キャンサー５０さんのクチコミ(43ページ)全7,624件

ＪＲ根岸線石川町駅が最寄り駅。
石川町駅元町口から北東へ約３５０ｍ、本町ショッピングストリート内にあります。
ポンパドウルは全国展開しているベーカリーチェーンです。
こちらは、１９６９年開店の１号店です。
約１４０種類のパンが売り場に並んでおり、フランスパンが人気です。
２階にカフェレストランを併設。
発祥の地を示す説明板等は見当たらなかったのはちょっと残念。
店名は、フランス王ルイ１５世の愛人だったポンパドゥール夫人にちなみます。

ＪＲ根岸線石川町駅が最寄り駅。
石川町駅元町口から南へ約３４０ｍのところから南東方向へ１５０ｍほど続く石段の上り坂です。
フェリス坂の別名のように、坂の左右はフェリス女学院で、坂の途中には学校の渡り廊下が坂の上を通ります。
おそらく、石川町駅を利用するフェリスの学生はこの坂を上って登校すると思われます。
ただ、フェリスのお嬢様が通うにはかなり急で長い石段です。

みなとみらい線元町・中華街駅が最寄り駅。
元町・中華街駅５番出口から南へ約３９０ｍ、横浜の山手地区にあります。
山の斜面を公園にしたような造りなので、公園内でも上と下でかなり高低差があります。
園内には、ジェラールの水屋敷跡や山手８０番館遺跡など、歴史的に貴重なものが数多くあります。
また、横浜山手西洋館の山手２３４番館、エリスマン邸、ベーリック・ホールがあり、いずれも無料で見学することができます。
さらに、スポーツ施設である市営プールや弓道場も併設されています。
一番高いところにある講習電話は灯台のような形で、内部には昔の電話の一部が残されており、お気に入りの場所です。

　

みなとみらい線元町・中華街駅が最寄り駅。
元町・中華街駅６番出口から南へ約１㎞のところにあります。
そんなに大きくない広場に数点の遊具といった、ごく普通の公園ですが、その一角に公園には不釣り合いの大きな石碑があります。
説明板によると、明治３年（１８７０）、アメリカ人ウィリアム・コープランドは横浜・山手にビール醸造所 スプリング・バレー・ブルワリーを設立し、日本で初めて産業として継続的にビールの醸造・販売を行いました。
明治１８年（１８８５）、スプリング・バレー・ブルワリーの建物と土地は日本在住の外国人経営の会社ジャパン・ブルワリーに引き継がれ、明治２１年（１８８８）に「キリンビール」が発売されました。
そして、明治４０年（１９０７）、ジャパン・ブルワリーの事業を引き継ぎ麒麟麦酒株式会社が創立、大正１２年（１９２３）の関東大震災まで、この地においてビールを醸造しました。
隣接する北方小学校の校庭はかつて水をたたえた池で、醸造のための水を汲んだ「ビール井戸」が残っています。
説明板もありますので、公園まで来たらこちらも見学するのがお勧めです。

みなとみらい線元町・中華街駅が最寄り駅。
元町・中華街駅６番出口から南へ約７５０ｍのところにあります。
クリスマスグッズを販売する、１年中クリスマスのお店です。
お隣は『ブリキのおもちゃ博物館』。
実はこの２つのお店はテレ東の「なんでも鑑定団」で有名な玩具コレクター、北原照久氏がオーナーです。
元外国人宣教師が住んでいた洋館を修復して造られたのがクリスマストイズです。
店内にはサンタさんと、クリスマスグッズが所狭しと並んでいます。
クリスマス気分はもちろん、古き良きアメリカのテイストも感じられる、懐かしいお店です。

みなとみらい線元町・中華街駅が最寄り駅。
元町・中華街駅６番出口から東へ約４０ｍのところにあります。
元町ショッピングモールの入り口近く、港の見える丘公園の登り口に誰もが気になるであろう白亜の洋館が建っています。
入口は凱旋門を模したフォルム。
結婚式場です。
調べたところ、昔の洋館というわけではなく、結婚式場として造られたもののようです。
建物の場所とその外観から、古い建造物だと思って写真を撮る観光客も多いと想像できます。

みなとみらい線元町・中華街駅が最寄り駅。
元町・中華街駅６番出口から東へ約３０ｍ、山手迎賓館の植え込みの中に説明板があります。
それによると、明治１２年（１８７９）、米国人アルバート・ウォートルスが日本で最初の機械製氷会社「ジャパン・アイス・カンパニー」を設立。
２年後の明治１４年（１８８１）、オランダ人 ストルネブリンクが競売で落札し、名称も「横浜アイス・ワークス」に改められました。
その後、経営母体を変えつつも１００年以上にわたって運営されました。
当初の工場は、大正１２年（１９２３）の関東大震災で倒壊しましたが、翌年再建された工場は、１平成１１年（１９９９）まで神奈川日冷株式会社山手工場として稼働していました。
説明板があるのは、お洒落な元町通りの入り口あたりです。
ここに製氷工場が平成１１年まであったのは信じられません。

