バスの中で、ツワー中の注意事項の説明がありました。テロ以降、大きな駅での写真やビデオ撮影は禁止されているということです。コルサコフ駅へ、少し早めに着きました。「ユーラシア号」は臨時列車なので、まだ入線していません。私たちが記念撮影をしていると、警察の車が来て、何か話があるというポーズを。ロシア人ガイドの人に話をしてもらい、写真撮影ＯＫということになりました。少しヒヤッとしました。コルサコフ駅も、まあ、大きな駅になるのでしょう。

サハリン鉄道紀行（２）

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2005/08/27 - 2005/09/01

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#鉄道・バス

セニョリータ・ユッコさん

バスの中で、ツワー中の注意事項の説明がありました。テロ以降、大きな駅での写真やビデオ撮影は禁止されているということです。コルサコフ駅へ、少し早めに着きました。「ユーラシア号」は臨時列車なので、まだ入線していません。私たちが記念撮影をしていると、警察の車が来て、何か話があるというポーズを。ロシア人ガイドの人に話をしてもらい、写真撮影ＯＫということになりました。少しヒヤッとしました。コルサコフ駅も、まあ、大きな駅になるのでしょう。

エリア

ユージノサハリンスク(ロシア)

コルサコフ駅です。車道に面している方は、駅名がはずされています。数年前に発行された本の写真を見ると、駅名が掲げられ、きれいにペイントされています。それが、数年でこんなにすたれてしまったのですね。
キヨスクでしょうか。駅前の小屋です。中には何も無く、閉まっていました。
コルサコフ駅の待合室です。
待合室からホームへ出るドアのようですが、使われている様子がありません。
待合室の壁に書かれていました。読み方が分かりませんが、トイレの案内でしょうか。
ご指摘をいただきました。警察（ミリーツィヤ）の案内です。

これも、待合室の壁に書かれていました。
ここから、ホームへ入りました。
ユーラシア号が入線しました。ホーム側の駅舎には、コルサコフの文字が掲げられています。
１号車（客車）側から見た様子です。
１号車あたりの様子です。
２号車（客車）と、牽引してきた機関車です。
ここで、機関車の付け替え作業を行います。１号車が先頭になります。
サハリン鉄道の職員が乗り込みます。ユーラシア号は、２人の運転手で運行しているそうです。
機関車の端です。
機関車側から見た様子です。

機関車あたりの様子です。
１号車（客車）です。
列車の側面下部です。
列車の側面窓あたりです。
これも列車の側面下部です。
先ほどの３枚の写真は、このような配置になっています。
客車内の電光掲示板です。
同じ電光掲示板で、２通りに表示します。
列車が停車中は、基本的には、トイレ使用禁止です。
客室です。日本の寝台特急で言えば、Ｂコンバートメントが個室になったという感じです。基本は２人使用で、上段は荷物置きになります。私は１人で１室使いました。日本の寝台特急はねまきが置いてありますが、ユーラシア号には、ねまきは付いていません。
夕食です。表紙の写真が食堂車で、１号車と２号車の間にあります。列車が出発する前から食事を始めたので、灯が暗いです。出発すると、明るくなります。
１テーブル４人で、パンや果物などは、人数分まとめて置いてあります。日本の寝台特急の食堂車に比べると、狭いですね。
ミネラルウォーターと最初から置いてあったジュースは、ツアー料金に入っています。ビールやウォッカが飲みたい人は実費です。私は、アルコール類がダメなので、本場のサハリンビールが飲めなくて、残念。
メインディッシュです。やはり、日本の寝台特急と比べると、貧弱ですね。