トルコ航空ファーストクラスで行くイスタンブール旅行【成田～イスタンブール編①】（２０１０年３月）

2010/03/10 - 2010/03/10

とても楽しみにしていた、トルコ航空（Ｂ７７７－３００ＥＲ）のファーストクラスにいよいよ搭乗です。
その往路の搭乗開始から、機内食（昼食）までの様子です。

エリア イスタンブール(トルコ)

ＡＮＡスイートラウンジを出て、トルコ航空のＢ７７７−３００ＥＲを近くで撮れる所まで戻りました。

上と同じくです。

３４番ゲートからの出発です。ＵＡのラウンジからは直ぐの所ですが、ＡＮＡラウンジは遠いです。

搭乗開始時間間際なので人が多くなりました。団体ツアーらしき人達も多かったです。

搭乗開始になりました。搭乗の順番は、ファーストクラス、エコノミークラス（後方席）、エコノミークラス（中間席）、ビジネスクラスでした。

最前方のドアはファーストクラスの乗客しか利用出来ません。

機内に入りました。ファーストクラス（スイートタイプ）は、１−２−１配列で２列の全８席です。右側に写っている男性は、挨拶に来ていた、トルコ航空の成田空港支店長さんです。氏によると、トルコ航空は、これから新機材をどんどん導入し、成田便に新機材が投入後は、ビジネスとエコノミーの２クラスになるとの事でした。この機材も新しいのでは？との質問の回答に困っていたので、おかしいとなあと思ったのですが、後でその訳が分かりました。

座席はプライベート性のあるスイート（個室シート）タイプでかなり良いのですが、何となく新しくなく、もう何年か使い込まれている感じで、痛んでいる所もありました。

上と同じくです。

某雑誌によると、シートピッチ：約２２９ｃｍ（シート全長は約２１１ｃｍ）、シート幅：約５６ｃｍ、最大リクライニング角度：１８０度（フルフラット、巡航時）、パーソナルモニター：２３インチ、オンデマンド機能搭載。

私の席から、横の席を見た所です。

私の席は、事前座席指定していた１Ａ席です。

この席で、これから半日過ごす事になります。
なお、このファーストクラスのトルコ航空での販売価格は、往復で１２０万円です。ＡＮＡのファーストクラスの欧米路線が、２００万円前後なので、それに比べると随分低く設定されています。

まだ乗客がほとんど乗っていないビジネスクラス席を撮りに行きました。

このビジネスクラス席も、ヘリンボーン形のレイアウトとパーティションのためにプライバシーは十分に保たれます。某雑誌によると、シートピッチ：約１２４ｃｍ、シート幅：約５８ｃｍ、最大リクライニング角度：１８０度（フルフラット、巡航時）、パーソナルモニター：オンデマンド機能搭載。

このビジネスクラス席（全３０席）でも十分かも知れません。

自分の席に座った所です。ＡＮＡの現ファーストクラス席よりかなり広く感じました。前にオットマン席（シートベルトも付いています）があり、同行者と話をしたり、一緒に食事をする事も出来ます。

乗った事がないので、他社の個室タイプ（シンガポール航空やエミレーツ航空）との比較は出来ませんが、かなり満足出来る席でした。

パーソナルモニター（２３インチ）も大きいです。

隣の席ですが、一向に他の乗客が乗って来ないので、私を含め先に乗った、日本人３人だけなのかなと思いました。

上と同じくですが、その後、外人（トルコ人？）が乗って来て、満席（多分？）になりました。

外国エアラインのファーストクラスに乗ったのは、これが初めてです。タイ国際航空（Ａ３４０−６００）のファーストクラス席に、写真撮影時に座っただけの経験はあります（笑）

