2006冬、アメリカ旅行記(2/17)：2月23日：セントレア空港出発、デトロイトへ

2006/02/23 - 2006/03/02

＜2006年2月23日(木)：日本＞
　ニューヨークで3泊、ラスベガスで2泊のアメリカ横断旅行の始まりです。東向きに飛ぶ往路では、日付変更線で１日マイナスになりますから、
　23日の12時55分の便でセントレアを飛び立って、ニューヨークへの到着は、同じ23日の15時22分の予定でした。
　その差は、2時間半ほどになりますが、ニューヨークとの時差が14時間ありますから、乗換え時間を含めての所要時間は、14+2.5=16時間半となります。
　大雑把の飛行経路は、日本列島上空を北上し、アリューシャン列島の南を飛んで、アメリカ北西部から5大湖の1つ、エリー湖の近くのデトロイトが中継地になります。デトロイトから更に東へ飛んで、ニューヨークがこの日の最終目的地です。
　往きは偏西風に乗りますから、成田経由ではなく、無着陸での太平洋横断です。それも西海岸ではなく、東海岸に近いデトロイトが中継地になります。帰りは、アメリカ大陸をできるだけ西に飛んで、西海岸のカリフォルニアを中継地にしての、成田への帰国の予定でした。
　日付変更線を越えると、日本では24日になりますが、デトロイトに着陸するまでは、日本の23日付の項目に記載しておきます。アメリカでの23日の始まりは、デトロイト着陸からとしました。デジカメで撮った写真は、私の撮影分を、Akさんと、Iuさんの撮影分で補足させて頂きました。このため写真にプリントされた日付は、1日の違いの分もありましたが、そのまま収録しました。(ウィキペディア)

＜セントレア空港集合、名古屋出発＞
　セントレアへ空港へは、10時半到着を目途に家を出ました。フライトが12時55分ですから、2時間前の10時55分に、十分に余裕がある時間です。1時間半を見て、9時に出発しました。家を出る時にもう一度、パスポートとＥチケット、それと財布を確認しました。旅の3点セットです。
　AkさんとIuさんは揃ってバスでセントレアに向かわれる予定でしたから、10時過ぎには到着される予定になっていました。空港の国際線出発ロビーで、すぐに合流できました。
　搭乗手続きを終えた後で、まだかなりの時間がありましたから、ゴールドカードで入室できるラウンジで時間を過ごしました。
　私はゴールドカードがありませんでしたから、1200円の入場料を支払いました。セルフサービスですが、これから始まる旅行談義をしながら過ごすには、もってこいの場所です。あっという間に時間が経ちました。それほど混んでいませんでしたから、その後の出国審査は、順調に済みました。

＜日付変更線通過、デトロイト空港へ＞
　日付変更線は太平洋の真ん中当たり、少し西寄りにあります。同じ国で日が変わっては不便ですから、アラスカ沖のアリューシャン列島では西に張り出し、その北のロシアの陸地では、東に張り出しています。その日付変更線通過辺りでは、眠っていたかも知れません。
　適当な記憶ですが、5、6時間飛んだところで、機内のライトが暗くなりました。アメリカ大陸に到着する頃に夜が明けますから、強制的な夜の演出です。ここで眠っておいた方が、到着した後では時差を感じないはずですから、できる限り目を閉じていました。眠らなくても、休息にはなります。
　アメリカ北西部に到着した頃から、次第に夜が明けてきました。眼下には白い大地が見えてきました。カナダ領の上空なのか、アメリカ北部なのかは、判断が付きませんでした。デトロイト空港へ着陸してからのことは、次の項目に譲ります。


　　旅のはじめに
　長旅の無事を祈りてラウンジの缶の麦酒で交す乾杯

　　富士山上空で
　白雲を凌し頂真白なる富士を越行く鳥の目線で

エリア ニューヨーク(アメリカ)

• 交通手段: 鉄道 観光バス タクシー

往きはセントレア空港からデトロイトまでの直通、帰りは成田経由の予定でした。偏西風による燃料消費の関係でしょう。富士山上空を通過しました。

ノースウェストの機内食です。焼ソバに白ワインが合いました。ただし、白ワインは有料でした。円ドルレートとは合いませんが、5ドルか5百円です。

アメリカ国内で時差がありますから、正確な時間を把握するのは骨が折れます。デトロイトまでは、偏西風に乗って11時間弱だった記憶です。

アラスカの南を通る北回りですから、海を越えた跡は雪と氷の世界でした。カナダを過ぎてアメリカが近づくと、その白色も消えてきました。