JR常磐線
乗り物
3.59
JR常磐線 クチコミ・アクセス・周辺情報
日暮里・西日暮里 交通 満足度ランキング 1位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2025年6月1日のいわき12時14分発普通列車原ノ町行きの様子について
4.0
- 旅行時期 2025/06
- by フロンティアさん
水戸・いわき等を経由して上野と宮城県の岩沼を結ぶJR東日本の鉄道路線です。但し岩沼寄りは全ての列車が仙台まで運転していま... 続きを読むす。 そのうち今回は2025年6月1日にいわき12時14分発普通列車原ノ町行きでいわきから浪江まで移動した時の話です。 E531系という車両が使用され、5両編成での運転でした。 原ノ町方3両は4人掛けボックスシートがある一方、水戸方2両は全ての座席がロングシートでした。 利用者が多い区間には思えないと油断をしていましたが、この日の場合、全てのボックスシートが1人以上利用し、一部のボックスシートは相席になる状態になり、相席になるリスクが生じたことに驚きました。 閉じる
クチコミ・評判 10ページ目
181~200件(全233件中)
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熊谷から東京までの新幹線からの乗り越し扱い
- 2.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 0
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平日の夕方から夜間の時間帯の上野→取手・土浦方面へは上野始発でも着席は容易ではありません
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 4
本来ならば上野と宮城県の仙台(正式には岩沼まで、岩沼~仙台間は東北本線)を結ぶはずですが、2011年3月11日の東日本大... 続きを読む震災により2017年11月現在、上野~福島県の富岡間と福島県の浪江~仙台間で運転をしています。
2017年10月のダイヤ改正により朝晩の時間帯で品川まで直通する列車が増え、東京駅等からは便利になりました。
前回の口コミでは平日の夕方から夜間にかけての上野から取手・土浦方面への列車の場合、座れない場合がある旨紹介しましたが、上野始発の列車ならばすんなり座れるかと思いきや、2017年11月2日の上野22時24分発普通列車勝田行きの場合、既に多くの方がホームに並んでいて列車の乗車可能と同時に席が埋まりました。
よって平日の夕方から夜間の時間帯の列車にどうしても座りたければ2本目の始発列車を待つくらいの覚悟でいたほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2018/01/06
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平日の夕方以降の時間帯の場合、立っての乗車を覚悟して…
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 4
本来ならば上野と宮城県の仙台(正式には岩沼まで、岩沼~仙台間は東北本線)を結ぶはずですが、2011年3月11日の東日本大... 続きを読む震災により2017年11月現在、上野~福島県の富岡間と福島県の浪江~仙台間で運転をしています。
2017年10月のダイヤ改正により朝晩の時間帯で品川まで直通する列車が増え、東京駅等からは便利になりました。
しかし2017年11月2日に車内の様子を目にしたのですが、例えば上野21時51分発の普通列車勝田行きの場合、平日の帰宅のピークは過ぎているはずですが、座れない方が多数いました。
というわけで平日の夕方以降の利用の場合、ある程度の立ち乗車は覚悟したほうが良さそうです。
閉じる投稿日:2017/12/04
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品川から柏まで
- 3.5
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 0
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JR常磐線
- 5.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 0
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2017年10月ダイヤ改正の明暗
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 5
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一応上野が起点
- 4.0
- 旅行時期:2017/10(約8年前)
- 0
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JR常磐線
- 5.0
- 旅行時期:2017/09(約8年前)
- 0
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日暮里から乗車
- 3.0
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
- 0
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日暮里から金町までの区間で利用しました
- 3.5
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
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いわきから上野まで普通列車を利用して乗ってみました。
- 3.5
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
- 0
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10月にダイヤ改正を予定。品川行が大幅に増える!
- 4.0
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
- 0
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北千住方面へ
- 3.0
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
- 0
上野東京ラインができかなり便利になったので常磐線の使用頻度が増えました。北千住がより近くなりました。
沿線の南千住はよく... 続きを読む宿泊するエリアなので頻繁に利用します。並行してつくばエクスプレス・東京メトロも走っていますが常磐線が一番早いのでよく利用します。
北千住も繁華街でよく飲みに行きますが、こちらは東武もあり、乗り換えも便利です。
途中、我孫子駅からは成田線に乗り換え可能です。快速だと停車駅も少ないので都内から30分ほどでたどり着けます。まだ行ったことはないのですが、我孫子駅ホームの立ち食いそば屋さんが有名で、次回は行きたいです。
日暮里の乗り換えはなかなか混みあうので、上野東京ラインをうまく活用しています。 閉じる投稿日:2017/07/15
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土地勘がないと分かりにくいです
- 3.0
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
- 0
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新しい車両で快適に過ごせる
- 3.5
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
- 0
常磐線は日暮里駅から宮城県の岩沼駅までの路線である。ただ、東日本大震災の影響で竜田駅と浪江駅の間は運行休止になっている。快... 続きを読む速と各停があり、快速は上野始発で取手、土浦方面へ運行している。各停は綾瀬駅で千代田線に直通運転している。以前から時々快速に乗っているが、昔はボックスシートのある古い車両が多く夕方は酒を飲んでるお客がかなりいたようだったが、最近は新しい車両が導入され快適に乗車できるようになった。一部の車両にはトイレも設置されている。沿線には沢山の観光スポットや旨いレストランがある。例えば、北千住駅付近には昔の商家や商店街、旨い焼鳥屋、居酒屋等がある。我孫子駅から水戸駅にかけて水戸偕楽園や公園はじめ自然豊かなエリアが広がっている。常磐線に乗ってこれら沿線を散策するのもいいかもしれない。 閉じる
投稿日:2017/05/24
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快速と各駅停車のある常磐線です。
- 3.0
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
- 0
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直通は便利です
- 3.0
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 0
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原発周辺の復旧事業にかける金は無い
- 1.0
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 2
原発周辺の復旧事業にかける金は無い。現在日本を支配するヤクザ政権が危険地域にも半強制的に帰還させようとしていますが、その連... 続きを読む中でさえ帰還困難としている地域を通るのが常磐線。住民もいないから人も乗らないし、特急をだすほどでもない。高速道路もできたのだし(こっちは全部国のカネ)、列車代行バスを高齢者に運転してもらうので十分。特殊な防護措置をとりながら復旧作業をしたり、走らせたりする金がもったいない。そんな金があるのなら、あけぼのを復活させたり、北斗星を復活させたり、地方の特急列車を維持する方に金を回すべき。もし復旧させるなら高速道路同様国に払わせるべき。只見線は税金で復旧、こっちはその区間を見れば赤字なのに自費というのはありえない。原発や復興物資の輸送にだって、どうせ鉄道は使われないのだから。 閉じる
投稿日:2017/04/17
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普通列車の一部にはグリーン車が付いている
- 3.5
- 旅行時期:2017/03(約9年前)
- 0
上野駅を基準に、普通列車は青色と緑色の二種類の普通列車が走っています。このうち、一部列車は上野東京ラインに直通し、品川駅ま... 続きを読むで顔を出しています。
青色の電車にはグリーン車が2両連結されており、快適に移動することができます。グリーン券はSuicaやPASMOなどのICカードでも購入することが可能で、基本的には乗車前に券売機で購入し座席上の端末に、飛び乗りであれば座席上の端末に直接タッチすれば運賃の支払いが可能です。車内での支払いは駅での事前支払いよりも高くなり、なお平日・土休日、乗車距離によってもグリーン券料金は変わってくるので、事前に確認をしておいた方がよさそうです。 閉じる投稿日:2017/12/13
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501系
- 3.5
- 旅行時期:2017/03(約9年前)
- 1
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