ゆりかもめ芝浦ふ頭駅が最寄り駅。
芝浦ふ頭駅東口から南へ約３５０ｍのところにあります。
平成５年（１９９３）開通。
臨海副都心と東京都心を結ぶ交通の要で、二重構造の複合交通施設の吊橋です。
上層には首都高速１１号台場線、下層には中央部に新交通システム・ゆりかもめが、その両側に臨港道路海岸青海線が通る鉄道道路併用橋である。
遊歩道もあり歩いて渡れるのですが、これはあまり知られていないようです。
遊歩道のすぐ隣を車が通るので、若干怖い道です。
３色に変化する橋梁のイルミネーションはとても美しく、台場の夜のデートに彩を添えます。

ＪＲ京葉線新木場駅が最寄り駅。
新木場駅出入口から南へ約４．３㎞のところにあります。
東京港の入口、中央防波堤外側埋立地（海の森公園）と若洲地区（若洲海浜公園）を結ぶ海上橋です。
平成２４年２月１２日に開通。
東京港臨海道路の一部で、海上部分は１６１８ｍとレインボーブリッジ、横浜ベイブリッジの倍もあります。
レインボーブリッジ、横浜ベイブリッジのような吊橋ではなく、トラス橋です。
トラス桁と箱桁のデザインがとてもユニークで頭に残ります。
キリンの愛称で親しまれるガントリークレーンをイメージしてデザインされているそうです。
シルエットが向かい合う恐竜のようであることから別名「恐竜橋」という愛称もあります。

ゆりかもめ日の出駅が最寄り駅。
日の出駅東口から北へ約１５０ｍ、日の出桟橋を発着する東京湾クルーズです。
ランチクルーズ、アフタヌーンクルーズ、サンセットクルーズ、ディナークルーズなどがあり、５０分～１５０分のクルーズになります。
今回はランチクルーズを利用、１３０分のコースです。
航行ルートからは、お台場や大井ふ頭のコンテナヤード、ディズニーリゾート、羽田空港などが海側から見ることができます。
思っていたより、岸から遠い場所を航行するので、広々とした眺めが心地よいです。
レインボーブリッジと東京ゲートブリッジをくぐるので、クルーズでしか経験できない角度から橋を見れるのが一番良いところでした。
ビュッフェは品数が少なく、目玉料理といったものもないのであまり期待しないほうがいいです。
ランチクルーズは月～金が６４００円、土日祝が６９００円。
料理だけ考えると高いですが、クルーズを含めた場合どうなのかは、個人の捉え方でしょう。

JR横須賀線鎌倉駅が最寄り駅。
鎌倉駅西口から北西へ約１．５㎞、源氏山から扇が谷に下る坂です。
説明板によると、化粧坂は、鎌倉の北西から武蔵方面に抜ける「鎌倉往還上ノ道」（武蔵路）の出入口に当たります。
鎌倉の交通の要衝であったことから、元弘３年（１３３３）の新田義貞の鎌倉攻めでも戦場になっています。
都市鎌倉の境界に位置する葬送の地でもありました。
現在でも北鎌倉から西鎌倉へショートカットできる道ではあるのですが、未舗装の急坂なので、踏破するのはなかなか酷です。

JR横須賀線鎌倉駅が最寄り駅。
鎌倉駅西口から北へ約８５０ｍのところにあります。
説明板等は無く、詳細は不明。
英勝寺の崖下、公道に面したところにやぐらがあり、中に阿仏尼の墓と伝わる供養塔があります。
阿仏尼（１２２２？～１２８３）は十六夜日記の作者であり、冷泉家の祖、冷泉為相の実母です。
訴訟のため鎌倉を訪れ、この地で没しました。
前述の通り、説明板が無いので立ち止まる人もおりません。
やぐら内に「阿仏尼を偲ぶ会」という木札を発見して、これが墓なのだと認識しました。
ちゃんと墓を守っている方々はいるようです。

JR横須賀線鎌倉駅が最寄り駅。
鎌倉駅西口から北西へ約１．４㎞のところにあります。
源氏山は、奥羽を舞台とする後三年の役（１０８３～１０８７）で八幡太郎義家が出陣するときに、この山上に源氏の白旗を立てて戦勝を祈ったところから「源氏山」とか「旗立山」といわれるようになったといいます。
源氏山の名の通り、本当に山です。
いくつか登るルートがありますが、どれも尋常でないくらいの急坂です。
今回は銭洗弁天側から電動自転車で登ろうとしたのですが、自転車をこいでは登れませんでした。
未舗装のルートもあり、侮ってはいけません。
そんなわけで、公園からの眺めが良い場所がいくつもあります。
区域内には源頼朝像や大小の広場などがあり、桜の名所にもなっています。
葛原岡神社の鳥居のそばには、「魔去ル石」という石があります。
”魔が去る”ように願いを込めて盃をこの石に当てて割れば、幸せが勝ち取れるといわれています。