通路側にプライベートクローゼットがあり、上着やコートが掛けられます。

シルクの包みに入った、スリッパとパジャマです。私は着替えないので、パジャマはこのまま持ち帰りました。

スリッパです。

ウェルカムドリンク（シャンパンにしました）とおつまみです。

窓側にタッチパネル式の小さいモニターが付いています。これで、シートポジション、ライティング、マッサージなどを一括操作出来ます。

窓側に、この様な物入れが２ヶ所あります。

天井回りです。ファーストクラスには、オーバーヘッドストウェッジがないので、とてもすっきりしています。

通路側の読書灯とエアー孔です。

ほぼ定刻（１４時２５分）に出発しました。この時間帯は空いているので、もう滑走路端（Ａ滑走路北端）まで来ました。先発機は、エジプト航空機（Ａ３４０−３００）です。

近い将来、是非エジプトにも行って見たいです。

後発機は、キャセイパシフィック航空の貨物機です。

Ａ滑走路に入りました。

後々発機は、フィリピン航空機（Ａ３３０−３００）です。

とても長い滑走の後、離陸しました。

上と同じくです。

航空博物館が見えました。

九十九里ヶ浜です。この後洋上で右旋回しました。

遠くに東京湾が見えています。

ＢＯＳＥのヘッドセットが配られました。

メニューが配られました。和食メニューはなく、洋食のフルコース（一部選択制）のみでした。

アミューズ・ブッシュが配られました。私はアルコールはほとんど飲まない為、チェリージュースを貰いました。

サイドテーブル下にスイッチがあり、このスイッチを押してシートポジションを設定する事も出来ます。

窓側の小さいモニターです。指を触れるとこの画面が表示されます。お気付きの方もいると思いますが、ＪＥＴ ＡＩＲＷＡＹＳと出ています。私はこの時、この機材（Ｂ７７７−３００ＥＲ）が、ＪＥＴ ＡＩＲＷＡＹの中古機だと分かりました。ＪＥＴ ＡＩＲＷＡＹＳから買ったのか、リースしているのかは分かりませんが、確かに使い込まれている感じがした機内でした。ＪＥＴ ＡＩＲＷＡＹＳは、インドの新興航空会社で、日本には未就航ですが、その成長の勢いは凄いです。イスタンブールのホテルに到着後、ＪＥＴ ＡＩＲＷＡＹのＨＰを見ると、ファースト、ビジネス席はやはり同じでした。

シートポジション設定の画面です。

シートの個別詳細設定が出来る画面です。

各ライトのＯＮ・ＯＦＦを設定する画面です。

マッサージ機能を設定する画面です。

離陸後１時間未満で、昼食の準備がされました。テーブルはかなり大きいです。

パン類です。

残念ながら、私は余り食べない方なので、まずは、オードブルからシーザーサラダと何かのペースト状の物？？を食べました。

スープです。

キャビアも勧められましたが、私は食べられません。日本人なのに、実は魚介類は嫌いなのです。特に生物はほとんど食べません。なので、隣の人のキャビアを撮りました。

メインは４種類位あったと思いますが、私は肉にしました。

トルコのデザートです。かなり甘いです。

フルーツ盛りです。

最後のティー（チャイ）を貰いました。

小菓子まで付いて来ました。ファーストクラスの食事にしては大した事のない様に見えますが、私が食べない＆飲まないだけで、かなりの選択肢があり、食べたいだけ食べて飲む事も出来ます。

ファーストクラスの食事メニューです。撮影の関係で一部分は重複しています。

上と同じくです。

上と同じくです。

上と同じくです。

上と同じくです。

他社の欧州便と同じく、新潟から日本海を北上し、ロシア上空に入るルートです。帰りはちょっと違い少し南側のルート（北京上空も通過しました）でしたが、その投稿はまだかなり先になりそうです。

ハバロフスクのアムール川が見えているのだと思います。

ハバロフスクの街が見えているのだと思います。

上と同じくです。

上と同じくです。

上と同じくです。

この旅行記へのコメント （4）

• 96さん 2010/03/18 18:10:43

  じっくり拝見させていただきました！

  masapiさん、こんにちは＆お帰りなさい。
  
  ＞トルコ航空の成田空港支店長さんです。氏によると、トルコ航空は、これから新機材をどんどん導入し、成田便に新機材が投入後は、ビジネスとエコノミーの２クラスになるとの事でした。
  
