博多南線
乗り物
3.33
博多南線 クチコミ・アクセス・周辺情報
博多 交通 満足度ランキング 35位
クチコミ・評判
3.33
(13件のクチコミ)- コストパフォーマンス:
- 4.19
- 運賃+特急料金300円(2023年4月1日からは330円) by HAPPINさん
- 人混みの少なさ:
- 3.64
- 朝の通勤時間帯だったので満席近かった by HAPPINさん
- バリアフリー:
- 3.17
- 乗り場へのアクセス:
- 4.07
- 博多駅新幹線ホームから出発 by HAPPINさん
- 車窓:
- 3.07
- 高架上を走るので福岡市街地がよく見える by HAPPINさん
1~12件(全13件中)
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博多駅―博多南駅間8.5Km約8分の新幹線車両の在来線
- 4.5
- 旅行時期:2023/01(約3年前)
- 9
博多駅から山陽新幹線の車両基地である博多総合車両所までの線路を使って在来線特急として地元の足として活用されているのが博多南... 続きを読む線です。
地元の方からの要望を受けて1990年に博多南線として開業。
在来線扱いのため運賃200円+特急料金100円のたった300円で新幹線電車に乗ることができます。(2023年4月1日から特急料金が130円に値上げされて合計330円に)
朝夕の通勤通学時間帯には10分毎の頻繁運転ですが、昼間は1時間に1本程度と列車本数が激減します。このことからも地元の通勤通学のための路線としての性格が強いことがうかがえます。
新幹線車両での運行なので車内は快適。
平日朝に往復利用しましたが、博多南駅から博多駅へ向かう上り列車は満席近い利用者で地元の足として定着していることがよくわかりました。 閉じる投稿日:2023/03/24
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300円で新幹線旅気分
- 5.0
- 旅行時期:2022/11(約3年前)
- 0
博多から福岡県春日市の博多南駅までの8.5kmを結ぶJR西日本の路線。山陽新幹線の博多駅から南にある博多総合車両所(車両基... 続きを読む地)までの回送線を、地域住民の要望により旅客化した路線で博多~博多南間を8分程度て結ぶ。在来線扱いであるので、最高速とは120km/hではあるものの、設備は新幹線と同じであり、運賃200円、特急料金100円で、旅気分を味わうこともできる。博多南線開通後、急速に宅地化が進んだ地域を走り、一日の乗客数は15000人を超える。通勤・通学向けの路線であるが、休日には新幹線に乗ることを楽しみにしている子供連れの乗客も多い。
運転本数は、1時間あたり、朝上りが2~4本、夕方下りが2~3本、その他は1時間に1本。博多駅からは16番線からの発車となる。博多南駅は車両基地の端に作った駅で、8両編成分のホーム長しかなく、新幹線の駅とはかなりレベル差のある駅。九州新幹線の高架下にあり、改札機を除けば在来線の駅と同じイメージ。駅舎やホームは春日市にありますが、駅舎と結ばれた出入口は那珂川市側のみにしかなく、バスターミナルや駅ビルは那珂川市にある。ちなみに駅ビルには、新幹線の座席を用いた休憩所がある。
車両は8両編成で、JR西日本の700系ひかりレールスターか500系が主に使用され、こだま号の間合い運用がメインだが、稀に九州新幹線直通用のN700系が使用される。全席自由席で、700系の個室は平日に限り利用可。たたし、実際は休日に利用している乗客も多く見かける(博多南発の列車では、利用しないように呼びかけている)。グリーン車については、グリーン料金を払えば利用可能。新幹線で通勤・通学ができるなんて羨ましい。 閉じる投稿日:2023/01/24
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新幹線に300円で乗車できます。
- 4.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 1
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博多南線:JR西日本管轄の新幹線で乗る在来線
- 1.0
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
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しっかり通勤路線
- 4.0
- 旅行時期:2021/10(約4年前)
- 0
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一応在来線
- 3.5
- 旅行時期:2021/05(約5年前)
- 0
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新幹線を利用した通勤路線
- 5.0
- 旅行時期:2020/12(約5年前)
- 0
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全列車特急です。
- 5.0
- 旅行時期:2020/12(約5年前)
- 0
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博多南線
- 4.0
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
- 0
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片道300円で新幹線車両に乗車
- 4.5
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 0
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新幹線の回送線を利用した通勤新幹線
- 3.0
- 旅行時期:2019/05(約7年前)
- 1
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ホームからの車両基地
- 4.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 0
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