JR山手線
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3.86
JR山手線 クチコミ・アクセス・周辺情報
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満足度の高いクチコミ
☆東京まるっと山手線┌|≧∇≦|┘～山手線が丸くなって100周年～☆11月1日は【山手線環状運転開始の日】
4.5
- 旅行時期 2025/11
- by ヒサッチ＆クニさん
∧__∧ *★*――――*★*（ ･∀･ ）*★*――――*★* / つｮＪ ... 続きを読む 【祝】山手線100周年 山手線が環状運転を開始してから、今年でちょうど100周年☆彡 1909年に“山手線”と命名 山手線は1925年(大正14)の関東大震災の復興のなかで環状運転が開始されました。 節目となる2025年11月1日（土）に ”つながる山手線フェス ～環状運転 100周年～”イベントを開催！ 山手線環状運転100周年記念「東京まるっと山手線」は、午前・午後に時計回りで循環する外回りと反時計回りの内回りにて 100周年ヘッドマークを搭載した「103系」と「205系」が団体 PARTYとして運転されましたーｗｗ ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ≡≡≡ ちなみに、100周年記念ラッピング電車の出発式（初日10月4日）は大崎駅で行われました。 業務を終えると「東京総合車両センター」のJR東日本・車両基地(車庫)に帰って行きます。 2025年11月1（土）今日で100年 東京感動線!!ヾ(◎゜∀゜)ﾉ ＜主なイベント＞ ●『山手線環状運転100周年記念ラッピングトレインの運行』 ※運行運行日：2025年10月4日(土)～11月3日（祝） ●11月1日（土）『東京まるっと山手線』 ※過去に運行していた103系と205系をイメージした復刻デザインの車両を１編成ずつ（計２編成）でノンストップ運行 ※池袋発着で内回りと外回りを合計4周します。 ＜午前コース＞ 【運行ルート内回り】 池袋駅発(10：22)→池袋駅着(11：30) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(10：55)→池袋駅着(12：01) ＜午後コース＞ 【運行ルート内回り】 池袋駅発(13：58)→池袋駅着(15：04) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(14：28)→池袋駅着(15：34) ♪まあるい緑の 山の手線 ∧＿∧ ∧＿∧ ⊂（＾ω＾ ）（＾ω＾ ）まるっと１周 ┏━━∪┓┏━━∪┓┏━━━┓ ┃□□┃┃□□┃┃□□┃ ┗◎━◎┻┻◎━◎┻┻◎━◎┛ ■『山手線環状運転100周年記念弁当』680円 (路線図をイメージした丸い食材の詰め合わせ） 2025年10月21日（火）より販売 「や」焼き鯖 「ま」豆の胡麻和えサラダ 「の」野沢菜ごはん 「て」照り焼きチキン ■『電車と一緒にＡＲ撮影！』 スマートフォンで遊べる動く列車ARを公開中！ ARに登場する電車は【E235系 山手線】 好きな背景に列車を走らせてARコンテンツを楽しめましたーｗｗ などなど 動画YouTubeはこちら↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=c9hoGhmyQzA ／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼ ∧ ∧ ｸﾁｺﾐ (ﾟДﾟ∩ by ⊂/ ﾉ ﾋｻｯﾁ&ｸﾆ ｢ _ |～ ￣￣￣￣ ∪ ヽ l: ☆.｡:･★.｡:*☆ ∪ : ／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼ 閉じる
クチコミ・評判 17ページ目
321～340件（全405件中）
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朝の時間帯に利用する場合、乗り換えについての案内がない場合があります
- 3.5
- 旅行時期：2017/11（約8年前）
- 4
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新しい車両が増えてきた
- 4.0
- 旅行時期：2017/11（約8年前）
- 1
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新型車両が導入されました
- 4.0
- 旅行時期：2017/11（約8年前）
- 0
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地方から新幹線で東京に乗り入れた際はそのまま
- 3.5
- 旅行時期：2017/10（約8年前）
- 0
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東京２３区の中心を円周に走っています。
- 5.0
- 旅行時期：2017/10（約8年前）
- 0
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E235系量産車続々投入、渋谷まで乗車してみた
- 4.0
- 旅行時期：2017/09（約9年前）
- 1
噂のスマホ電車、新型E235系は、今年の10月時点で、10編成が揃い、山手線で運行されている。
新車は前面が黄緑一色... 続きを読むで、横から見ても、ブロック式の配色（韓国の電車みたい）で従来車より角ばってる（特に屋根付近）ので分かりやすい。
