鉄道 (台湾鉄路) Taiwan Railway

台湾の移動で欠かせない公共交通機関です。

車内もきれいで清潔感がありました。

私が乗ったのはシルバーの車両でし...  続きを読むた。青と白のラインが入っていてスタイリッシュでかっこいいなと思いました。

車内アナウンスも聞き取りやすかったです。  閉じる

投稿日:2024/03/02

沙崙駅から台南駅の区間を利用しました。

車内のデザインは日本と少し違ってつかまる手すりも日本の鉄道にはない位置にもあ...  続きを読むったりして新鮮だなと思いました。

沙崙駅や台南駅は利用者も多くて車内も混雑するのかと思ったら意外にも混雑せず、かなり空席もあり、ゆったり移動できてよかったなと思いました。  閉じる

投稿日:2024/03/01

2024年1月1日従来の交通部台湾鉄路管理局から台湾鉄路公司と国営企業化されました。

2020年には南廻線が全線電化...  続きを読む完了して環島全線電化が完成しました。
東部幹線混雑緩和のため、日本製のEMU3000型特急電車、莒光号型客車置き換えと捷運化のために韓国製EMU900型通勤電車の大量増備で新型車導入ラッシュです。

自動券売機も多工能列車自動售票機(多機能自動券売機)に置き換えられ、日本語対応、悠遊カードチャージ対応、QRコードによる指定券受け取り機能など利便性の向上が4年前に比べ目に見えて感じられました。

設備面でもバリアフリー化が急速に進行していて、利用した駅すべてにエレベーターが完備されていて、スーツケースでの移動も便利になりました。

新型車両のEMU3000(自強3000型)ですが、シートが固く座り心地がいまいちな印象でした。(これは台湾のニュースでも指摘されているようです）
以前大量に運行していた莒光号のシートの座り心地が最高だったので気になりました。

通勤型EMU900型は、セミクロスシートですが、シート配置と窓の位置が合っておらず南廻線の車窓風景をみるのにはイマイチかな？
座り心地は見た目以上に良く長距離移動でしたが快適でした。

気になった点は高速走行時の特急列車(普悠瑪、太魯閣、自強3000)の揺れが激しいです。(特に西部幹線が酷いです。線路の状況が悪いのかな。）  閉じる

投稿日:2024/03/03

所謂台湾の在来線です。台湾をぐるっと一周するように線路が敷かれています。ところどころ盲腸線があり、それぞれでローカル感のあ...  続きを読むる列車の旅を楽しめます。

台湾新幹線と呼ばれるものが台灣高鐵（略して高鐵）になります。
西側の都市間（台中や台南、高雄など）を移動する際には高鐵を利用しがちではあるのですが、東側の都市（花蓮や台東など）へ向かう際には台鉄で移動します（あとはバスですかね？）。

日本の特急に相当する自強号から普通列車にあたる区間車まであります。自強号は特急のため事前に席の予約ができます。座って長時間旅行する場合などは、台鉄のHPなどであらかじめ予約しておくことをお薦めします。

座席指定で乗れないこともなかったのですが、週末に台北～新竹間で自強号を利用したら満席で座ることができませんでした。席が空いていれば座っても良い感じなのですが、さすがに台北から近郊の都市までは下車される人はいないようでした…。

なおEasy cardで乗車可能なようでした。
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投稿日:2024/02/21

台北から新竹まで１時間ほどの台鉄の旅。自強号（特急）の自由席を利用しましたが、土曜日の朝だったためか満席で座れず。
車内...  続きを読むは横４列で日本の特急とほぼ同じ。快適で乗り心地は悪くなかったです。１時間ほど利用して運賃はeasycardで。500円強とコスパはとても良いと思いました。  閉じる

投稿日:2024/01/13

今回の旅行ではプユマ号から区間車、区間快速など、いろんな列車に乗りました。プユマ号のみ事前にネットでチケットを予約しました...  続きを読む。台湾東部で利用しましたが、区間車は日中の時間帯は本数が少なくて、少々不便に感じました。区間車しか停車しない駅はバスの方が便利かもしれません。（バスより列車の方が運賃は安いですが）
今回、悠遊カードを忘れてしまったのですが、台鉄の駅では窓口でも自動券売機でもクレジットカードが使えて助かりました。  閉じる

投稿日:2024/01/07

台中線の台中付近は高架化が完成しており、新しい駅がたくさんできていました。列車の本数も多く、８両編成の電車が頻繁に運転され...  続きを読むていました。南国なので、ホームは吹き抜けです。冬場の朝晩はちょっと寒かったです。  閉じる

投稿日:2024/02/03

台湾内を走行している在来線です。

車両ごとに防犯カメラもあり、安全性も確保されていると思います。

吊り革があり...  続きを読む、手すりがあり、座席は長いタイプです。座席は日本のように一人ひとりの区切りみたいなのがないので日本の古いタイプの長い座席のように中途半端なところに座ると違う部分で別の人がぎゅうぎゅうになって座っている、、、みたいなことが起こります。

