十分駅 Shihfen Station

昼間はこの駅で上下列車がすれ違います。駅で１０分くらい停車します。下り列車到着から上り列車発車前６分から１３分くらいありま...  続きを読むす。
十分といえば商店街の真ん中を列車が走り抜けるので有名。街は駅の東、上り方向（瑞芳方面）へ駅から徒歩２分。なので瑞芳駅から下り列車に乗ってきても菁桐駅方向から上り列車に乗ってきてもすぐに街へ行けば街中を列車が通り抜けるのを見ることができます。なのですぐに行動しましょう。
駅はなつかしい構内踏切。でも列車はちゃんとそこを外して停車するので、列車交換時も発車時間までは渡ることができます。
悠遊カードなどのICカードで来た方は、駅舎の横にICカードの読み取り機はぽつんと立っているので見落とさぬよう。  閉じる

投稿日:2020/06/25

　20年近く前に来た時とは、大きく変わってしまった。平渓線の列車で来た観光客は、大部分がここで降車、ランタンを飛ばしに老街...  続きを読むへ。だから列車が来るたびに人でごったがえし、列車がいなくなると静かになる。
　平日でもかなりの数の観光客が来るが、彼らは、台北から瑞芳までバスで来て、平渓線にこの駅まで乗車、駅周辺や老街で、列車の写真を撮った後、ランタンを線路から飛ばすか、滝まで歩き、そのあとは直接観光バスに乗りつけて帰ってゆく。
　駅は4両分のホームが2面、線路が３線で、片側ホームに小ぶりな駅舎がついている。
　反対のホームから駅舎へ行くには、構内踏切を渡るが、その周囲にも観光客が列車ごと記念写真を撮っている。
　街の中を線路が通る有名な十分老街は駅出てすぐ。
　九分の街は、日本人ばっかりだが、なぜかこちらは、韓国人ばっかりだ。  閉じる

投稿日:2019/05/27

台北市から鉄道に乗って十分駅へやってきた。切符は別の人がまとめて買ってくれたので難なく乗れた。駅自体は小さめで、日本でも良...  続きを読むくある田舎の小さな駅舎。雨が降っていたので、合羽率高し。私も数十年ぶりに合羽を着ることになった。駅周辺はヤシの木に囲まれていて独特な景色。やっぱ外国ですね。  閉じる

投稿日:2019/04/05

十分駅から続く老街の喧騒から数分とは思えないほど静かな駅。以前は石炭を運ぶ為に利用されていたので山間の長閑な風景を楽しむこ...  続きを読むとができます。１時間に１本ほどしか走らない列車の時刻表もシンプル。十分という駅名から十分幸福、十分成功などなどと書かれた切符が売られています。お土産に買って帰りました  閉じる

投稿日:2019/02/08

駅舎自体はとてもローカルな感じでかわいかったです。
お土産もの屋さんも素朴でしたし。
ただ私たちもそうなんですけどラン...  続きを読むタン上げの人たちですごく混むのと、一時間に一本しか電車が来ないのでホームに人が溢れかえっていました。一時間に一本しかこないので線路の上を歩いたりできるのですが。  閉じる

投稿日:2019/01/22

台北よりチャーターツアーで行きました。鉄道利用でも行けますが、週末はものすごく混雑するそうで、確かに通過していった列車も超...  続きを読む満員だったようです。

駅舎自体はシンプル。ローカルな駅なのですが、切符売り場もあったりして、記念切符も買えるみたいです。観光客はみな線路歩いて、ランタン上げに向かい、世界中からやってきた観光客で賑わってました。  閉じる

投稿日:2018/12/02

台北駅から台鉄で約１時間半、静かな山間の町である十分。途中から平渓線に乗り換えて向かうのですが、駅に降り立つと、どこか懐か...  続きを読むしい雰囲気のなかに、ちょっと雑多なアジアの熱気を感じました。懐かしさと賑やかさがあふれる場所でした。
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投稿日:2018/12/04

台北郊外観光の定番で、場所は新北市平渓区にありました。台湾ではランタンに願いごとを書き、空に飛ばすと願いが叶うとされており...  続きを読む、十分駅はそのメッカと言える場所でした。列車がいない時間帯には駅に向かう線路沿いに観光客の入場が許されており、写真撮影やランタン飛ばしを行うポイントになっていました。
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投稿日:2018/10/29

台北から電車に揺られること1時間半ほどで十分駅に到着します。途中からは豊かな自然のなかをのんびりコトコト走るローカル線にな...  続きを読むります。小さな駅ですが天燈上げで有名なだけに大勢の人が乗降するので混雑しています。駅を降りると線路に沿って食べ物屋さんや天燈上げのお店が並び賑やかです。線路から天燈を上げる風景もお馴染みになっていますが実際に体験すると、やはり感動するのでおすすめです。
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投稿日:2018/10/11

ランタン飛ばしで有名なため、多くの人で賑わっています。しかも、電車と街との間がとても接近しており、すぐ横を電車がゆっくりと...  続きを読む進んでいく姿を見ることができます。電車が去るとすぐみんな線路に入ってランタン飛ばしをしていました。  閉じる

投稿日:2018/09/29

ランタン揚げ、滝見物を兼ねたハイキングの起点となる駅で海外の観光客だけでなく台湾の方たちも訪れるためいつも賑わっている駅で...  続きを読むす。
駅から老街までは飲食店から始まりランタン揚げ店舗、土産物屋と続き飽きることはありません。  閉じる