浜松町から渋谷まで乗車したが、座席は従来のE231より座り心地がかなり良くなった。ただ、売りの壁面液晶ディスプレイがやや落ち着かない印象。手すりの表面がざらざらしてるのに気づいただろうか。
行先表示機はE233のものよりもさらに解像度が向上し、細かなイラストをいろいろ表示するので見ていて楽しい。
大体1か月に1編成投入している感じで、置き換えた従来のE231系は、総武線に転属し、さらにそこで余った車両を武蔵野線に入れるという複雑なことを行っている。 閉じる投稿日:2017/10/22
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JR山手線
- 5.0
- 旅行時期：2017/09（約9年前）
- 0
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想像以上に空いていて驚きました
- 3.5
- 旅行時期：2017/09（約9年前）
- 0
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桁違いの便利さ
- 4.0
- 旅行時期：2017/09（約9年前）
- 0
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通勤ラッシュはギュウギュウ詰めでイライラするけど、あの異常なタイムスケジュールをよーやるわ
- 3.5
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 0
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上野公園 → 五反田のハンバーグ屋へ行く際に利用しました。
- 3.0
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 0
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2017年８月現在、英語の自動放送では駅の番号も放送されるようになりました
- 3.5
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 3
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JR山手線
- 5.0
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 0
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原宿駅の改装工事が始まりました
- 2.0
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 2
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日本で一番便利な路線
- 4.5
- 旅行時期：2017/07（約9年前）
- 0
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金がないと言ってあけぼのを廃止にしたくせに、山手線には見栄張りの為だけに無駄な車両を製造するJR
- 1.0
- 旅行時期：2017/07（約9年前）
- 6
235系電車に乗ってきました。Sic素子の採用で、消費電力が大幅に少なくなっており、この種のインバーターは今後の鉄道車両... 続きを読むの主力となるものと思われ、その先駆けの1つである235の性能を高く評価したいと思います。ではなぜ批判的かと言うと、10号車に組み込んでいる車両が、231系500番台から流用する車両ですが、製造ペースを上げて2020年までに新車に取り替える(信濃町駅にホームドアを設置するまでに500番台を中央総武線に転用しなければならない) ために、わざわざ必要のなくなる、無駄になることがわかっている車両を何両か製造するわけです。東日本にとっては大した見金額ではないのかもしれませんが、金がない金がないと言って地方の列車を減便する中、いくら山手線であったとしても無駄になる車両は許されません。 235を、最初から中央総武緩行線に投入し、山手線の分に関しては現在の231系500番台を順次機器更新していけばそれで解決したはずです。こんなことになった理由は、おそらく「新車は山手線に入れたい」と言う全く利益もないただの見栄張りです。泉岳寺の新駅で運用数が増えるのを見越しているのだとしたらこの文章は撤回しますが。繰り返しますが235は良い車両であり、新車導入には賛成です。しかし、このような見栄張りばかりの新車投入計画を決定し、そのくせ地方の特急列車は減便、あけぼのは廃止し、プレハブを秋田に押し付ける、こんな姿勢は糾弾されなければなりません 閉じる
投稿日:2017/07/02
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続々登場！ 新車E235!
- 4.0
- 旅行時期：2017/06（約9年前）
- 0
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都区内パスで
- 3.0
- 旅行時期：2017/06（約9年前）
- 0
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山手線
- 5.0
- 旅行時期：2017/06（約9年前）
- 0
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基幹的な都心の路線です。
- 3.0
- 旅行時期：2017/05（約9年前）
- 0
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