伊豆急 伊豆急行線
乗り物
3.44
伊豆急 伊豆急行線 クチコミ・アクセス・周辺情報
伊東温泉 交通 満足度ランキング 2位
クチコミ・評判 4ページ目
61～80件（全82件中）
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普通列車は３～６両。
- 4.0
- 旅行時期：2018/03（約9年前）
- 0
昔は各駅停車でも１０両編成で走っていた気がしますが、久しぶりに乗ってみると６両編成が普通で、伊豆高原以南は昼間でも３両編成... 続きを読むがあるようです。訪問時は熱海駅ですでに立ち客多数。河津桜の時期なのであたりまえか、というより、みな「こんなに混むとは思わなかった」と愚痴ってました。
混雑期と閑散期の差が激しいのでしょう。観光シーズンには座るための努力が必要そうです。
なお、車両は昔の東急の電車ですが、内部は海側のみ、元特急の豪華な座席を使ったボックスシートに改装。観光用として素晴らしい改造です。空いている時期には素晴らしい旅行ができます。
なお、一部、リゾート２１という観光タイプもあり、これは７両編成で豪華。各停で使用されてますので時刻表の表示をみながら利用を考えましょう。この列車があればそれに乗るのが一番です。
なお、伊東以南だと自由席特急料金４１０円、指定席５１０円とまあまあ安いので、特急に乗ってみるのもいいかもしれません。 閉じる投稿日:2019/11/17
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海側を向いた席
- 3.5
- 旅行時期：2018/03（約9年前）
- 0
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観光、温泉、沿線は魅力ばかり。
- 2.5
- 旅行時期：2018/03（約9年前）
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やっと乗れたスーパービュー踊り子号 偶然乗れた金目鯛号 いつかは乗りたいロイヤルエクスプレス
- 5.0
- 旅行時期：2018/03（約9年前）
- 1
三世代の夏休み旅行二泊三日を企画した。結論は夏休みの日程調整がつかずおじゃんに。今回、いつかは乗りたいと思っていたスーパー... 続きを読むビュー踊り子号に乗ることができた。偶然、金目鯛号にも乗ることができて満足した。
ロイヤルエクスプレスも見ることができた。
以下のように伊豆急行とホテルの利用案を検討した。
A案 下田プリンスホテル宿泊 スーパービュー踊り子号利用
行きは一号車運転席の後ろに11名 孫達が喜ぶかと思って。
帰りは一号車の一階のコンバートメント3室11名で皆でわいわい騒ぎながら。
B案 今井浜東急ホテル宿泊 ロイヤルエクスプレス利用
パーティができる車両で妻の誕生日パーティを行いたかった。
閉じる投稿日:2018/03/08
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高いよ～＞＜
- 3.5
- 旅行時期：2018/02（約9年前）
- 3
首都圏の皆様にはおなじみでございます。お手軽にリゾートや温泉地への足として使われております。JRからの直通特急もビシバシ走... 続きを読むっております。
もともと観光客狙いで建設した路線であり、当時の国鉄も『ひょっとしたらお召し上げしちゃうかもだけど、その時はよろしく～』みたいなノリだったそう。結局、買収はなかったそうですが、直通特急をバンバン走らせるところを見ると、やっぱりお金を落としてくれる路線なんですねー。
お金といえば、ココは運賃高いのです。東京都内に接続する私鉄が安すぎるせいもありますが、バックに東急が控えてるにも関わらず、高いです。
山岳路線でトンネルなんかが多くて、建設費がかかったと言われてますが、何十年もたつのに償却は終わってないのでしょうか？観光路線だけに、取れるところから取りまくろうってゆーのは、どうなんでしょ。だからみんなクルマに逃げるんじゃ？＞＜ 閉じる投稿日:2018/06/03
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色々な種類の車両が走っています。
- 4.0
- 旅行時期：2018/01（約9年前）
- 0
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沿線の車窓は関東近辺では屈指
- 4.5
- 旅行時期：2017/11（約9年前）
- 0
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伊豆の旅行には必須
- 4.0
- 旅行時期：2017/11（約9年前）
- 0
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リゾート21を一部廃車にしたが、東急8000系も努力して観光列車になるようにギリギリ改装している
- 3.5
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 2