JR横須賀線鎌倉駅が最寄り駅。
鎌倉駅西口から北西へ約１．７㎞のところにあります。
説明板によると、幕府討幕を計画し、それに失敗して処刑された日野俊基を祀る神社です。
なかなか壮絶な人生を送った武将を祀っているのですが、現在はなぜか縁結びで有名になっています。
境内では恋みくじが売っており、ハート型の絵馬が鈴なりになっています。
日野俊基の壮絶な人生と、うららかな現在の境内の景色のミスマッチは不思議な気分になります。

JR横須賀線鎌倉駅が最寄り駅。
鎌倉駅西口から北西へ約１．６㎞、源氏山公園内にあります。
説明板によると、日野俊基は元享３年（１３２３）に後醍醐天皇に抜擢され蔵人になり、倒幕計画を先導し、武士を組織しました。
元弘元年(１３３１)の元弘の変で六波羅に捕らわれ、鎌倉に護送され、翌年元弘２年(１３３２)６月２日に葛原岡で処刑されました。
墓所内には日野俊基の墓塔と伝えられる宝篋印塔と史跡碑があります。
「藤原（日野）俊基は、朝廷の権威の回復を図ろうとしたが、それに失敗して、元弘２年（１３３２）６月３日、北条高時のために『秋をまたで葛原岡に消ゆる身の露のうらみや世に残るらん』と、深い恨みを残したのは、この場所である」と碑に刻まれています。
それを読むと、彼の怨念がいまだに残っている場所なのではないかと、少し怖くなります。

JR横須賀線鎌倉駅が最寄り駅。
鎌倉駅西口から北西へ約１．３㎞のところにあります。
巳の年の文治元年（１１８５）、巳の月、巳の日、源頼朝に宇賀福神の夢のお告げがありました。
「西北の谷に湧き出す霊水で神仏を供養せよ。天下は泰平になるであろう」
お告げの通りにこの地に湧き水があったので、さっそく宇賀福神を祀り、その水で神仏の供養を行ったことが、 創建の由来だといわれています。
この湧水でお金を洗って使うと、何倍にもなって返ってくると信じられています。
今でも、その願掛けに多くの人が訪れる人気のスポットです。
小銭はおろか、お札を何枚もびしょびしょにしている人の姿も多く見かけます。
何度も訪れている場所ですが、今回初めて「水おみくじ」なるものがあるのを知りました。
水につける前は何も書かれていないおみくじが、龍神の水に浮かべると、文字が浮き出てきます。
こちらも人気のようで、沢山の人がおみくじを買っていました。
参拝するだけでなく、参拝者がアクションを起こすイベントが多いのが人気の理由のひとつだと思いました。
鎌倉五名水の一つです。

JR横須賀線鎌倉駅が最寄り駅。
鎌倉駅西口から南へ３００ｍ続く商店街です。
観光客の多い東口に比べると、地元客の多い、落ち着いた雰囲気の商店街です。
それでも鎌倉だけあって、おしゃれなカフェや雑貨店などが点在します。
混雑を避け、のんびりランチやお茶をするにはお勧めです。

JR横須賀線鎌倉駅が最寄り駅。
鎌倉駅東口から南へ約１㎞のところにあります。
説明板等は無く、詳細は不明。
小町大路の本興寺門前にある小さなお堂です。
元々はこの地にあった真言宗医王山長善寺の薬師堂でした。
明治の横須賀線線路敷設で長善寺は廃寺になり、薬師堂だけが残ったそうです。
薬師堂には薬師三尊像及び鎌倉時代作の十二神将像が安置されていたそうですが、現在は鎌倉国宝館へ移管され、堂内にある像はレプリカです。
なぜ薬師堂だけ残したのか、そのエピソードを知りたい建物です。

JR横須賀線鎌倉駅が最寄り駅。
鎌倉駅東口から南へ約９００ｍのところにある日蓮宗のお寺です。
法華山と号します。
説明板等は無く、詳細は不明。
「辻の本興寺」とも呼ばれ、門前には日蓮の辻説法の碑が建てられています。
江戸時代、２７世日経が不受不施を説いたことから寺院は取り壊されたというエピソード（慶長の法難）を持ちます。
なかなかグロいエピソードです。

JR横須賀線鎌倉駅が最寄り駅。
鎌倉駅東口から南へ約１㎞のところにあります。
バス通りである小町大路から路地を進んだ先の、非常にわかりにくい場所です。
由比若宮もといいます。
説明板によると、前九年の役で奥州を鎮定した源頼義が、康平６年（１０６３）、報賽の意を込め、源氏の守り神である石清水八幡宮を由比郷に潜かに勧請したことに始まります。
鶴岡八幡宮の元になった神社です。
鎌倉と源氏の本格的なつながりはここから始まったといっても過言ではないでしょう。
大正時代には芥川龍之介がこの辺りに２年ほど住んでいました。
隠れるようにある小さな神社ですが、由緒は華々しいものがあります。