特急ふじかわ

静岡と甲府を結ぶ特急で３両編成２時間に一本、計７本の運行なので、ローカル線の特急にしては本数あり、びっくりです。

J...  続きを読むR東海の特急でも名古屋と南紀を結ぶ特急南紀は２両編成になり定期運行は４本になってしまったので、「ふじかわ」は立派なものです。

並行する高速道ができたので、今後の需要は怪しいところはありますが、大勢の人に乗ってもらい継続してほしい列車です。
今回は、富士から下部温泉まで利用しました。自由席で十分でした。
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投稿日:2023/01/31

甲府駅から静岡駅に行きました。事前情報ではそこまで乗客が多くないということでしたので、平日ということもあり自由席をゲット。...  続きを読む空いているかな？って思っていましたけど、意外と乗客が多かった。外の景色はあまり期待できないですね。  閉じる

投稿日:2024/03/03

静岡と甲府の間を往復する際に利用しました。静岡から出ると富士駅で進行方向が変わるのですが、富士駅から進行方向向かって右側の...  続きを読むD席側のほうが富士山が見える時間が長いように感じました。身延線に入るとスピードがゆっくりになり、のどかな電車旅が楽しめました。  閉じる

投稿日:2022/10/12

特急ふじかわは静岡からＪＲ身延線を通り、甲府までの特急でした。
専用の特急型車両で走っていましたが、平日だった為か一車両...  続きを読むに１０人位しか乗っていなくて指定席は数人しか乗っていませんでした。
またスピードを出す事なくゆっくりと走っていた特急でもあり、のんびりとした感じの特急でもありました。  閉じる

投稿日:2022/09/08

JR静岡駅から山梨・甲府駅を結ぶ特急列車「ふじかわ」号。

３両編成の短い列車で、とてもローカル間あふれる電車です。
...  続きを読む

ただ、その車窓から見えるのが、日本一の山「富士山」

富士宮が近づくにつれ、どんどん大きくなってくる雄大さは、興奮を隠せません。
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投稿日:2022/09/14

若干シートが倉びれてきた感はあるもののまだまだ綺麗な方かな。
中部横断自動車道の延長により高速バスとの競合度合が増しそう...  続きを読む。

だってバスの方が1570円安いし20分以上早いし・・・本数は1日2便だけどね。

差別化のために先頭車の一部をグリーン車に改造とかしないかなぁ(*^▽^*)
乗車時間長いのだから快適性で勝負！みたいな・・・
名古屋⇔大阪の近鉄みたいな戦略(*^▽^*)


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投稿日:2022/10/19

甲府駅と静岡駅を結ぶ特急列車。身延線と東海道線を経由する。１日７往復、２時間おきくらいに運行される。
甲府から身延、身延...  続きを読むから富士宮まで利用した。ちょうど身延山の桜が見頃の時期だったため、そちらまでの利用が多かった。いずれの利用時も２人がけの席の半分以上が埋まるくらいの乗車率。１９９０年代の車両のため、ＷｉＦｉやコンセントの設備はなし。車内販売もなく座席の背面テーブルもなかった。
５０キロ区間までの自由席特急料金は６６０円だったので、それほど負担感もなく気軽に利用でき、移動の効率化を図ることができた。
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投稿日:2022/04/01

幾度となく乗っているけど夜間運行の場合は2割の確率で鹿と接触、または前の列車が鹿と接触してダイヤが乱れる。
昼間は視界が...  続きを読む良いからか鹿との接触は経験なし（自分乗車時）

車窓は甲府方面だと左が富士川ビュー
ただ静岡方面だと右が富士川ビューだが高確率で直射日光でカーテンを閉めることに(#^.^#)

車輌の性能はそこそこ良いのだが、身延線が速度を出せないので勿体ない。
ホームライナーなどで東海道線を走行時は性能を発揮する。  閉じる

投稿日:2021/08/08

「特急ふじかわ」は静岡駅を出発し富士駅から身延線にコースを変え甲府駅まで運行しこれに乗車しました。この時期なのでお客様はほ...  続きを読むとんどなく自由席の乗車です。静岡駅を出発する時は座席を後ろ向きに走行するのですが富士駅から向きは変わりちゃんと前向きに走行しますので安心です。途中山間部を走行しカーブは多いのですが揺れはあまりなかったように思います。残念ですが天候に恵まれず富士山を見ることはできませんでした。しかし快適な２時間ちょいの旅でした。  閉じる