譲り合いの気持ちが大事ですね。（笑）

とはいえ、区切りみたいなのがあると１人分の目安がわかりやすいのかもと思いました。



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投稿日:2023/12/03

台湾を走る鉄道で、台湾新幹線の高鉄に対してその他の路線を台鉄と略されて呼ばれることが多いです。

日本の鉄道とおなじよ...  続きを読むうに、座席も長椅子で親しみやすい雰囲気の車内でした。

ドアも大きくてスムーズな乗り降りができるなと思いました。  閉じる

投稿日:2023/12/01

台湾の市内を走行している一般的な鉄道です。

日本には満員電車にそなえて、吊り革だけでなくらつかまるための手すりがたく...  続きを読むさんあるのに対して、台鉄は手すりが必要最低限というかんじで、すっきりした車内だなと思いました。

日本のラッシュのような満員電車になることはほとんどないのかもしれないなと思いました。  閉じる

投稿日:2023/12/01

台湾鉄道の全線電化が完成して、区間車の「捷運」化政策が進んでいます
新型の車両が多く導入され、快適な乗り心地の車両も増え...  続きを読むています

区間快車　各駅停車でなく主要駅のみ停車で、客車利用の旧自強号や呂光号などと変わらぬ速さで目的地に到達できます
利用車両は900型が多く、社内はセミクロスシートです。  閉じる

投稿日:2023/11/24

行きは新幹線で台中へ、帰りは台鉄の特急を利用して帰路へ。新幹線の台中駅と台鉄の台中駅は離れているので移動に注意！特急には指...  続きを読む定席のチケットが必要になるので駅の窓口で購入、英語でのやり取りでした。行き新幹線で1時間、帰りは台鉄特急で2時間の列車旅でした。  閉じる

投稿日:2023/10/22

台湾での主な移動手段は台湾鐡道・高速鉄道・MRTになります。短距離路線であるMRTはもちろんですが、中長距離路線の台湾鐡道...  続きを読む・高速鉄道ともに大きな遅延を経験したことがありません。その運行の正確さは日本に匹敵するのではないでしょうか。まぁ、日本が台湾の鉄道の基礎を築いたことから、それも当然かもしれません。また台鉄特急・高速鉄道などでは良いタイミングでゴミ収集してくれたり、高速鉄道の荷物ラックや台湾鉄道の広々とした車椅子スペースなど、日本よりも進んでいるのではと思わせることもあります。台湾の市井の人々の乗り物ですから料金も安く、旅行には欠かせない存在です。  閉じる

投稿日:2024/01/29

台北桃園空港こら台北駅まで電車での移動。
トランクを置くスペースも有ります。
4人掛けの席の間が広くとってある席が多い...  続きを読むり、トランクを4人分置ました。
携帯の充電台、携帯を乗せたら充電できる小さな棚が座席に付いていて驚きました。便利です。  閉じる

投稿日:2023/09/22

台湾をぐるりと取り巻くように敷かれた線路、それに主要駅から山に入るような渋いローカル線もあります。鉄道旅にはもってこいの鉄...  続きを読む道ですね。さらに日本統治時代からの名残でお弁当を構内で売っているので、そちらを買って食べる楽しみもあります。ボリュームもありますし、味は味覚が飛躍していない普通の日本人なら十分美味しく味わえます。  閉じる

投稿日:2024/02/21

台湾の地方都市へ行く際に利用しました。路線図はシンプルなので、乗り間違うこともないかと思います。西部幹線は特急の自強号と、...  続きを読む各駅停車の区間車がだいたい交互に運行されていました。区間車に乗りましたが、途中で自強号の追い抜きで待つこともありました。車内は静かで、日本の列車と何も違いはなかったです。  閉じる

投稿日:2023/08/30

普悠瑪號自強號共に運賃がリーズナブルで本数も多く使いやすいです。何よりも街の中心部にある駅から乗れる点が新幹線より便利です...  続きを読む。利用したい当日昼間の便がウェブサイトでは満席でしたが、窓口では普通に購入することができました。たとえ満席でも諦めずに駅に出向くことをおすすめします。  閉じる

投稿日:2023/06/07

市内移動にはMRTを使うことが多いのですが、龍山寺に移動する時に一駅で行けるので今回は台鉄で移動しました。駅も地下にあるの...  続きを読むで正直地下鉄に乗っているのと何も変わりませんが。悠遊卡を使えばどの交通手段でも簡単に乗れるのがいいですね。  閉じる

投稿日:2023/08/09

台湾の公共交通機関内での飲食は厳しく規制されています、特に地下鉄は注意してください。ようようカードが便利なので、のちに使わ...  続きを読むない方でも安いので購入をオススメします。チャージはコンビニ、改札など、どこでもできます。  閉じる

投稿日:2023/05/17

電車は日本のようにきちんと決まったスケジュールで運行しているし、時間も80％は遅延もなく、割と正確なので非常に便利です。 ...  続きを読む何よりも乗車賃が一律で決まっているので、安心です。MRT共通のヨウヨーカードで乗り降りできました  閉じる

投稿日:2023/04/02