JR赤穂線

岡山駅から出ていて迷わないのですが、とにかく本数が少ないので気長に待ちましょう。大きな電車ではないですが、混雑していなくて...  続きを読むのんびり乗れました。切符の案内も新鮮で楽しかったです。
帰りもカフェで時間調整したりと電車主導で予定組みました。  閉じる

投稿日:2023/12/29

兵庫県の相生駅と東岡山駅を結ぶ、瀬戸内海側の路線で20駅あり、距離は約58KMあります。
山側を走る山陽本線と対照的に、...  続きを読む海の景色が楽しめます。
播州赤穂駅や日生駅など、通勤客の他に、観光客も多くにぎわっている路線です。  閉じる

投稿日:2023/05/14

岡山駅から日生までの平日9時台の電車を利用しました。
発車まで長めにホームに停車しているので、座るには早めに発車ホームに...  続きを読む降りると確実だと思います。椅子がツーシーターの車両だったのですが、岡山駅出発時には2人がけのシートに1人ずつほぼ全席座るくらいの混雑具合でした。  閉じる

投稿日:2023/04/24

相生～播州赤穂～日生～西大寺～東岡山のJR線です。北寄りを走る山陽線に対して、赤穂線は、南の海寄りを走ります。海寄りといっ...  続きを読むても、海が眺められる区間は少ないです。日中は、1時間に1本なので、事前の時刻確認をおすすめします。  閉じる

投稿日:2023/09/24

JR赤穂線は、東岡山駅から瀬戸内海に沿って赤穂経由相生駅に至る路線。山陽本線からの乗り入れもあって、岡山駅からでも乗り換え...  続きを読むなしなのがいいところ。岡山県内でも、日本刀の長船、備前焼の伊部、かきおこの日生を通るので、観光的な要素はけっこう豊富です。  閉じる

投稿日:2023/01/05

兵庫と岡山との間の県境、海沿いを走っている路線です。東は相生駅、西は東岡山駅にて山陽本線と接続していて、それぞれ姫路駅、岡...  続きを読む山駅まで直通運転されている列車が多いです。
運行形態は播州赤穂駅で東西に分かれていることが多く、播州赤穂駅から東へは神戸や大阪へと直通する新快速もあって便利です。播州赤穂駅の西側は岡山方面へと直通運転されています。
山側を走る山陽本線と比べると海の近くを走っているので、時折瀬戸内海沿いを走るため、そこでの車窓からの眺めは素晴らしかったです。山陽本線よりも時間はかかりますが、こちらのほうが乗っていて楽しい路線でした。  閉じる

投稿日:2022/10/17

土曜日に相生と赤穂間を往復しました。車両には特にローカル色は感じられませんでしたが、のんびりした雰囲気で鉄道の旅が楽しめま...  続きを読むした。播州赤穂駅は赤穂浪士の世界がいろいろなところに取り入れられていて、観光に力を入れているようでした。  閉じる

投稿日:2022/10/13

播州赤穂からの帰り道、相生までは赤穂線、姫路までは山陽本線に乗車しました。車体は東海道本線にもみられるような近代的な車体で...  続きを読む、もう少しローカル色があってもよかったのかなあ。途中信号停止があって少し遅れたのですが遅延理由の説明はありませんでした。  閉じる

投稿日:2022/06/16

旧閑谷学校を見た後に備前片上から岡山まで乗車しました。往路で乗車した山陽本線が東海道線みたいな色だったので今回はちゃんと黄...  続きを読む色い電車で安心しました。ちょっと疲れていたのでボックス席に座ってウトウトしながら車窓を楽しみました。  閉じる

投稿日:2022/05/26

牛窓と西大寺観光の時に利用しました。休日でしたが、お客さんはけっこう多かったです。
牛窓へは邑久駅で降りましたが、長船や...  続きを読む日生、赤穂には温泉もあるし、けっこう観光地があるなと思いました。列車の本数は多くはありませんが、極端に少ないということもないにで使い勝手も悪くありません。  閉じる

投稿日:2022/04/01

黄色一色の車両と同じ形式ですが、一部にオレンジと緑のツートンカラーの車両があり一定年齢層以上の方や鉄道ファンには人気がある...  続きを読む（と個人的には思っています） ボックスシートに座れればのんびりとした鉄道旅を楽しむことができますが、乗車時の車両の上下の揺れ幅が大きく気になるところです。。。
同じ線内でも区間によって本数が異なり、少ないところだと時間あたり1本という場所もあるので事前に時刻表のチェックは必要です。  閉じる

投稿日:2021/10/10

本数はあまり多くなく相生～播州赤穂は概ね30分に1本ほど。朝夕は大阪方面とも直通運転を行っており都市部との行き来もストレス...  続きを読むなく可能となっています。ICOCAなどの交通系ICカードも全線で利用可能となっており無人駅相互の利用でもストレスなく利用できるのは便利ですね。播州赤穂での乗り換えは対面ホームで時間も短くなるように設定されているので、運行形態を考えてもそこまで不便ではないのかなといったところでしょうか？  閉じる