投稿日:2021/07/08

８ヶ月振りに利用しました。
往路（富士⇒甲府）
身延手前で鹿と衝突で緊急停止
甲府でテイクアウト弁当を予約しているの...  続きを読むで焦りました。
幸い12分程度で安全確認が終わり走行を再開しましたが・・・
回復運転はせず11分遅れで甲府に到着しました。
夜間の鹿対策は何か策がないのでしょうか？高確率で遭遇します。  閉じる

投稿日:2021/06/09

地方交通線の身延線を走る特急、富士から甲府まで各駅停車なら3時間半ほどかかりますが、ふじかわ号なら快適そのもの、最寄駅から...  続きを読む乗車出来て便利です。
背もたれにテーブルはありませんが、肘掛けにテーブルが入っています。
平日に利用したのでがらがら、、、利用者が増えて欲しいです。  閉じる

投稿日:2021/01/12

東海道線・身延線を通る特急「ふじかわ」号。静岡と甲府の2都市を結ぶ列車です。

名前の由来は、身延線に沿って流れる富士...  続きを読む川。身延線区間で車窓からもよく見える川です。

身延線は、線形があまり良くないため、特急列車といえども、スピードがそれほど出せません。

ですが、富士山や富士川を眺めながらゆったり移動することができます。  閉じる

投稿日:2020/03/22

富士⇔甲府で実装距離88.4km
走行時間は約2時間
途中停車駅10駅

所要時間からして旅に出た気分になる。と自...  続きを読む分に納得させている。

富士宮を出ると次の内船までは30分停車無しの反面、残りは10分以内の間隔で駅に停車して行く。
特急の停車駅の予定で無かった駅（急行時代には停車）は地元の政治家がＪＲ東海にクレームを入れて停車駅にしたとの話も・・・無論そんな駅はほぼ乗降客は・・・

いつもびっくりするほどの早さで検札に来るので感心する。良く見ている。(#^.^#)

車窓の移り行く景色がスロー（速度が遅いので）

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投稿日:2020/03/21

静岡駅と甲府駅の間を東海道線、身延線経由で結ぶ、JR東海が運転する特急電車。JR東海の373系電車で運転されています。基本...  続きを読む、3両編成で1両だけ指定席、あとの２両は自由席です。グリーン車の設備はありません。車端部には、４人がけのボックス席(セミ・コンパートメント)があり、テーブルも付いているのでグループでの利用にちょうど良い。コンパートメントは指定席です。ネット予約では買えませんので駅窓口での購入が必要になります。

身延線内はこまめに止まります。単線区間でもあり、特急らしい走りは見られません。自由席特急料金が50kmまで660円の設定なので、普通列車が無い時間帯などに単区間の乗車などにも使えそうです。  閉じる

投稿日:2020/03/20

　静岡と山梨県の身延・甲府等を東海道本線・身延線結ぶJR東海の特急列車です。
　2019年10月27日現在、中央本線の特...  続きを読む急「あずさ」・「かいじ」が全列車運休により混雑が予想されましたが、静岡13時39分発特急ふじかわの場合、指定席では空席ありを示す「○」の状態でしたし、自由席も２号車こそほとんどの２人掛けシートが１人以上利用していましたが、３号車の場合、誰も座らない２人掛けシートが所々見受けられ、結構空いていました。
　また2019年10月28日からは特急あずさ・かいじ等の運転を再開するそうですので、基本的には混雑を心配する必要はないかと思います。
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投稿日:2019/10/27

有給休暇で静岡と山梨を訪れた時に往復とも特急ふじかわを利用しました。

往路：富士→甲府(自由席)　土曜でしたが、16...  続きを読む時台の自由席は富士からでも座れた。
復路：甲府→静岡(指定席)　日曜の甲府駅14:30頃始発はまぁまぁの混み具合。　でも、2人席のお隣に他の乗客が来ることはなかった。

初めて利用する特急で、路線を見ると富士山の真横を走る感じだったので、眺めを期待したのですが、往復とも天気があまり良くなくて富士山をキレイに望む事は出来ず…。

席は確保されていたのでラクラクの2時間でしたが、やっぱり時間かかるなー…という印象。　でもこれが鈍行だと、プラス1時間なので、高くても特急に乗るな…って感じでした。  閉じる

