2006/10/07 - 2006/10/09
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GOTOCHANさん
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いよいよもうひとつの楽しみ軍艦島です。
軍艦島は端島の通称で、長崎港から約19Km、対岸の長崎半島から西へ約4.5Kmの海上に浮かぶ孤島です。現在長崎観光の一番人気です。
もともとは瀬のようなものでしたが、石炭が発見されてから、島の周辺を埋め立てながら拡張して行き、現在の島の形状になりました。
炭鉱の開発とともに従業員用の社宅の建設が行われ、鉄筋高層アパートが数多く建設されました。最盛期には人口が5,267人で実に東京都の9倍以上の人口密度でした。映画館やパチンコ店などの娯楽施設もあり、島内において完結した都市機能を有していました。
高層鉄筋アパートが林立する様はまるで海の要塞のようで、軍艦「土佐」に似ているところから「軍艦島」として知られるようになりました。第二次大戦中に米軍潜水艦が本物の軍艦と勘違いして魚雷を撃ち込んだというエピソードもあるほどです。
しかし昭和30年代以降エネルギー改革により合理化が進み、ついに1974年(昭和49年)1月15日に閉山され、同年4月20日無人島となりました。
ユネスコの世界遺産への登録運動が行われており、産業経済省が世界遺産登録を支援することを決定しました。
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 交通手段
- 船 新幹線 JR特急
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軍艦島を観光する場合、長崎港ターミナルから観光遊覧船「マルベージャ」を利用するのが一般的ですが、我々はドラゴンプロムナードそばの岸壁から出る高速旅客船「竹島丸」に乗りました。
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長崎港を出発。
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女神大橋の下をくぐります。
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山の中腹に見える白い建物が神の島教会です。海に突き出た岩の上にマリア像で、長崎港を出入りする船舶の安全を祈願して建てられているそうです。
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結構揺れます。水しぶきがすごい。
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わが竹島丸は伊王島を経て高島へ。ここで小休止。ここから軍艦島見学の人たちが乗船しました。本来はその人たちが軍艦島クルーズと高島めぐりのコースの本隊で、我々はそのツアーに便乗させてもらったというわけです。
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高島から5分ほどで軍艦島に到着。しばらく停泊して見学です。
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上陸禁止のはずですがよく見ると釣り人が何人か上陸しています。もちろん違法行為です。
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観光遊覧船マルベージャです。向こうの島は中ノ島です。
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海は穏やかに見えますが、この地点は軍艦島の東側で長崎半島との間になります。そのため比較的穏やかでした。
写真左の海に突き出た部分はドルフィン桟橋です。山の上のビルはおそらく幹部用の職員住宅で、島内で唯一風呂付の住居でした。 -
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幹部用の職員住宅。
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端島小中学校と体育館。
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島の反対側に回ると波が高く揺れること揺れること。竹島丸は観光船ではないので船内からしか撮影できません。このあとの写真は窓越しで撮影したため水滴が...
このあたりの建物は比較的後期(昭和10〜20年代)に建てられた鉱員社宅が並んでいます。 -
第二次世界大戦中、日本で建物が新たに建設されていたのが唯一この端島といわれています。そんな中、最も新しい建物が山の上に建つ灯台です。というのも、炭鉱が閉山になるまでは社宅や工場の灯りで灯台は必要ありませんでしたが、閉山後は灯りがありませんので灯台の必要性が生じたのです。灯台は閉山後に建設されました。
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わずかに緑色っぽい塗装が残っている。
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30号アパート。1916年(大正5年)に建設された日本最初の高層鉄筋アパートです。
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高島に戻ってきました。長崎に戻る船の出発まで1時間程度あるので、ぶらぶらすることに。
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対岸の長崎半島です。
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三菱社の創始者・岩崎彌太郎の像。この高島も炭鉱の島で、三菱社の経営であった。
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高島風力発電所の風車。一般家庭約450世帯分の発電量があるそうです。
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イージス艦?
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この旅行記へのコメント (2)
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- (*゚Д゚)さん 2007/09/14 16:41:34
- この島影は…
- 軍艦島だ!!
まさかこのサイトでお目にかかれるとは思ってもいなかったので、驚きました!!
神岡鉱山と並ぶ日本最高峰の近代廃墟に、心躍らされ書き込んでしまいました。
- GOTOCHANさん からの返信 2007/09/17 21:04:14
- RE: この島影は…
- 返事遅れてしまいました。
昨年長崎に行ったとき、もちろん目的はくんち見学でしたが、軍艦島は是非この目で見てみたいと思い、無理を聞いてもらいました。変に天気が良かったので不気味さがなかったですが、曇って薄暗かったりしたら最高でしょうね。
福地温泉に行かれたのですね。なかなかいいところでした。でも遠いから何度も行くことができません。
GOTOCHAN
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