ICE Inter City Express

旅の目的の一つが電車なのでICEは外せません。
日本の新幹線と比較して座席、食堂車が良かったです。
一等はゆったりして...  続きを読むいて2人用対面シートもありました。
車掌さんがHARIBOのグミを配ってくれたりします。
食堂車のメニューは時間帯で分かれているようです。
早朝だったのでカフェオレとバターたっぷりのクロワッサンを食べましたが
ヨーロッパの電車に揺られて
夢のようなひと時でした。
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投稿日:2017/04/17

１等車を予約しましたので駅のラウンジを利用することができます。
ラウンジはwifiとセルフサービスのドリンクが無料です。...  続きを読む
コーヒーや紅茶に加え、ホットチョコやスープもありました。
チケットはwebで３ケ月前から予約することができます。
フランクフルトまで乗車いたしました。
時間は正確で２時間程度で到着いたしました。
テーブル付きのお席を予約いたしました。
自分の席を見つけるのに迷いました。。
乗り心地は普通です。
車内ではHARIBOのグミをいただきました。  閉じる

投稿日:2017/01/02

ケルンは空港もありますが、日本から向かう場合はフランクフルトから列車が便利。
フランクフルト空港はドイツ各地への列車が発...  続きを読む着するメジャーな駅がありますので、
ケルンあたりへ行くのはこちらの利用が便利ですね。
列車は清潔で席も広く快適ですよ！
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投稿日:2018/12/10

ドイツチェコ２か国セレクトパスを使って何回も利用しました。１等パスだったので、空いていてスーツケースを持って移動するのに不...  続きを読む便は有りませんでした。ユーレイル１等パスは駅のラウンジを使えませんが車内では”熊のグーミー”や”プレッチェル”を配ってくれましたよ。  閉じる

投稿日:2018/04/02

ドイツの高速列車で、ドイツ中心に周辺国へ多数乗入れています。
今回の旅行でＩＣＥに４回乗りましたが、高速線以外でも２５０...  続きを読む㎞/h程度のスピードで走り、快適に過ごせました。なおＩＣＥは５種類あるようですが、今回乗車したのは全てＩＣＥ３（Inter City Express Type3）でした。
ヨーロッパの高速列車はほとんどが事前の指定が必要ですが、ＩＣＥは指定なしでも乗れるのがいいですね。ユーレイルパス利用だったので、毎回１等車に気軽に乗ることができました。  閉じる

投稿日:2017/05/08

フランクフルトからケルンに行くのに利用しました。
途中マインツを経由し最後にはハンブルクまで行く列車です。
所々に荷物を置...  続きを読むくところもあります。
トイレもわりかし綺麗でした。
長距離電車なのでこういった点が配備されてると助かりますね。
ジャーマンレイルパス利用しました。  閉じる

投稿日:2016/05/29

ドイツでは食堂車が健在なのはうれしいこと。しかも高速列車のICEでもほとんどの列車で営業しています。
ICE1の食堂車は...  続きを読む、高い天井でゆとりあるインテリアが特徴。当時、日本で活躍中だった100系新幹線の食堂車をモデルにしたといわれています。プロトタイプはすいぶん前に引退したけど、ドイツではいまもって現役です。
朝の乗車でモーニングのメニューもありましたが、やはり味わいたいのは本場のビール！ビール（300mlで3.3ユーロ＝432円）に、ソーセージ盛り合わせ（7.8ユーロ＝1,020円）を合わせて、朝から夢見心地のひとときを過ごしました。  閉じる

投稿日:2018/03/25

フランクフルト空港からハノーファーまで移動手段に使いました。インターネットで割引チケットを予め購入しておきました。一等車に...  続きを読む乗りましたが座席は余裕がありますが荷物置き場が狭いです。新聞やスナックも適当に配られました。車窓も楽しめます。時間も正確でした。  閉じる

投稿日:2016/01/16

ICEでフランクフルト中央駅から出発する場合は、ちょっと奮発してファーストクラスがお勧めです。
実は、この駅の2階にファ...  続きを読むーストクラスラウンジがあり、ゆっくり休めるだけでなく、飲み物やサンドイッチを無料で提供しています。
それもオーダーを取って持って来てくれるんですね。
ICEのチケットは日本からでも、DBのサイトにアクセスすれば、e-チケットを購入することができます。
チケットは、おおよそ３か月前から販売されます。クレジットで購入できるので便利です。  閉じる

投稿日:2016/06/05

BerlinからFrankfurt の都市間をICEで移動しました。2ヶ月前にDBのウェブで直接予約して、一等車で?48....  続きを読む00でした。座席指定はできないと表示があり、当日車内に乗り込んでから空いている席を探しましたが、他の方々も座席は決めずに早い者勝ちで座っているようでしたので、発車時刻より10分ほど早めに行って正解でした。Berlinは始発だったので席はありましたが、途中から乗る場合はオフィスで座席指定する方が確実です。乗り心地は新幹線には劣りますが、シートも革張りでフットレストもあるので寛げます。WiFi利用もなかなか快適でした。一等は車内サービスにお姉さんが回ってくれるので有料のドリンクやフードも頼めますし、ラウンジ車両もあります。スーツケースなど荷物も多い中、空港間の移動とそれに掛かる交通費なども考えると、電車は快適でした。あと、一等のチケットだと駅のDB1st classラウンジが利用出来ます。フリードリンク&軽食もあるので旅するなら是非一等で。  閉じる

投稿日:2015/11/04

フランクフルトからヴュルツブルクまで利用しました。指定席はファーストクラスで自由席はセカンドクラスですが、指定席と自由席は...  続きを読む車両が一緒なので、自由席の場合は表示がない所を早めに見つけて座らないと立っている事になるので、早めに電車にのり席を探すのをおすすめします  閉じる

