米沢の交通施設クチコミ人気ランキング【フォートラベル】

1

米沢駅

駅

3.38

評価詳細

施設の快適度: 3.64

バリアフリー: 3.06

クリップ

103

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1階だけでなく2階にもお土産屋さんがあります

5.0
旅行時期: 2026/03
by prop

奥羽本線から山形新幹線への乗り換えで利用しました。乗り換え時間が30分程度あったので駅の周りを見てみようかなと思っていまし続きを読む

奥羽本線から山形新幹線への乗り換えで利用しました。乗り換え時間が30分程度あったので駅の周りを見てみようかなと思っていましたが、駅の中で過ごすことが出来ました。改札を出て1階にはお土産屋さんとおそば屋さん、そしてNEWDAYSがありました。こちらは比較的混んでいました。2階に行ってみるとこちらにもお土産屋さんがあり、2階は空いていたのでゆっくり買い物をすることが出来ました。2階のお店でもSuicaを使うことが出来ました。

住所: 山形県米沢市駅前一丁目1-43

2

道の駅米沢

道の駅

3.37

評価詳細

バリアフリー: 4.06

トイレの快適度: 4.15

お土産の品数: 4.18

クリップ

61

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米沢駅からワンコインタクシーで行けて便利でした。

4.5
旅行時期: 2024/01
by みみきき

米沢駅からワンコインタクシー（500円）で行くことができて便利でした。道の駅はきれいで大きくて、お土産コーナー、フード続きを読む

米沢駅からワンコインタクシー（500円）で行くことができて便利でした。道の駅はきれいで大きくて、お土産コーナー、フードコート、コンビニなどがありました。お土産コーナーには野菜や果物、山形土産がたくさん並んでいて、ここでお土産などを購入しました。道の駅のフードコートでランチを食べました。食券を購入するスタイル。食べたのは米沢牛肉うどん・小丼定食。うどんと小鉢で、違う味わいの牛肉を楽しめました。ご当地りんごソフトクリームもしっかりりんごの味がしておいしかったです。

営業時間: 9:00-18:00

3

峠駅

駅

3.35

評価詳細

施設の快適度: 3.33

バリアフリー: 1.67

クリップ

59

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公開期間終了　★　奥羽本線・峠駅の新幹線通過予定時刻表(撮影用)　内容は古いです

4.5
旅行時期: 2025/07
by たのちゃん

公開期間終了のため削除しました。旧版《【峠駅】　新続きを読む

公開期間終了のため削除しました。旧版《【峠駅】　新幹線通過予定時刻表　2024-3-16改正　》終了しています。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー無印　：　毎日運転の新幹線　＊は新型車両「Ｅ８系」予定［　］：　臨時列車　土日、連休など混雑日のみ運転　運転日は時刻表を見て下さい。 ☆★　：普通列車　毎日運転　★は「峠の力餅」の立ち売りがあります。☆は無し。　　　下りは米沢行、上りは福島行です。 ----------------------------------------------------------- 下り　山形、新庄方面Ｉ時Ｉ　上り　福島、東京方面　　　　　　 ----------------------------------------------------------- ［４７］　　　　　　Ｉ６Ｉ ☆４３　　　　　　　Ｉ７Ｉ＊１７　☆３３＊５８［４８］★３７　５　Ｉ８Ｉ★２６　［３７］５５［５０］　　　　５　Ｉ９Ｉ　　　　［４１］５２　４９　　　　　６　Ｉ１０Ｉ　　　　　　　　５２　５２［３９］＊１　Ｉ１１Ｉ　　　　［４１］５４　　５２［３９］　　　Ｉ１２Ｉ　　　　［３９］４３　５２［３９］★２０Ｉ１３Ｉ★２６　［３８］５５　５２［３９］　　　Ｉ１４Ｉ　　　［３９］＊５３　　　　５２［３９］　　　Ｉ１５Ｉ　　　　［４３］５５　５２［３９］　　　Ｉ１６Ｉ　　　　　３８　５３　　５２［３９］　　　Ｉ１７Ｉ　　　　［４０］５６＊５３［４２］★１２Ｉ１８Ｉ　★１　［３４］５３　５２［４１］　　　Ｉ１９Ｉ　☆０　　　　［５４］　　　　　　　☆１０Ｉ２０Ｉ　　　　　２７ ☆５９　　　［４５］＊１３Ｉ２１Ｉ　　　　　３２　　　　３６　☆１０Ｉ２２Ｉ ---------------------------------------------------------- ＊印はダイヤ改正当初からＥ８系（新型）3編成で、他はＥ３系（従来型）です。順次、車両の置き換えをして1年後には全部Ｅ８系に替わります。 11月から８編成に増えました。新型車両E８系の運転日（JR東日本ＨＰ） https://www.jreast.co.jp/railway/extratrain/2024/summer_tsubasa.pdf https://www.jreast.co.jp/railway/extratrain/2024/spring_tsubasa.pdf ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー＜使い方＞：写真撮影は上記の5分前くらいから余裕を持ってカメラを構えて待機しましょう。峠駅では速度制限から新幹線は６０～７０キロの速度で通過します。意外にゆっくりです。新幹線は通過予想時刻なので運転状況により誤差があります。上記時刻は前駅を定時で発車し、標準的な速度でやってくる時刻で成り行きです。＊実物は「電車でGO！ゲーム」のように通過する全駅での採時（時間管理）はしていません。スマホの方は横画面で見てください。縦だと途中改行され画面が崩れます。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー＜コラム＞　山形新幹線米沢トンネル構想現在山形新幹線は、峠駅を通る板谷峠越えのルートですが、この区間は急こう配や急カーブが多く速度ダウンとなっています。更に気象や野生動物の影響を受けやすく、かなりの頻度で運休が発生しています。現在、JRと山形県ではこれらを回避するため、庭坂～関根間に23キロの新トンネルを掘る計画が進行しています。トンネルが完成すると新幹線はこのルートになり、約１０分の時間短縮となります。在来線を残すとなると、並行在来線の扱いとなり第三セクターになりますが、これを山形県が引き受けるかどうかは未定で、引き受けない場合には廃線となります。（函館本線の長万部～小樽もこの理由で廃線が決まっています）１０数年後には板谷、峠、大沢、関根の４駅が廃止になることも考えられます。しかし１５００億円を投じてわずか１０分程度の時短ではコスパが悪いので、これから先どうなるかは流動的でしょう。