館・真田邸・文武学校）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10643375
(4) 2日目-3 長電屋代線
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10643376/
(5) 2日目-4 上田城
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10643380/
(6) 2日目-5 湯田中・長電特急スノーモンキー
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10643382/
(7) 3日目-1　地獄谷野猿公苑（往路）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10643381/
(8) 3日目-2　地獄谷野猿公苑
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10643384
(9) 3日目-3　地獄谷野猿公苑（復路）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10643385/
(10) 3日目-4　特急ゆけむり
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10644968/
(11) 3日目-5　別所温泉・上田交通別所線
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10644974/
(12) 3日目-6　高崎へ
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10644979/
(13) 4日目-1　吾妻線大前駅・川原湯温泉聖天様露天風呂
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10644981/
(14) 4日目-2　上信電鉄・下仁田
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10644983/
(15) 4日目-3　富岡製糸場
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10644985/
(16) 5日目　飯田線119系の旅
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10644986/
(17) 6日目-1　名鉄・豊橋鉄道渥美線
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10644988/
(18) 6日目-2　豊鉄バス・伊勢湾フェリー
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10645413/


◆全旅行記目次◆
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10642746/

エリア 長野

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

まず、時代を感じさせる松代駅舎。

旧松代駅 名所・史跡

なんとも趣があっていい感じだ。
路線が廃止されたあとでも残るといいな。

それではやってきた須坂行きに乗車。
車両はマッコウクジラこと元営団3000系。
実車を見るのは初めてですが、なるほどたしかにこれはマッコウクジラだわ、とあだ名のネームセンスの良さに思わず感心。

車内はこのような感じ。
地下鉄車両ということで、窓が小さめ。風景を見るにはあまり適していないかしら。

ちなみに乗車してる人の中に、ちらほら（というかかなりの割合で）大きなカメラを首からぶら下げた人の姿が。皆さんあちこちの駅で降りていく。きっと全駅制覇して写真に収めるんだろうなぁ。

がたごとと走っていくうちに、須坂。
長電の昔の車両が置かれている。

2000系も臨時運用がいくつか残るのみで引退間近。残念ながら乗車はかなわずでした。

須坂では元東急8500系の普通列車を見送り……

今度は屋代行きに乗車し、屋代線を完乗する。
やっぱりドアの窓が小さく景色が……
途中駅で先程の列車に乗っていた人たちがまた乗ってくる。
そして、また様々な駅でカメラ片手に降りていった。
まだ廃線まで3ヶ月ほどあるからこのくらいの人数で済んでていいのだが、廃止前になったら混むんだろうなぁ……

屋代駅 駅

屋代線沿線はこのような感じ。
沿線に家がない……ってわけではなく、線形や整備状況も良くそれなりのスピードが出てる。
やはり結んでいるところが悪かったのだろう。昔はこういった人の動きもあったのかもしれないし、国鉄線からの直通路線として栄えたのだろうが、モータリゼーションが進んだ現代では、この付近の中心である長野へは地元の人は車なりバスなり使うだろうし、国鉄からの直通も今は新幹線に取って代わられてしまった。もちろん、地域内の細々とした流動はあったにしても、きっと屋代線は既に使命を終えていたのだろう。

屋代駅 駅

などといったことを考えながらがたごと揺られ、終点の屋代駅へと到着。

屋代駅 駅

しかしまあ、こちらの屋代駅も、ホーム上屋のなんというか、時代感がすごい。

屋代駅 駅

跨線橋も長野電鉄の部分だけなんか別格。

しなの鉄道のホームから。
一番奥が屋代線のホームなのだが。

なんかこの写真からでは少しわかり兄が、一際古い。

屋代駅 駅

しばらくすると、銀ピカおでこのマッコウクジラは須坂行きとなって走り去っていったのであった。

続く。
上田城　http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10643380/