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 2009年9月25日から27日にかけて、西日本パス(グリーン車用)を使って、鉄道旅行してきました。<br /> 1日めは山陰方面、2日めは南九州、そして3日めは高松にも寄りました。<br /> 3日間、鉄道乗りまくりで、久しぶりに鉄道三昧の旅行になりました。(笑)計算したところ、西日本パス(グリーン車用)22,000円で80,000円以上に乗った計算になりました。

2009年9月西日本パスの旅3(ドリームにちりん号)

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2009/09/25 - 2009/09/27

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旅行記グループ 2009年9月西日本パスの旅

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koreanrailfanさん

 2009年9月25日から27日にかけて、西日本パス(グリーン車用)を使って、鉄道旅行してきました。
 1日めは山陰方面、2日めは南九州、そして3日めは高松にも寄りました。
 3日間、鉄道乗りまくりで、久しぶりに鉄道三昧の旅行になりました。(笑)計算したところ、西日本パス(グリーン車用)22,000円で80,000円以上に乗った計算になりました。

  •  新山口駅の山口線ホームに到着しました。

     新山口駅の山口線ホームに到着しました。

    新山口駅

  •  新幹線に乗り換えます。

     新幹線に乗り換えます。

  •  博多行き「ひかりレールスター」に乗ります。

     博多行き「ひかりレールスター」に乗ります。

    山陽新幹線 乗り物

  •  博多に着いて、中州で少し飲みました。<br /> そして再び博多駅に戻って、今晩の宿「ドリームにちりん」に乗りこみます。

     博多に着いて、中州で少し飲みました。
     そして再び博多駅に戻って、今晩の宿「ドリームにちりん」に乗りこみます。

    博多駅

  •  ハイパーサルーン車両です。

     ハイパーサルーン車両です。

    特急 にちりん 乗り物

  •  宮崎空港行きです。<br /> 博多から宮崎空港まで所要時間は7時間43分、実は、「西日本パス」を使って最も長く乗れる列車です。

     宮崎空港行きです。
     博多から宮崎空港まで所要時間は7時間43分、実は、「西日本パス」を使って最も長く乗れる列車です。

  •  1号車の前寄りはグリーン車です。

     1号車の前寄りはグリーン車です。

  •  このシートに座りたかったのですが…

     このシートに座りたかったのですが…

  •  残念ながら満席、12席しかありませんから仕方ないのですが。<br /> 1号車後ろ寄りの指定席に座りました。<br /> しかし、途中で自由席が空いていることが分かり、自由席へ移動、向かいのシートを反転させて足を伸ばして寝ることができました。<br /> グリーン車よりも快適だったかも(笑)

     残念ながら満席、12席しかありませんから仕方ないのですが。
     1号車後ろ寄りの指定席に座りました。
     しかし、途中で自由席が空いていることが分かり、自由席へ移動、向かいのシートを反転させて足を伸ばして寝ることができました。
     グリーン車よりも快適だったかも(笑)

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