投稿日:2019/10/07

静岡駅から東海道本線、身延線を経由して甲府駅までの１２０Ｋｍあまりを２時間２０分前後で結ぶＪＲ東海の特急です。
特急「（...  続きを読むワイドビュー）ふじかわ号」の名が示すように窓を大きめにした車両が使われています。

甲府駅から静岡駅までのふじかわ６号に乗車しました。３両編成の内、１号車は指定席。
（この他に２号車、３号車のセミコンパート席も指定席）でそれ以外が自由席になっていました。
８月に入ったばかりの平日でしたが、この日の指定席車はすいていました。
甲府を出てしばらくは快速電車なみにこまめに停車していきます。
単線区間でスピードもあまり出せずローカル特急風情がたっぷり。
通過駅でもポイント通過のために速度を落とすので駅名板もよく読めるくらいです。
途中富士川に寄り添って走る区間が多く、のんびりと雄大な景色を楽しむことができました。
富士駅で進行方向が変わり、東海道本線に入り、それまでとは打って変わった高速走行でした。
蒲原―由比間では海も見えます。
富士川の眺めも海も甲府出発時点で進行方向右側に座れば見ることができます。
全区間を通して車内販売の乗務はありません。  閉じる

投稿日:2019/09/02

下部温泉に行くのに利用しました。
特急ですが、停車駅カット位で速度は遅いです。（60～70km）
乗り継ぎですーぱーあ...  続きを読むずさに乗りと車窓の流れるスピードに驚きます。
車窓は甲府行きなら左側、静岡行きなら右側の座席が良いです。（富士川の風景が見えます。）
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投稿日:2019/07/14

　静岡と山梨県の身延・甲府等を東海道本線・身延線結ぶJR東海の特急列車です。
　「e5489」というJR西日本の指定席予...  続きを読む約サイトで申込んだ切符について2019年４月よりJR東海の駅で受け取ることが可能になった為、利用にあたり多少は便利になったかと思いますが、いざe5489を利用して特急ふじかわの指定席特急券を購入しようと試みましたが、意外と便利でないことがわかりました。
　なぜ意外と便利でないというのは以下の点からです。

①「eきっぷ」の取扱いがない

　Ｊ―ＷＥＳＴカードというJR西日本のクレジットカードの会員の場合、JR西日本の特急列車等の指定席が安く乗れる「eきっぷ」という割引切符があり、この「eきっぷ」、他にも北陸新幹線でも取扱いしていますが、特急ふじかわの場合、取扱いがなく、所定料金での切符しかなく、お得さはありません。

②シートマップでの指定席予約ができない

　特急ふじかわ号の指定席を予約する場合、シートマップでの申込みはできず、窓側・通路側といった選択しかできないです。よって申し込み完了まで座席番号が分からず、大変不便です。

③切符の変更は駅での発売分と同じ１回のみです

　e5489で指定席を予約する際、列車によっては切符の変更が初回の購入より３ヶ月以内で、さらに指定席の列車出発前であれば回数の制限なく利用日・利用列車の変更が可能です（この取扱いがある切符には「（特典あり）」の表示があります。）が、特急ふじかわ号の指定席を予約した場合、この取扱いはなく、変更は１回のみと駅で切符を購入した場合と変わらず、その点も不便です。（切符購入確認画面で「通常のきっぷ（特典なし）」と表示）

　以上のことからe5489を使うメリットは駅に行かずに指定席の予約ができるのみで、それ以上のメリットがありませんので、あまりオススメしません。特に甲府から利用する方は甲府駅がJR東日本の駅の為、e5489の受け取りができない為、特にオススメしません。駅の券売機で購入するか…どうしてもというのであれば、「えきねっと」で予約したほうが良いと思います。（甲府駅からの利用の方に限ります。「えきねっと」はJR東海の駅での受け取りができない為）
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投稿日:2019/05/09

静岡と甲府を連絡する特急です。富士川沿いの身延線経由で運転されています。富士川や富士山などを眺めながらの旅で車窓は素晴らし...  続きを読むいですが、時間は２時間以上かかります。指定席でグループ利用の場合は半個室的なボックス席がお勧めです。  閉じる

投稿日:2020/08/06