投稿日:2018/08/21

線路と駅が街の中に取り込まれている感じです。駅の隣にトイレがありました。駅は無人ではありませんが、比較的自由に出入りできま...  続きを読むす。MRTカードを使うときは　入るときも出る時も両方ともカードをかざすことが必要です。  閉じる

投稿日:2018/07/29

ローカル電車の平渓線に十分駅はあります。1時間に1本なので行き帰りは時間を確認した方がいいと思います。線路とお店が隣り合わ...  続きを読むせにあり、電車がお店すれすれに通ります。通るときは汽笛がなってたか駅員さんが教えてくれたような気がします。みんな一斉に線路から離れたので。なかなか日本では体験できないと思います。  閉じる

投稿日:2018/07/27

台湾鉄道平渓線。元々は炭鉱の専用鉄道だったそうです。現在は線路上の天燈あげが観光の目玉となり、たくさんの乗客が十分駅で降り...  続きを読むてくるのを見ました。駅のホームには縁起のいい"十分幸福"にかけて『十分・幸福駅』のショップがあります。(幸福駅はどうやら青桐駅にあるようですが）。
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投稿日:2020/12/04

台北駅から瑞芳駅まで一時間、乗り継ぎにもよりますがここで３０分待ち、さらに十分まで３０分かかります。片道６８台湾ドルで安い...  続きを読むですが時間かかります。十分駅は大混雑ですが、風情がありいい雰囲気です。線路沿いに歩くとランタンの売り子がいて種類によりますが、１５０か２００台湾ドルです。ランタンが上空に上がるのをみると、かかった時間も混雑も吹き飛びます、おススメです。  閉じる

投稿日:2018/05/01

瑞芳駅から単線の平渓線に乗り換えて４駅目の３０分ほどで到着しました。１時間に１本しか電車がありません。ホームの両側に線路間...  続きを読む際まで露店が出ていて、そこで有名なランタン飛ばしをやっていました。滅多に電車がこないですが、いったん電車が来ると、ホームは人だらけになります。  閉じる

投稿日:2018/04/30

平渓天燈祭に行くときに立ち寄りました。
本数は少ないものの、ときどき電車が到着するたびに、係員さんが笛をふき、線路から人...  続きを読む々を移動させます。
電車が到着しちゃう、早く移動させないと、危ない危ない、と思うけど、電車の到着には必ず間に合うのが見事。
人がいなくなった線路を静かに電車が入ってくる光景など、何とも言えません。
皆さんシャッターをきるのがよくわかります。
たまにとてもレトロな電車が入ってきて、それはそれはノスタルジック。
駅自体は実に簡素な駅ですが、それがまた味わい深くて絵になります。
駅から線路に沿う形で両側にお土産屋さんが並びます。
軽食なども売っているし、イートインできるお店もあります。
こじんまりした駅エリアですが、けっこう楽しめるので、おすすめです。
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投稿日:2018/07/18

このホームの造り、Ｙ字形の屋根、昭和３０年代くらいまで東京でも見られた典型的なホームの造りです。　昔のＨＯゲージ（鉄道模型...  続きを読む）のホームもこの形をしていましたね。
この鉄道は日本の統治時代に作られ、現在もそのままだそうです。日本の昭和の時代を感じるには台湾に行くといいのかもしれません。  閉じる

投稿日:2018/03/19

約3年ぶりに行きました。駅舎は3年前と変わっておらず、昔懐かしい駅という印象のままでした。台北に帰る際にこちらの駅から乗車...  続きを読むしたのですが、平日なのにすごく多くの人がいたので、座れない方も結構いらっしゃいました。座りたい方は少し早めに並ぶのがおすすめです。  閉じる

投稿日:2018/03/16

十分を通る平渓線の1日乗車券を買って、のんびりと沿線の色んな駅を乗り降りするつもりでいたら、2つ目に降りた十分で、①電車を...  続きを読む降りてから駅を出るまでに10分以上かかった（大変小さな駅なのに）、②帰途の台北行きの1時間に1本の電車は、満員すぎて乗れず、台北に戻るのに大変苦労した…という悲惨な目に遭い、1日乗車券なのに、2つの駅で降りただけで1日が終わってしまいました。十分の人気を読み違えた下調べミスでした。九分が大人気なのは知っていて、まあ十分なら…と甘く見ていました。平渓線は1時間に1本程度しか電車が来ず、上下線が駅ですれ違うので、十分駅でも、1時間に1回、上下線から同時に乗客が吐き出され、たまたまなのか、いつもなのかは不明ですが、上下線ともラッシュ時の山手線みたいな大混雑で、その多くが十分で降りるのに、十分駅の処理能力をはるかに超えていて、電車を降りてから、大混雑のホームを歩く…というより、1ミリずつ進むみたいな進み方で、駅から脱出するのに10分以上かかり、うわあ～…と、びっくり。駅の近くに見どころがそんなにたくさんあるわけでもないのですが。駅前の線路上でランタン上げをしていることと、少し歩いた十分瀑布、くらいだと思いますが、何しろ乗り降りする乗客数が多く、帰りは1時間に1本の電車が来たとき既にドアから表面張力のように乗客があふれていて、とても乗れる状態ではなく、仕方なく駅前で「4人で2000円くらいで台北まで送る」という白タクみたいなのに乗って台北に戻りました。いやはや。根性と体力がないと、混雑するシーズンに十分に電車で行くのは避けた方が良いかもしれません。駅を出たすぐのところで、線路沿いの建物や人々ぎりぎりに走ってくる電車の写真がうまく取れるスポットがあります。  閉じる

投稿日:2020/11/19