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クチコミ・評判

1~13件(全13件中)

  • あかぎ

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/09(約3年前)
    • 4

    百貨店の2階から出発する浅草駅は何となくかっこいい、一度は乗ってみたいなぁと思ってました。

    今回は浅草駅からあかぎで...  続きを読む出発します。東京スカイツリーを横目に見て徐々に北上、景色はめまぐるしく変わっていて見ているだけで楽しい気分になりますね。  閉じる

    投稿日:2023/09/27

  • 東武桐生線

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/08(約3年前)
    • 5

    群馬県の太田から赤城までを結んでいて、特急りょうもう号も乗り入れていています。
    各駅停車は日中は1時間おきにワンマンにて...  続きを読む運転されています。
    また、特急は浅草駅、各駅停車は東武小泉線の東小泉駅まで乗り入れていています。  閉じる

    投稿日:2022/08/30

  • 特急りょうもう号はガラガラ

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/04(約4年前)
    • 0

    東武伊勢崎線(スカイツリーライン)は、10両編成は久喜まで、その先館林までは6両で、館林から各方面に分かれ単線になり、桐生...  続きを読む方面赤城まで行くのが桐生線。今回、初めて、わたらせ渓谷鉄道に乗るため、乗換駅の相老駅まで特急りょうもう号に乗車してみた。
    館林まではそこそこの乗客があるものの、新桐生を過ぎると閑散としている。6両のりょうもう号の輸送力を余しているので、3両のリバティりょうもう号に置き換わっているが、浅草まで3両というのは寂しい、伊勢崎方面と分割併合すればリバティの実力が発揮できるが、それほど需要なないのが実情か。マイカーと高速バスが主流の今は鉄道には厳しい!

      閉じる

    投稿日:2022/04/22

  • 赤城から特急「りょうもう」に乗車

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/09(約4年前)
    • 0

    群馬県太田市の太田駅からみどり市の赤城駅までを結ぶ東武鉄道の路線。上毛電鉄の中央前橋駅から乗車して、赤城で東武の浅草行の上...  続きを読むり「りょうもう」に乗換え、館林方面を目指しました。始終点含めて全8駅20.3キロを特急は26分で通過でした。途中6駅のうち「相老」「新桐生」「薮塚」と半分停車してました。目的駅の羽生(伊勢崎線)はその時間帯、特急が停まらないので館林まで乗って、普通に乗換え。「りょうもう」は赤城から浅草まで2時間ちょっとで結んでいるようです。
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    投稿日:2022/01/16

  • 本数は微妙

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/09(約4年前)
    • 0

    日中時間帯の利用でしたが車内には2-3人しかおらず今後が心配になるレベル。昨今の情勢の影響もありそうですがもう少し乗車率は...  続きを読む高く会ってほしいところです、、、
    昼間は普通と特急が時間あたり1本ずつという状況ですが、特急は必要なのでしょうか・・・?
    住宅地や田んぼの中など特段目立つような景色はありませんでしたが、JR上毛線をオーバークロスしたりわたらせ渓谷鉄道・上毛電気鉄道と併走したりと鉄ちゃんには見どころもありそうです。  閉じる

    投稿日:2021/10/31

  • 仕方ないからりょうもうに乗る

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/05(約5年前)
    • 0

    東武鉄道の路線の一つで群馬県と栃木県を走る北関東のローカル線です。
    群馬県の赤城駅と太田駅をむずびますが運転間隔が長く」...  続きを読む40分から1時間に一本電車が来るか来ないかで短距離でも特急りょうもうに誘導されます。PASMOが使えます。
    田んぼの中を走るのどかな路線。
      閉じる

    投稿日:2021/06/02

  • 伊勢崎線より便利かも

    • 4.5
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    東武鉄道伊勢崎線の太田駅と赤城駅を結ぶ路線です。
    特急のりょうもう号が浅草から直通していて、停車駅である新桐生、相老、赤...  続きを読む城などは、本線である伊勢崎線より便利だと思われます。
    景色は、のどかな感じがなかなかいいです。  閉じる

    投稿日:2020/03/07

  • 普通列車の本数が少ないので要注意!

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    今回は、突然の思い付きで利用することになった東武の路線ですが、北海道民的に勘違いしやすいのは、関東の私鉄はどこも本数が多い...  続きを読むので時刻表を調べる必要がない、と思っていることです。この路線は、あの首都圏の喧騒の私鉄各社とは全然雰囲気が違っていて、昼間は30分に1本程度しか運行がなく、うち半分位が特急なので、追加料金なしで乗ろうとすると1時間に1本位しかない、なんて時間帯もあります。地元の方にとっては常識の範囲内だと思いますが、土地勘のない方は事前に時刻をよく確認した上で、旅の計画を立てることをお勧め致します。  閉じる

    投稿日:2019/01/10

  • ローカル線ですが、特急りょうもうは便利

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/06(約9年前)
    • 0

    東武鉄道は首都圏では通勤通学路線の大動脈ですが、北関東には多くのローカル線があります。
    この東武桐生線も大田から赤城とい...  続きを読むうところまで結んでいます。
    普通列車は本数も少ないですが、ほぼ1時間に1本、特急りょうもうが東京から赤城まで走っていて便利です。
    わたらせ渓谷鉄道に乗りに行くときに、相老駅で乗り換えしました。  閉じる

    投稿日:2017/07/23

  •  群馬県の太田と赤城を結ぶ東武鉄道の鉄道路線で、2016年12月30日に利用しました。
     当日は赤城11時28分発普通列...  続きを読む車東小泉行きを利用したのですが、2両編成かつワンマン運転でした。
     その割に座席はロングシートかつトイレなしと非常に乗り心地がよろしくない車両でした。
      閉じる

    投稿日:2017/05/26

  • 太田から赤城まで

    • 2.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 2

    太田から赤城まで約20kmの単線の路線で、日中は1時間あたり特急1本・小泉線直通のワンマン2両編成の各駅停車1本の運転とな...  続きを読むっており、運転本数はかなり少ないため利便性はかなり悪いです。乗ろうと思っていた電車を逃してしまうと1時間待ちとなってしまうので、注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2016/10/16

  • いろいろな私鉄を乗り継ぎながら

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/11(約10年前)
    • 0

    群馬県を鉄道で旅するときは、いろいろな私鉄を乗り継ぐのが楽しいです。東武桐生線で赤城や相老に出れば、わたらせ渓谷鉄道や上毛...  続きを読む電鉄と接続しているので、違った鉄道の醍醐味を満喫できますよ。写真は新桐生の駅舎。桐生市と東京を結ぶ足としても重要です。  閉じる

    投稿日:2016/11/05

  • わ鉄へのアクセスルート

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/04(約11年前)
    • 0

    東京から桃のわたわせ渓谷鉄道を見物に行く往復の、太田-相老間でただ1度だけ利用させてもらいました。単線とは言えさすがは関東...  続きを読む圏です。日中のお客さんが少ない時間帯ですら1時間に1本は普通電車が走ってる!おちょくっているわけではなく、北海道の田舎出身の自分としては羨ましい限りでありました。車窓からは畑が絶えず見え隠れしていましたが、線路脇にどこまでも住宅が続いているのがやはり関東圏を感じさせます。本当の田舎はこんなものじゃありませんよw。そんなことを思いながら太田から20分ほどで相老に到着。わ鉄にはここで乗り換えです。  閉じる

    投稿日:2016/12/14

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基本情報(地図・住所)

施設名
東武桐生線
住所
  • 群馬県太田市東本町16-1
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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