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 2009年7月10日から11日にかけて、出張のついでに首都圏の私鉄に乗ってきました。中には、20数年ぶりに乗る路線もありました。 <br /> 京浜急行の次は、こちらも26年ぶりとなる湘南モノレールです。<br /> (行程)久里浜~大船~湘南江の島//片瀬江ノ島~湘南台

2009年7月関東私鉄乗りつぶしの旅2(湘南モノレール他)

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2009/07/10 - 2009/07/10

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koreanrailfanさん

 2009年7月10日から11日にかけて、出張のついでに首都圏の私鉄に乗ってきました。中には、20数年ぶりに乗る路線もありました。
 京浜急行の次は、こちらも26年ぶりとなる湘南モノレールです。
 (行程)久里浜~大船~湘南江の島//片瀬江ノ島~湘南台

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  •  こちらは、JR横須賀線久里浜駅です。

     こちらは、JR横須賀線久里浜駅です。

    久里浜駅

  •  この駅を訪れるのも久しぶりのことです。

     この駅を訪れるのも久しぶりのことです。

  •  成田空港行きです。

     成田空港行きです。

  •  ちょっとグリーン車をのぞいてみます。<br /> こちらは2階部分です。

     ちょっとグリーン車をのぞいてみます。
     こちらは2階部分です。

  •  こちらは1階部分、誰も乗っていません。(笑)

     こちらは1階部分、誰も乗っていません。(笑)

  •  私は大船駅まで、こちらのクロスシートの座席に座ります。

     私は大船駅まで、こちらのクロスシートの座席に座ります。

  •  途中の田浦駅です。

     途中の田浦駅です。

    田浦駅

  •  大船駅に到着しました。

     大船駅に到着しました。

    大船駅

  •  湘南モノレールに乗ります。

     湘南モノレールに乗ります。

  •  湘南江の島まで300円、PASMOは使えません。

     湘南江の島まで300円、PASMOは使えません。

  •  懸垂式モノレールです。

     懸垂式モノレールです。

    湘南モノレール 乗り物

  •  単線ですが、1時間当たり8本の運転と本数は多いです。

     単線ですが、1時間当たり8本の運転と本数は多いです。

  •  1時間に8本運転ということで、3~4分ごとに対向車と交換します。

     1時間に8本運転ということで、3~4分ごとに対向車と交換します。

  •  下の道路の信号は赤ですが…モノレールには関係ありません。(笑)

     下の道路の信号は赤ですが…モノレールには関係ありません。(笑)

  •  トンネルもあります。<br /> 結構スピードを出していました。少しスリルがあります。(笑)

     トンネルもあります。
     結構スピードを出していました。少しスリルがあります。(笑)

  •  車内の様子です。

     車内の様子です。

  •  湘南江の島駅に到着しました。

     湘南江の島駅に到着しました。

    湘南江の島駅

  •  湘南江の島駅の駅舎です。

     湘南江の島駅の駅舎です。

  •  江ノ電江ノ島駅がすぐ近くにあります。

     江ノ電江ノ島駅がすぐ近くにあります。

    江ノ島駅

  •  江ノ島へは17年前に少し観光したことがあります。

     江ノ島へは17年前に少し観光したことがあります。

  •  小田急電鉄の片瀬江ノ島駅です。<br /> 竜宮城のようなユニークな駅舎です。

     小田急電鉄の片瀬江ノ島駅です。
     竜宮城のようなユニークな駅舎です。

    片瀬江ノ島駅

  •  片瀬江ノ島駅の駅名標です。

     片瀬江ノ島駅の駅名標です。

  •  新宿行き直通の急行です。<br />

     新宿行き直通の急行です。

  •  急行は、藤沢駅までノンストップです。

     急行は、藤沢駅までノンストップです。

  •  藤沢駅は行き止まりの駅になっていて、スイッチバックのような感じになります。

     藤沢駅は行き止まりの駅になっていて、スイッチバックのような感じになります。

    藤沢駅

  •  進行方向が変わりました。<br /> 左側への線路は、今ほど乗ってきた片瀬江ノ島方面です。

     進行方向が変わりました。
     左側への線路は、今ほど乗ってきた片瀬江ノ島方面です。

  •  JR東海道線をまたぎます。

     JR東海道線をまたぎます。

  •  次の停車駅湘南台駅で下車します。

     次の停車駅湘南台駅で下車します。

    湘南台駅

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