思い出の グアム・サイパン船旅１９７３（１／２）　出航からサイパン

1973/04/28 - 1973/05/02

会社の５月連休に休みをつけて、１１日間の船旅をした。ゆっくりとした、船旅は贅沢極まりないものだった。グアム、サイパンはまだまだ観光地化が進んで無く、第二次世界大戦の爪跡があちこち残っており、戦争の悲惨さを改めて体感した。
それでも、海の碧さ、空の青さには感動した。

当時の写真は色褪せていたので、フィルムを探してカメラのキタムラでCD化した。ただし、記念撮影が多く載せられる写真は一部となってしまった。

本編は、出航からサイパンまでです。
続編もお楽しみ下さい。

【日程】
４月２８日〜５月１日　横浜→サイパン島（往路）
５月２日　　　　　　　サイパン島 バンザイクリフ、バートアイランド、マイクロビーチ
５月３日　　　　　　　グアム島　ココス島
５月４日　　　　　　　グアム島　島内観光　ラッテストーン公園、アガニア
５月５日〜５月８日　　グアム→横浜（復路）

エリア サイパン(北マリアナ諸島)

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: 船
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

４月２８日〜５月１日　横浜→サイパン島（往路）

入社３年目のGWに休みを付けてグアム、サイパンまで旅行した。それも、憧れの客船で往復の１１日間は３６０度太平洋の中だった。
１９７４年４月２８日は土曜日であったが、朝から国鉄はストライキを決行した。当時は、順法闘争と称して年中、国鉄はストをやっていた。遠くから来る人は、前の晩は近くにホテルを取っていた。横浜の大桟橋から船は出港する。今の様な立派な送迎デッキは無く、見送る人は波止場からテープを渡していた。我々には、見送りは１人も居なかったが、別れのテープは沢山有った？ので、気分は出ていた。

大桟橋からいざ出航

マリンタワーはこの頃から有り、後方に見える（１９６１年製）。

コーラル・プリンセスで

乗船した客船は、コーラル・プリンセス（CORAL PRINCESS）で、総トン数９，６３８トン、全長１４６ｍ、船客定員４８０名、建造１９６２年 (スペイン)で英国チャイナナビゲーション所属の小型クルーズ客船である。1972年からグアム就航を始めて、その後洋上研修などで日本とグアム・サイパンをよく運行していた。1972年にグアムを訪れた日本人は10万人だったが、2007年には93万人に成っている。午後２時出発、東京湾を過ぎて太平洋に出ると、船は思ったよりゆっくりと大きく横に揺れ始めた。横揺れ防止装置は付いていたと思うがかなり揺れる。甲板などに出て、遊んでいたら船酔いが回ってきた。行きの４日間、船酔いが続いてずっと部屋の中で過ごす人も居た。

船室　

船室は、２人部屋の個室で快適だったが、すぐ上の階がダンスホールになっていて、ダンスする人の足音が五月蝿くて閉口した。

デッキテニス

デッキでは、いろいろな遊び道具が有り退屈させなかった。デッキテニス、シャフルボード、プール、ゴルフ練習場・・・。

昼はデッキで、夜は遊び

ゴルフ練習場は船尾に有り、太平洋に向かって打つのは気持ちよかった。ただし、横揺れが酷いので、真っ直ぐに飛ばすのは難しかったが。
船内では、映画が毎日上映されており、初日は「大空港」で、画面の飛行機の揺れが船の揺れとマッチしてなかなか迫力が有った。卓球台も有り、揺れながら卓球をする醍醐味も味わった。大きな食堂のほかに、ダンスホールやクラブも有り、ちょっとリッチな気分も味わえた。夜はあまり入らなかったが、昼間にピアノなど練習で演奏していたのはよく聞いた。賭博場も公海なので有り、スロットマシンなど良くやった。ビンゴゲーム大会も開催されて、ビンゴも当たり大いに楽しんだ。

太平洋の真っ只中で

船は太平洋の真っ只中で、３６０度見渡す限り海である。水平線が３６０度見えると言うのは感激する。地球は丸いを実感した。夜の太平洋がまた素晴らしい。船長のアナウンスで、『いま、ムーンリバーが見られます』と。満月の月の光が、夜の洋上を照らして川と成っていた。空には、天の川がくっきりと見られ、空も海も川と成っていた。さらに、赤道に近づいた４日目の夜には、『いま、南十字星が見られます』と。初めて見る、十字に輝く４つ星は、感激だった。

５月２日　サイパン上陸　バンザイクリフ、バートアイランド、マイクロビーチ

バンザイクリフで

５日目にサイパン島上陸する。とにかく暑い。サイパン島は、１９７３年は全くの未開の地で、全く観光化されていなかった。私たちは、総て船泊まりなので心配ないが。先ずは、バンザイクリフに案内される。１９４５年に終わった第二次世界大戦からまだ２８年しか経っていない。現地の案内人がバンザイクリフの謂れを説明しだした。このサイパンの北の端のこの地に、日本軍は上陸してきた米軍に追い詰められ、「天皇陛下万歳」と叫んで、この崖から海に飛び込んだ。「静粛に！」と注意されて、全員で1分間の黙祷をした。観光気分は飛んで行った。実際は、「おかあさん」と叫んだとも言われたが真偽は定かではない。崖の下を見ると真っ逆さまに落ちそうな断崖絶壁である。案内人は、タバコに火をつけて崖に投げていた。こうした経験は数十年経った後も経験した。沖縄の姫ゆりの塔の語り部から直接話しを聞いた時に、同じく厳粛な気持ちになった。バンザイクリフは６０年の時を経て、天皇皇后が参拝した。

グァロライ旧陸軍大砲

グァロライ地区にある旧陸軍大砲。今はもう無いと思うが、１９７３年には戦争の爪跡があちらこちらの残っていて、観光？で連れて行かれた。もっとも、１９７３年のサイパンは、海以外には観光するところが無かった。

バードアイランド　

サイパンの北を回る。バードアイランドは無人島で、サンゴ礁の上にある石灰岩でできた島。表面にはたくさんの穴があき、たくさんの鳥たちが暮らしているため、バードアイランドと呼ばれている。太平洋の青い海とマッチしている

スーサイドクリフ

スーサイドクリフは、バンザイクリフ同様に、日本軍が身を投げたところ。現在は、平和記念公園も有るが、当時は何も無かった。

何処の公園だろうか？（現在のアメリカン記念公園？）

たぶん、マイクロビーチの近くなので記念公園の前身か？

マイクロビーチで

午後から、マイクロビーチで海水浴。遠浅の真っ青な海が続き、感激する。

お土産屋さん

大きなお店も無く、小さな小屋（写真）で土産を売っていた。貝殻の一杯付いたモビールを買った。暫くの間は、我が家に飾っておいた。20数年後に訪れたサイパンはすっかり観光地化されて驚かされたが、１９７３年には何も無かった。宿泊は、勿論船に戻ってする。昼食も船からお弁当を持参する。
サイパンは１日だけの上陸だった。