韓国基本情報クチコミ【フォートラベル】(4ページ)

韓国の路線バスについて。
前乗り、T-moneyカードをピッ、着席、後降り。
１回に引き落とされる額は1650₩。
かなり遠くまで乗ってもこの金額なので路線バスは安い。
ただし運転はワイルド。
しっかりつかまってないと危険。
日本の安全運転のバスとは別物。
困ったのは、バスが来る時刻。
NAVERで検索すると、確かに来ることになっていて、そのままバス停で待つ。
到着予定の時刻を過ぎて、もう一度NAVERを見ると何事もなかったようにそのバスは消えている。
日本の感覚では、平日ダイヤ、土日祝日ダイヤと分けがちだが、平日でも「１日おきに運行」などがあり、本当に来るかどうかはわからないらしい。
なので、NAVERの信ぴょう性も今一つというところ。
K-rideもKakaoTもUberTも走っておらず、バスが頼みの田舎にいく場合は、よく調べてから出かけた方がいい。
ちなみに自分は現地の方にタクシーを呼んでもらって事なきを得た。
地元のタクシーを呼ぶには、韓国の電話番号がいるので、外国人旅行者で電話番号を持っていない者には呼べない。

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韓国の横断歩道事情

満足度： 1.0全項目の評価

その他の基本情報

ソウル

風来坊さん: 男性; 旅行時期： 2025/07（約7ヶ月前）

今回、還暦を過ぎて初めて韓国の都市を歩きました。
驚いたのは、横断歩道の「青」の時間の短かさ。
例えば、ソウルは道幅が大変広く、片側３車線で計６車線あるところもあります。
私は健康ですし、せっかちなので歩くのが遅いことはないのですが、横断歩道の青信号の下に出る「残り時間」があまりに短いのに絶句しました。
かなり急ぎ目に渡ってギリギリです。
実際問題、韓国のお年寄りは渡り切ることができず、赤になってからも渡っていらっしゃいます。
これは、地方都市に行っても同じでした。
渡り切る前に赤になるので、お年寄りは「堂々と」赤でも渡っていました。
歩行者より車が優先される社会。
つい30年前の日本もそうでした。
バリアフリーなどと言い出したのは最近のことです。
ですから、責められません。
また、韓国の大都市で閉口したのは、横断歩道すらなく、地下道に迂回させる交差点がかなり多いこと。
そこにエレベーターは、ほぼありません。
スーツケースなどを持っていたら大変な目に遭います。
タクシーに乗ったり、バスに乗ることが前提ならいいですが、「街歩き」が趣味のご同輩にはいささか試練の街だと思いました。

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水圧

満足度： 3.0全項目の評価

トイレ

ソウル

Sa-yan24 さん: 女性; 旅行時期： 2025/08（約6ヶ月前）

民泊を借りたら、水圧があまりないのでトイレ紙を流さないでと言われた
民泊だけでなく、市内のトイレなども便器の横にゴミ箱があり、みんなそこへペーパーを捨てていたみたい

衛生的にはどうなのか、かなり疑問だけど…手洗いにはハンドブロワーがあるのでコロナ禍の名残でも無さそう。
たまに新しいめの施設にはウォシュレットもある

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選んでよかったwifi

満足度： 4.0全項目の評価

インターネット・Wi-Fi・携帯電話＞ Wi-Fiレンタル

韓国

通信速度：速いつながりやすさ：まったく問題なくつながる手続きレベル：誰でもできるまた使いたい：はい

icecream さん: 女性 / 韓国のクチコミ： 1件; 旅行時期： 2025/08（約6ヶ月前）

eSIMや携帯会社のもの、散々迷いましたが母子３人旅（3台同時利用）だったこともあり、こちらのwifiで大満足でした。接続等も特に難しいこともなく空港に着いて疎い私でもすぐにできました。わりと長期間の利用でしたのでフォートラベルさんのサイトからだと大幅な割引があったのも大変助かりました。5Gもありましたが、4Gでも台湾国内のあちこち回りましたが何処でも問題なく快適に使えました。無制限にしたことで朝から深夜まで安心して利用できました。