2008年1月京福電鉄

2008/01/16 - 2008/01/16

　2008年1月16日、今年初めての新線開業となる京都市営地下鉄東西線二条-太秦天神川が開業しました。
　開業日乗車をモットーにしている私は、さっそく京都へ向かいまず新線開業区間を乗車、その後、久しぶりの訪問となる京福電鉄に乗りに行きました。

エリア 嵐山・嵯峨野・太秦・桂(京都)

　地下鉄二条駅から京福電鉄四条大宮駅まで歩くことにしました。
　途中、ＪＲ山陰本線二条駅を通ります。

二条駅 駅

　徒歩10分あまりで、京福電鉄四条大宮駅に到着しました。

四条大宮駅 駅

　さっそく「嵐電一日きっぷ」500円を買い求めます。

　この路線に乗るのは、ずいぶん久しぶりになります。

　四条大宮駅の駅名標です。

　次の西院駅には車庫があり、レトロ調の電車が停まっていました。

　路線はほとんど専用軌道ですが…

　併用軌道の区間もあります。
　山ノ内駅は道路上に駅（停留所）があります。

　車内の様子です。
　平日の昼下がりの時間帯としては結構乗っているような感じがします。

　そして、見慣れた光景が近づいてきました。
　先ほど乗った京都地下鉄東西線太秦天神川駅の接続駅となる嵐電天神川駅予定地です。３月末には開業するようです。

嵐電天神川駅 駅

　ついさっき訪れた太秦天神川駅周辺を、今度は嵐電の車内から撮ってみました。

　途中の太秦広隆寺駅です。

太秦広隆寺駅 駅

　北野線の乗換駅、帷子ノ辻駅に着きました。

帷子ノ辻駅 駅

　嵐電嵯峨駅です。
　ＪＲ嵯峨嵐山駅とは200ｍくらい離れています。

嵐電嵯峨駅 駅

　終点の嵐山駅に到着しました。
　隣のホームには、源氏物語千年紀を記念した「紫のゆかりちゃん」号が停まっていて、車内でイベントが行われていました。
　

嵐山駅 (京福電気鉄道) 駅

　電車側面には源氏物語屏風絵が描かれています。

　電車側面です。

　ヘッドマークも新調されました。

　残念ながら車内には入れませんでしたが、乗ってみたい車両ですね。

　嵐山駅に並んだ電車です。

　嵐山駅の駅名標です。

　嵐山駅には、ひとつ名所があります。

　そう、駅のホームに足湯の施設があるのです。

　今回は時間が無くて入れませんでした。
　（利用料は150円・タオルつき。嵐電1日フリーきっぷ所持者は100円だそうです。）

　帷子ノ辻駅に戻ってきました。

帷子ノ辻駅 駅

　こんな駅名標もありました。

　北野線北野白梅町行きに乗り換えます。

　帷子ノ辻駅構内に工事車両が停まっていました。
　痩せ型です。（笑）

　北野線は北へ向かい、山陰本線の下をくぐります。

　線路は単線区間と複線区間があります。

　宇多野〜鳴滝間の線路両側には桜並木があります。車内アナウンスもありました。春には夜間ライトアップが行われるようです。

　単線の線路上に、上下線別にホームが分かれている駅もありました。
　これは、常にワンマン運転の左側ドアを開けて乗降できるようにするためのようです。

　北野白梅町駅に到着しました。

北野白梅町駅 駅

　北野白梅町駅の駅名標です。

　北野白梅町駅の駅舎です。
　学生時代は、この駅から出町柳駅まで歩きました。（若かったなあ）

　北野白梅町駅のホームです。

　折り返し帷子ノ辻行きに乗ります。

　帷子ノ辻駅で下車しました。
　ここからＪＲ太秦駅まで歩こうと思います。

帷子ノ辻駅 駅

　太秦駅の東側通れば近かったのかもしれませんが、西側の跨線橋を渡って太秦駅に向かいます。
　直線ではすぐなのですが、歩くと10分近くかかってしまいました。

　太秦駅に到着しました。

太秦駅 駅

　太秦駅から京都駅に戻って、行きと同じ高速バスで帰りました。