  ってことは、もうこのＦクラスに乗るチャンスは少ないってことですか！
  いつか乗ってみたいと思ってましたが、どうも乗れそうにありません。
  それにしても個室タイプで前も幅のあるオットマン席はかなりゆとりが感じられますね。ＣＸも同じタイプですが、前に座ると狭いので窮屈な感じでした。これはＳＱのスイートと変わりないように見えますね。
  
  質問なのですが、
  ドアを閉めるとドア側にスペース（足が入るくらい）はあるのでしょうか？
  
  未だにコントロールモニターにＪＥＴ ＡＩＲＷＡＹのロゴがでるのはご愛嬌ですね^^
  

  masapiさん からの返信 2010/03/18 20:47:28

  RE: じっくり拝見させていただきました！

  ジェロニもさん
  
  こんばんは＆ただいまです。
  
  個室スイートは初めてでしたが、とても良かったです。
  ＣＡもとてもフレンドリーでしたし、搭乗後に機内撮影していても
  何ら注意されませんでしたよ（笑）
  
  > ってことは、もうこのＦクラスに乗るチャンスは少ないってことですか！
  > いつか乗ってみたいと思ってましたが、どうも乗れそうにありません。
  
  エッ、ジェロニもさんであれば、何時でも行けるのではないですか？？
  一体いつから新機材が導入されるかですよね。
  新機材の機種が気になりますが、何でしょうかね？？
  でも、まだ先ではないでしょうか…この機材も昨年の１０月からですし。
  
  大丈夫です！！最悪の場合はＪＥＴ ＡＩＲＷＡＹＳに乗りに行けば（笑）
  
  > それにしても個室タイプで前も幅のあるオットマン席はかなりゆとりが感じられますね。ＣＸも同じタイプですが、前に座ると狭いので窮屈な感じでした。これはＳＱのスイートと変わりないように見えますね。
  
  私は、個室タイプは初体験でしたが、長さ的にはかなりゆったりしていま
  した。
  
  > 質問なのですが、
  > ドアを閉めるとドア側にスペース（足が入るくらい）はあるのでしょうか？
  
  スペースはなかったと思います。ドアを閉めるとぴったしって感じでした。
  それに、オーバーヘッドストウェッジがないので、オットマンの下に荷物
  を入れるのですが、荷物が多い人はどうなるのか気になりました。
  機内の何処か（クローゼット）で預かってくれるのかも知れませんね。
  
  > 未だにコントロールモニターにＪＥＴ ＡＩＲＷＡＹのロゴがでるのはご愛嬌ですね^^
  
  あのモニターのソフトの入れ替えまではしなかったのでしょうね…。
  
  masapi

• さざえはりんきでさん 2010/03/18 09:38:50

  First Class の食事

  masapi さま
  トルコ航空一等席というタイトルに思わず反応してしまいました。
  ささえはりんきで　と申します。
  トルコ航空には一等席などに乗ったことも無いですが，イスタンブールに早朝に着く便があるのとトルコが好きなので時々利用します。
  勿論提供される食事に興味。食事そのものはフランス料理風ですね。でもデザートがトルコ風。早くも甘みたっぷりのトルコ菓子ですね。お茶も。

  masapiさん からの返信 2010/03/18 13:01:28

  RE: First Class の食事

  ささえはりんきで　さま
  
  こんにちは。コメント有難うございました。
  
  あの機内食ですが、私が余り食べないだけで、もっと色々あったと
  思います。多分、アルコール類も良い物があったと思います。
  私は、食べもに余り興味がないので、あれでもう十分って感じでした。
  多分、エコノミークラスのミールでもＯＫだったと思います（笑）
  
  イスタンブールしか行っていませんが、トルコは魅力的な所ですね。
  次回はツアーにでも参加して、もっと色々行きたいと思っています。
  
  masapi