伊豆急 伊豆急行線
乗り物
3.45
伊豆急 伊豆急行線 クチコミ・アクセス・周辺情報
伊東温泉 交通 満足度ランキング 2位
クチコミ・評判 4ページ目
61~80件(全94件中)
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天気がよければ伊豆諸島を見ることができます
- 4.5
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
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伊豆急行リゾート21に乗車
- 4.5
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
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普通列車でもシートの頭にクッション
- 4.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
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元東急車両が 主流です
- 3.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
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海が見える路線
- 4.0
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
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運賃に乗る価値が合っていない。
- 1.0
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
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どうせ乗るならリゾート21に!
- 4.0
- 旅行時期:2018/07(約7年前)
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伊東から伊豆急下田まで往復乗車しました。伊豆急行線は一部列車がJR伊東線と直通運転をしており、直通列車に乗れば伊東で乗りか... 続きを読むえずとも熱海から伊豆急下田まで一本で行けてしまいます。車両は東急のお古か豪華な造りのリゾート21の2種類。いずれも普通運賃だけで乗れるので、それならと往路はリゾート21の運行に合わせて行きました。下田からの復路は夜でリゾート21は走ってないため東急のお古に。
リゾート21は海側の座席が外側を向いているので、海沿いを走行する際は特に眺めが良いです。東急のお古の車両も海側だけボックスシートになっていました(帰りは夜のため車窓は真っ暗でしたが…)。海から離れた所を走ることも多く、トンネルも多いので、車窓に海が広がる区間は限られています。あと、伊豆急は運賃が高いのと本数が少ない点が残念。本数は踊り子号を除くと1時間あたり1本ないし2本なので、乗りはぐったら大変です。 閉じる投稿日:2020/06/22
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海がとてもとても見えます
- 4.0
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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最悪な8000系の座席
- 1.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 1
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伊豆半島の観光に重宝します
- 3.5
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
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期間限定の一日フリーきっぷがお得
- 3.5
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
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追加料金なしで!
- 4.5
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
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普通列車は3~6両。
- 4.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
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昔は各駅停車でも10両編成で走っていた気がしますが、久しぶりに乗ってみると6両編成が普通で、伊豆高原以南は昼間でも3両編成... 続きを読むがあるようです。訪問時は熱海駅ですでに立ち客多数。河津桜の時期なのであたりまえか、というより、みな「こんなに混むとは思わなかった」と愚痴ってました。
混雑期と閑散期の差が激しいのでしょう。観光シーズンには座るための努力が必要そうです。
なお、車両は昔の東急の電車ですが、内部は海側のみ、元特急の豪華な座席を使ったボックスシートに改装。観光用として素晴らしい改造です。空いている時期には素晴らしい旅行ができます。
なお、一部、リゾート21という観光タイプもあり、これは7両編成で豪華。各停で使用されてますので時刻表の表示をみながら利用を考えましょう。この列車があればそれに乗るのが一番です。
なお、伊東以南だと自由席特急料金410円、指定席510円とまあまあ安いので、特急に乗ってみるのもいいかもしれません。 閉じる投稿日:2019/11/17
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海側を向いた席
- 3.5
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
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観光、温泉、沿線は魅力ばかり。
- 2.5
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 0
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やっと乗れたスーパービュー踊り子号 偶然乗れた金目鯛号 いつかは乗りたいロイヤルエクスプレス
- 5.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 1
三世代の夏休み旅行二泊三日を企画した。結論は夏休みの日程調整がつかずおじゃんに。今回、いつかは乗りたいと思っていたスーパー... 続きを読むビュー踊り子号に乗ることができた。偶然、金目鯛号にも乗ることができて満足した。
ロイヤルエクスプレスも見ることができた。
以下のように伊豆急行とホテルの利用案を検討した。
A案 下田プリンスホテル宿泊 スーパービュー踊り子号利用
行きは一号車運転席の後ろに11名 孫達が喜ぶかと思って。
帰りは一号車の一階のコンバートメント3室11名で皆でわいわい騒ぎながら。
B案 今井浜東急ホテル宿泊 ロイヤルエクスプレス利用
パーティができる車両で妻の誕生日パーティを行いたかった。
閉じる投稿日:2018/03/08
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高いよ~><
- 3.5
- 旅行時期:2018/02(約8年前)
- 3
首都圏の皆様にはおなじみでございます。お手軽にリゾートや温泉地への足として使われております。JRからの直通特急もビシバシ走... 続きを読むっております。
もともと観光客狙いで建設した路線であり、当時の国鉄も『ひょっとしたらお召し上げしちゃうかもだけど、その時はよろしく~』みたいなノリだったそう。結局、買収はなかったそうですが、直通特急をバンバン走らせるところを見ると、やっぱりお金を落としてくれる路線なんですねー。
お金といえば、ココは運賃高いのです。東京都内に接続する私鉄が安すぎるせいもありますが、バックに東急が控えてるにも関わらず、高いです。
山岳路線でトンネルなんかが多くて、建設費がかかったと言われてますが、何十年もたつのに償却は終わってないのでしょうか?観光路線だけに、取れるところから取りまくろうってゆーのは、どうなんでしょ。だからみんなクルマに逃げるんじゃ?>< 閉じる投稿日:2018/06/03
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色々な種類の車両が走っています。
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 0
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沿線の車窓は関東近辺では屈指
- 4.5
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 0
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伊豆の旅行には必須
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
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