tasogare2000さんのクチコミ(17ページ)全2,184件

大好きな湯河原。いくつかの地域に分かれますが、千歳川沿いは熱海側・湯河原側に分かれ、千歳川が県境になっています。
泉公園は、熱海側すなわち静岡県の公園ですが、この辺りは事実上湯河原温泉地区の公園だと思います。
千歳川沿いの散策の際は、いつも休憩に使わせてもらっています。

大好きな伊東で、やはり外せないのは松川遊歩道です。
伊東訪問時、ゆっくりしたいときや長めの散策をしないときには必ずこの遊歩道を散歩します。
何だかゆっくりとした時間が流れていて、私が行くときには人も少ない印象です。

伊豆高原の八幡野を散策しながら海岸方面を目指している際にたまたま見つけたため寄りました。
店内でお茶の試飲ができましたが、やはりソフトクリームが気になりました。
コロナ禍で店内飲食はできませんが、外で販売されていました。
抹茶パウダーのかかったソフトは大人の味で美味でした。

伊東では有名な喫茶のようで、地元の方も多くいらっしゃいました。高齢者で通われている感じの方もいました。
マスターも感じよく優しい方で、スタッフさんも親切です。
何よりスイーツ・フードが手作りで美味しい！
しかもリーズナブルです。
次回も必ずうかがいます。

ここ最近よく行く伊東にまたも再訪。
急な予約でうかがいましたが、本当に心温まる接客で感激でした。
フロント・仲居さんも皆さん礼儀正しくかつフレンドリーな感じもあり心地良かったです。
食事も美味しかったです。部屋食プランだったのでゆっくり愉しめました。

大学時代からの友人と私、計3名でおじゃましました。
半個室を予約して行き、美味しい料理と楽しい会話であっという間に時間が過ぎてしまいました。
初めてうかがってからかれこれ9年くらい経ちますが、いつも変わらず素敵なお店です。

箱根フリーパスを利用し、小型の箱根登山バスに乗ると、強羅方面からも湿性花園方面からもアクセスが可能です。
バスをおりた瞬間から、ハイソな雰囲気が漂う箱根らしい美術館です。
所蔵品も豊富で、館内のショップやレストランにもセンスの良さを感じます。

11月の秋のシーズンに行きました。年に何度も行く箱根でも、大涌谷を訪れるのは年に1度あるかないかです。いつ行っても人が多いからです。
ただ見ごたえと迫力は十分。煙に包まれ硫黄の臭いをかぐにつけ、活火山であることを改めて知ることができます。

年に15回くらい訪れる箱根ですが、ロープウェイを利用するのは基本的に箱根フリーパスを購入したときだけです。高いので、フリーパスを使いお得に利用します。
11月の紅葉のきれいな季節に行きました。
芦ノ湖・紅葉・富士山・大涌谷とダイナミックな景色を愉しめました。

箱根に行く際や小田原、御殿場まで行く際もよく使う小田急ロマンスカーです。
初心者にはわかりにいと思いますが、頻回に利用する人だと、車種によって乗り心地などを理解していると思います。
今回は小田原からVSEに乗りました。個人的には一番好きな車両なので、廃止のニュースには寂しさを感じました。

小田原から大雄山まで単線で運用されている鉄道ですが、そこそこ本数もある不便さを感じません。かなり小田急小田原線と（遠くですが）平行しながら走る路線なので、行く場所により使い分けもできるかと思います（駅から歩くと時間はかかりますが）。

オープンしてから何度か行っていますが、いまだにトイレの場所がわかりにくいです。
閉鎖したグランベリーモール時代よりかなり広くなりました。
オープンしてまだ2年程度ですが、テナントの入れ替えがしばしば見られます。

今回は休暇をとり、11月の平日に行きました。
畑宿からの「登り基調」のアクセスです。滝を眼前にする場所は狭いので、他の散策の方々もいることも多くゆっくりはできません。
今回は紅葉が素晴らしい時期でした。何度来ても良い場所です。

湯坂路は、もう何度行ったかわからないくらい、年に数回は必ず行っています。
畑宿スタートで飛龍の滝経由のときもあれば、小涌谷方面からアクセスしたり、様々なルートが愉しめます。
今回は紅葉が素晴らしい時期でした。

箱根と言えば・・・。芦ノ湖抜きには語れません。
桃源台湖尻エリアや元箱根や箱根町、箱根園あるいは西側遊歩道。どこから見ても違う魅力があります。もちろんロープウェイからも。
特に元箱根エリアは人が多いですが（その辺りも）日帰り観光の人が帰った夜は大変静かです。

箱根の川といえば、上流の仙石原付近や湯本駅近辺のテレビなどでよくうつる早川が思い浮かびますが、旧街道沿いの須雲川も有名です。
旧街道沿いを歩く際は、その名前をよく目にします。奥湯本辺りの川の風景も味があります。

在来線の運命かもしれませんが、日本を代表する鉄道路線でありながら、便利なのは小田原まででしょう。
乗降客数の関係で仕方がないのでしょうが、小田原以西はなかなか本数が少なく生活路線としては厳しいです。
早川をこえると海が見える。これは素晴らしいです。

以前はもう少し東京方面からの直通電車があったと思いますが、最近ますます熱海での分断が進んでいます。
熱海で会社が変わるせいかもしれませんが。同様に沼津などに行くのもほとんど熱海乗換えです。
三島や沼津は東京かならなら新幹線で、伊豆方面なら踊り子号へ誘導したいのでしょうが・・・。
熱海での乗り換えは、車内で長い時間待つか、あるいは短い時間で乗り換えるかのどちらかが多いです。
箱根と違い、伊豆は自家用車やレンタカーの方が圧倒的に便利です。せっかく鉄道が通っているのに。

伊豆急に関しては、本当はもっと好意的なコメントを書きたいのですが、なかなか不便な電車と言わざるを得ないです。
何しろ本数が少な過ぎます。あまり観光客を誘致するつもりがないのか、あるいは経営が厳しいのか・・・。
箱根登山鉄道が気を吐く中で、伊豆の伊豆急、山北などを走るJR御殿場線は廃線の危機さえ感じる寂れた感じが気になります。残念ですが・・・。

昔、リゾート21といって特別感のある電車だったと思いますが、今は「黒船電車」として、通常のダイヤで運行・使用されています。
横に向いた席や、展望席的な座席もあり、観光で来た私たちも高揚感に包まれます。今回は2回乗れました。