投稿日:2021/09/08

山陽本線の相生から東岡山までの20駅、57.4キロを走る全線単線のローカル線。もともとは山陽本線のバイパス線として計画され...  続きを読む、急行だいせん、とも、鷲羽などが走った時期もありましたが、新幹線博多開業以降は優等列車走らず、地元輸送に徹しています。
山陽本線に比べて海側を走りますが、海が見えるのは日生あたりくらいで少ない。一方で、岡山市の副都心的な地域である西大寺や忠臣蔵のゆかりの地であり岡山県と接する兵庫県赤穂市など人口の比較的多い地域や備前焼きの伊部、備前市の中心部片上、小豆島行きのフェリーの出る日生などを走るので、乗客は多く、ローカル線というイメージよりは都市近郊線に近い雰囲気。また、途中、香登～伊里の手前くらいまでは山陽新幹線と並走する。
ダイヤは播州赤穂を境に分かれており、全線を直通する列車はない。相生～播州赤穂間は、京都・大阪から新快速が乗り入れるほか、快速・普通が1時間に2本程度（線内は普通）。東岡山～播州赤穂間は、岡山もしくは山陽線糸崎、三原、伯備線備中高梁、総社などに直通。乗客の多い岡山～西大寺には1時間に2本、西大寺～播州赤穂間は1時間に1本の運転。播州赤穂での接続は良い。
全線でICOCAをはじめ交通系ICカードの利用可能。  閉じる

投稿日:2021/08/12

相生～東岡山を走ります。この区間は、山陽本線も走っていますが、赤穂線の方が海寄りを走ります。ただ、あまり海は見えません。沿...  続きを読む線には観光地が点在しています。例えば、播州赤穂駅、小豆島フェリー発着の日生駅、備前焼の伊部駅、西大寺駅などです。  閉じる

投稿日:2021/03/31

　兵庫県の播州赤穂ならびに岡山県の長船等を経由して兵庫県の相生と岡山県の東岡山を結ぶJR西日本の鉄道路線です。
　そのう...  続きを読むち今回は2020年12月26日の播州赤穂７時48分発普通列車播州赤穂行きの様子についてです。
　１１５系という国鉄の車両が使用されており、岡山着は朝８時台にということでか６両編成での運転でした。
　その為、座席数が増える点では便利ですが、平日の場合、朝の岡山への通勤・通学の時間帯ということもあり、座れるとは限りません。  閉じる

投稿日:2021/01/06

　西大寺まで利用いたしました。電化されている単線のローカル線です。電車に関しては、他のローカル線とそれほど変わりはないので...  続きを読むすが、昔、本線を走っていた車両が使われており、何となく懐かしい感じもします。のどかな風景の中を旅する事が出来、これはこれで面白いと思いました。
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投稿日:2020/11/13

大阪駅から姫路駅で乗換て播州赤穂駅まで乗車しました。駅で路線図などを見るとこのJR赤穂線は相生から東岡山駅までなのですね。...  続きを読む姫路から乗車したのでてっきり姫路からのスタートと思っていました。播州赤穂駅を下車し赤穂城を訪問したのですがその前に赤穂駅で心癒される光景を見ました。それは駅に設置されている「希望のストリートピアノ」で女性の方が優しくひとつひとつ鍵盤に触れ奏でている姿が印象的でした。思いきり拍手しました。深夜TVで海外での風景は観ますが国内では珍しいですね。
またこの赤穂線は瀬戸内海のそばを走っていますので眺めも良いですよ。是非遠回りしても利用する価値はあると思います。  閉じる

投稿日:2020/09/25

赤穂温泉に行くために乗車しました。
今回はＪＲ姫路駅から乗り換えで播州赤穂駅まで乗車しましたが、
ＪＲ姫路駅の大阪方面...  続きを読むからの新快速の向かいのホームだったので便利でした。
基本的に単線なので、事故が起こると大変ですが、
空いているのであまり心配なさそうです。
車両は綺麗だったので良かったです。
ホームにあまり人がいないので、きちんとチェックしてから乗車しましょう。
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投稿日:2020/08/02

相生ー東岡山間の路線です。ほとんどの電車が他線区に乗り入れます。山陽本線(JR神戸線),東海道本線(JR京都線、琵琶湖線)...  続きを読む,湖西線、北陸本線、宇野線（宇野みなと線）本四備讃線(瀬戸大橋線）、伯備線です。名物は赤穂線内は相生ー播州赤穂間を走行する「新快速」です。最長運転は北陸本線の敦賀まで高速運転を行うため、人気があります。  閉じる

投稿日:2020/02/28

兵庫県相生から岡山県東岡山まで57.4キロのローカル線。姫路方面から西向きに完乗しました。播州赤穂までは大阪方面から新快速...  続きを読むも直通しています。播州赤穂から西側は一部213系を除き、黄色い電車の115系などに乗換えになりました。ただしJRの支社の境界は兵庫県・岡山県の県境なので、備前福河（兵庫県）と寒河（岡山県）で駅名標のデザインが変わる路線でした。  閉じる

投稿日:2021/02/04