投稿日:2015/10/23

ドイツ国内はもとより、海外線も数多く出ていて、移動には便利な手段です。
１等と２等があり、２等は４列。１等は３列の座席配...  続きを読む置となっています。
レストランが連結されている編成もあります。
１等だと、座席にいながらビールや軽食を注文して、持ってきてくれるサービスもあり、大変便利です。あまり揺れず、騒音も気にならない程度です。  閉じる

投稿日:2015/09/26

フランクフルト空港駅のホテルに宿泊。
ここから毎日ICEで観光に出かけました。

事前にＤＢのサイトでチケット購入。...  続きを読むバウチャーを印刷して持参しました。
ＤＢサイトは英語に切り替えると分かりやすく買えます。
ちょうど期間限定セール中で２等よりも安くなっていた１等(座席指定付き)を購入できました。時間帯とかでも値段が違います。

ホームの場所はＥチケットに記載のFermの番号の所で、その番号のホームに行くと列車編成表があるので乗車する列車番号と発車時刻で確認しました。大体の停車位置もわかります。ホーム上の電光表示板にも次の列車が案内されているのでわかり易いです。

改札がないので乗車後検札があります。
Ｅチケットとクレジットカードを見せる様に記載があったので用意しましたが、何故かカードはいらないと言われたり、しっかりカードチェックそれも２回あったりとマチマチでした。
１等は空いているとのクチコミでしたが、ケルン行きは結構埋まっていました。

１等の一番端にあるコンパートメントはオシャベリや携帯禁止で子供も入れないようなのでとても静かに過ごせました。
席の向きが固定式で車両真ん中から向きが逆ですが、アムステルダム方面行きはケルンで進行方向が反対になるので必ず進行方向と逆向きに乗らないといけません。

ワゴンサービスが何度も往復してくれ、新聞やお菓子のサービスもありました。
メニュー表は座席に置いてありました。コーヒー2.9€、コーラ3€、ワッフル2.8€等です。

車内アナウンスでは次の駅の到着時間や乗り換え案内、遅れ時間などドイツ語、英語、(オランダ語も有り)と親切です。
車内にも次の駅の電光表示がありました。  閉じる

投稿日:2015/08/16

ドイツ国内及び隣国をつなぐ都市間急行電車です。早く購入すれば安いチケットがたくさんあるので、予定が決まっているのなら予約し...  続きを読むておくと良いと思います。（DBで検索すると予約画面がでてきます）電車と席を予約し、支払はカードで行い、オンライチケットを印刷してそのまま電車に乗り込むだけ！便利です。エアコンも完備していて快適な旅ができます。車内販売の珈琲は香りがよく、たっぷりの量があるのでICE移動の際の楽しみのひとつです。  閉じる

投稿日:2015/08/02

海外の鉄道ということで乗り方を理解するまでは苦労しましたが、以降は簡単に乗り降りできました。今回はRailヨーロッパでチケ...  続きを読むットを購入し、駅の機械でチケットを印刷し乗りましたが、Railヨーロッパのホームページの説明は分かりづらかったため、スタッフの力を借りながら何とか乗りました。  閉じる

投稿日:2015/08/01

フランクフルト空港からフェルンバーンホーフのフランクフルト駅のプラットホームに出ると、ドイツの各都市に出る iceに乗れま...  続きを読むす。この列車はちょくちょく遅れたり、あと座席の進行方向が表示と反対になっているときもあり、アナウンスをよく聞いておかねばなりません。  閉じる

投稿日:2015/11/10

ドイツを個人旅行で母と訪れた時に、"ヴュルツブルク--ドナウヴェルト"間でICEを利用しました。　滞在期間中、ずっとDBの...  続きを読むストライキが行われていたことをこの時は私はまだ知らず、そのまま駅に行きましたけど、平日の朝早い時間帯だったこともあり、通勤など仕事に使う人も多いからか、唯一私たちの旅程で予約したICEがスケジュール通り運行された区間でした。

平日の混雑の様子が予想付かなかったので、"ヴュルツブルク--ドナウヴェルト"の座席指定をしました(数ユーロの追加料金がかかります)。　日本の新幹線のように自由席車両・指定席車両が分かれているわけではなく、切符を買ったときに座席を指定すると、座席の上部分に表示がされます。　表示がなかったり、区間外なら空いているので座ってもOKという事です。  閉じる

投稿日:2017/06/26

空港からケルンまでの移動で利用しました。行きは21時頃のICEを利用しましたが、席からうまっていて、ボンまで立ってました。...  続きを読む帰りは12時頃のICEを利用しました。座れましたが、到着が20分遅れました。スピードは最速299km/hでした。  閉じる

投稿日:2015/05/06

ジャーマンレイルパスで利用できたので、ICEがあるところはとにかく使いました。あまり揺れないし静かで綺麗。快適♪ただ、結構...  続きを読む混んでいます。席に座れないことがほとんどで、通路に立って乗りました。トイレもついていて安心。  閉じる

投稿日:2015/10/14

フランクフルトからの中距離旅行の往復でよく利用しました。基本自由席ですが指定の予約が入っている席は席番号横の電光掲示で予約...  続きを読む区間が表示されます。ケルン行きの際は往復とも他方面のICEと連結して運航していたため列車到着時に自分の予約車両までプラットホームを猛ダッシュしたこともありました。１等車には軽食のメニュー表が備え付けられています。運行中にはチョコレート菓子を配布していました。  閉じる

投稿日:2014/12/07