東急のも努力して観光列車になるようにギリギリ改装している。 1部編成が数年前廃車になったリゾート21ですが、まぁ、普通列車... 続きを読むとしてはちょっと特殊すぎますよね。でも、観光路線ならあんなのもあっても良いでしょう。東急の8000系が中古で来ています。あまり良いことだとは思わないのですが、それでも中古のリクライニングシート等(リクライニングはしない)取り付けており最低限観光路線として使用できるようには改装したようです。少なくとも最低限の事はしたと言うことで、評価して良いかと思います。まぁ、普通の近郊型電車でも、展望が良くなるようには車両は作れると思うのですが 閉じる
投稿日:2017/08/22
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時間帯により３両編成で運転される列車もあります
- 4.0
- 旅行時期：2017/02（約10年前）
- 4
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黒船電車
- 3.0
- 旅行時期：2017/02（約10年前）
- 0
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普通列車の座席は海側と山側で乗り心地に格段の差があります
- 4.0
- 旅行時期：2017/02（約10年前）
- 2
静岡県の東伊豆に属する伊東と伊豆急下田の間を結ぶ鉄道路線で、2017年２月11日に利用しました。
東京方面から直通す... 続きを読むる特急踊り子、特急スーパービュー踊り子をはじめ、普通列車も熱海発着の列車が多く、JR伊東線と一体化している印象を受けます。
普通列車についてはかつては国鉄製の１１３系という車両が使用されていましたが、2017年２月現在では主に東急の中古車両が使用されています。
座席ですが、海側の席は特急用の座席を用いた比較的柔らか目の座り心地が良い座席ですが、山側の席は恐らく東急時代からの座席と思われるいわゆるロングシートとなっていました。
海側の席と山側の席では乗り心地に格段の差がありますので、利用の際は注意が必要です。
閉じる投稿日:2017/02/18
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普通電車は残念な車両である8000系
- 2.5
- 旅行時期：2016/11（約10年前）
- 1
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一度乗ってクレイル
- 2.0
- 旅行時期：2016/10（約10年前）
- 2
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リゾートにぴったり
- 4.0
- 旅行時期：2016/08（約10年前）
- 0
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熱海から川奈間を乗車しました。伊東では新企画の車両にも出会いました。
- 4.0
- 旅行時期：2016/07（約10年前）
- 6
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高い
- 4.0
- 旅行時期：2016/03（約11年前）
- 0
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短い区間でも海沿いや高原など変化に富んだ車窓
- 4.0
- 旅行時期：2015/09（約11年前）
- 0
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JR線に乗り入れてて乗り換え便利！
- 3.0
- 旅行時期：2015/03（約12年前）
- 0
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高い・・・
- 2.5
- 旅行時期：2015/02（約12年前）
- 0
伊豆半島の付け根である熱海駅から伊豆急下田駅までを結ぶ観光路線です。
東京や新宿から(土休日の一部は大宮や我孫子から... 続きを読むも)特急列車が直通運転されているだけではなく、線内の普通列車でも「リゾート２１」と呼ばれる眺望に優れた車両が運転されています(普通列車なので特別料金は不要)
下田方面に向かう時は進行方向向かって左側、熱海方面に向かって乗る時は向かって右側に海が見えます(片瀬白田駅付近が最接近)
運賃ですが、個人的にはすごく高いという印象を持ってしまいました。
単線ということもあり、行き違いに時間がかかる、また列車の本数も多くなく40分に一本なので利用する際は計画的に使う必要があります。
最近、PASMOやSuicaなどの交通系ICカードが使えるようになり便利になったと感じています。
地域柄、坂の上に作られた駅も多く、移動は多少面倒くさい・・・ 閉じる投稿日:2016/12/20
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