2009.9大牟田出張旅行2-吉松　みやした菓子舗の汽笛まんじゅう

2009/09/04 - 2009/09/04

昨年と同様に，列車の待ち時間を利用して（2926D1000着，1245Dしんぺい2号1142発），吉松の町を散歩．ほとんど同じコースを歩いた．前のときは集中豪雨で川内川の水笠も増していたが今日はのどかなもの．前回気になった「みやした菓子舗」によってみた．鉄道好きのご夫婦としばし鉄道談義．「汽笛まんじゅう」を買う．化粧箱がとても良いが，もう印刷していなくあと十数個と．ケース代100円，1個100円，15個入りで1600円．白あんをいれて油で揚げたまんじゅう．汽車の石炭をイマージしたと．特においしいまんじゅうではないが夫婦の年輪とこの街の歴史を凝縮したようななつかしい「まんじゅう」だ． 後続の1103着7022D特急「はやとの風2号」に乗って来た乗客も3組が買いに来ていた．

エリア 鹿児島

• 同行者: その他
• 交通手段: タクシー ANAグループ JR特急 JRローカル
• 旅行の手配内容: その他

降車してすぐ「しんぺい2号」の指定券を買う．幸い平日なので75％程度の乗車率．展望の良い進行右側の席をとってくれた．

便所だが風呂屋のような暖簾

吉松駅舎

昨年と同様にSL記念館を見る．小さな一部屋の記念館．しかしここをみれば，吉松と肥薩線の歴史がわかる．前のブログに詳細な写真を掲載している．昭和２０年８月２２日の悲劇の第二山神トンネル列車事故の展示．帰還兵を載せた天井まであふれた定員１０倍の列車が25/1000の急坂をのぼりきれず，トンネル内で立ち往生．煙がひどく，線路に降りた人々を下った列車がひいてしまい５０人近くの兵隊さんが亡くなったと．終戦直後の悲劇である．

ここにはＳＬ　Ｃ5552がきれいに保存されている．よく公園にあるがほとんど手入れされず朽ち果てているがここのはとてもよく保存されている．昭和１２年生まれ．鋼鉄の厚さが時代を感じさせる． 詳細な写真は前のブログ
http://4travel.jp/traveler/suomita/album/10250314/

観光SL会館，売店と食堂

列車内のような雰囲気を出した売店，鉄道関係の品物が多い．

ビュフェのような食堂

まだ食事などはできないので，地元の牛乳を飲む．おいしかった

昨年と同じようにまちを川内川に向かって歩く

あの時の川内川は濁流．http://4travel.jp/traveler/suomita/album/10250314/

きょうはのどか．http://4travel.jp/traveler/suomita/pict/14059339/

どこの道具をとるのだろう．よくわからない．．

吉松小学校前の交差点で戻る，1年前とほとんど同じコース．

去年もこの病院の前を通った．

医院前のちいさな保険薬局．きっと高齢者が多いだろうな．

もう一度橋を戻る．

昨年寄ってみたかった店だが，その時は閉まっていた．今日はよることにする．http://4travel.jp/traveler/suomita/pict/14059355/
なんだか面白い予感．

なかには機関車の模型と制帽．これは相当の鉄道ファンかもと鉄道員か

銘菓「汽笛まんじゅう」をかうことにした．詰めているところ．

模型を説明してくれるおかみさん．

このおやじさんが根っからの鉄道ファン．吉松機関区があった時代からのことを話してくれた．私も鉄道好きなのでしばしいろいろな話に花が咲く．このまちやはり吉松機関区の鉄道関係で持っていた街だそうだ．

「汽笛まんじゅう」の化粧箱．もう印刷していなくあと十数ケースと．ケース代100円，1個100円，15個入りで1600円．白あんをいれて油で揚げたまんじゅう．汽車の石炭をイマージしたと．特においしいまんじゅうではないが夫婦の年輪とこの街の歴史を凝縮したようななつかしい「まんじゅう」だ．

包装紙．鉄道唱歌，当時の鹿児島本線（現肥薩線）編が印刷してある．

それがビラにもなっている．

信号機まで作る念の入れよう．1103「はやとの風2号」が吉松に到着．3組のお客さんが「汽笛まんじゅう」を買いに来ていた．

自身で建てた「客車」.大工さんにいろいろ指示して建てたと．このなかにまんじゅうを作る工房がある．

1118 そろそろ吉松駅に戻ることにした．昨年は道に迷ったが今度は大丈夫．しかしやはりさびれた街だ．