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  • 満足度の高いクチコミ

    特急「ハウステンボス」と合体

    4.0

    原田駅で電車を待っていると、たまたま、これが通過しました。「特急みどり」が通過するなあと思って見ていると、後方は「特急ハウ...  続きを読むステンボス」のオレンジ色の車体で、驚きました。二つの特急が合体しているって珍しいですね。緑色のラインが入っているから、「みどり」なのでしょうか?  閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全47件中)

  •  博多と長崎県の佐世保を結ぶJR九州の特急列車です。
     そのうち今回は2020年8月22日に新鳥栖9時27分発特急みどり...  続きを読む6号博多行きの自由席で新鳥栖から博多まで利用した時の話です。
     787系という7両編成の特急車両が使用され、指定席は1~3号車(そのうち1号車はグリーン車)、自由席は4~7号車の4両となっていました。
     当日は6号車を利用しましたが、10名程度の利用と結構空いていました。その為、相席になることなく座って移動できたのは良かったです。  閉じる

    投稿日:2021/01/25

  •  博多と長崎県の佐世保を結ぶJR九州の特急列車です。
     そのうち今回は2020年3月14日に博多13時31分発特急みどり...  続きを読む13号佐世保行きで博多から佐賀まで移動した時の様子です。
     783系という4両編成の特急車両が使用されていますが、早岐までは特急ハウステンボスハウステンボス行きと連結している為、早岐までは8両編成での運転といった感じです。
     4両編成のうち5~8号車が該当し、そのうち5号車A室はグリーン車、5号車B席と6号車の全ては普通車指定席、7・8号車は全て自由席という構成でした。
    コロナ感染が懸念される時期の割にはそれなりに利用はありましたが、それでも普通車指定席・自由席ともに半分くらいの2人掛けシートが1人以上座る程度にとどまり、利用者にとっては空きすぎず、逆に相席になるリスクもない状態で、比較的快適な移動空間でした。  閉じる

    投稿日:2020/06/12

  • 博多と佐世保を結ぶ

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/01(約6年前)
    • 0

    鹿児島本線・長崎本線・佐世保線を経由して博多と佐世保を2時間で結ぶ特急。783系だと早岐駅までオレンジの車体の特急ハウステ...  続きを読むンボスが併結される場合もあります。20年1月旅では有田駅から佐賀駅まで乗車しました。  閉じる

    投稿日:2021/04/05

  • 車両が古いため設備には少し不満があります。

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 3

    博多駅から佐世保駅に向かうため、特急みどりに乗りました。特急みどりは途中の早岐駅まで特急ハウステンボスと連結して運行してい...  続きを読むます。どちらも、783系という古い特急車両が使われていて、ハウステンボスはリニューアルされていますが、みどりはリニューアルされていないため、設備に不満がありました。  閉じる

    投稿日:2019/05/12

  • ハウステンボス仕様 ♪

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 2

    佐賀 ― 武雄温泉間で利用しました。
    佐世保行の特急で、オレンジの車体に
    内装にはハウステンボスのロゴを使い
    やはり...  続きを読むオレンジを基調としたカラフルで
    可愛らしい仕様でした。

    ハウステンボスへ往かれる方には
    ちょっとワクワクする導入では
    ないでしょうか。。  閉じる

    投稿日:2019/01/28

  • 博多~佐世保間を鹿児島線、長崎線、佐世保線経由で運転するJR九州の特急。基本的には4両編成での運行だが、博多~早岐駅間でハ...  続きを読むウステンボス号を併結する場合がある。主に使用される783系電車は2000年から運行開始した古参。車両中央部に乗降口があり、A室、B室に分かれている。グリーン車を含め2両が指定席、残り2両が自由席。現在、武雄温泉駅付近では長崎新幹線の工事が進み、駅周辺の様子も変わりつつある。博多~佐世保で比較すると回数券や割引きっぷも設定されているが、時間的に大差がない高速バスの方が有利かも?  閉じる

    投稿日:2018/11/11

  • 博多と佐世保を結ぶ

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    どうも、昔から地味なイメージの特急です。長崎本線をまっすぐに行かず、途中から分かれて佐世保に行ってしまうからかもしれません...  続きを読むが、実際に乗ってみると、自由席は空席がほとんどないくらいの混雑ぶりでした(休日の昼ごろ、博多行き)。  閉じる

    投稿日:2018/10/20

  • かつては「かもめ」と一緒に走っていましたが

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    かつては「かもめ」と一緒に博多から肥前山口まで行き,そこで分かれて佐世保まで向かいましたが,現在の併結相手は「ハウステンボ...  続きを読むス」になっています.
    その名の通り,シルバーと緑のかっこいい電車特急で,かなりスピードを出して走っていました.  閉じる

    投稿日:2018/10/19

  • みどりと言う名の特急

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    佐賀から新鳥栖までの短い区間の乗車。この特急のネーミングは「爽やかな感じのする色」と言うことと「太陽と緑の国」と呼ばれる九...  続きを読む州にちなむらしい。見た目はそんなに『みどり』と言う感じではない。車内には原色の赤や黄色や緑が使われていて派手なところもあり、九州ならではのちょっとした違う感がある。  閉じる

    投稿日:2018/10/10

  • 座席が古い

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    博多と長崎県佐世保を結ぶJR九州の特急列車です、新しい車両かと思いきや
    ざせきが古く、廃車になったしゃりょうから流用した...  続きを読むようなちゃっちいものでした。
    珍しく車両の真ん中にどあがあり左右にコンパートメントが分かれていました。
    新幹線乗り換えのほとんどは新鳥栖からのようです  閉じる

    投稿日:2018/09/28

  •  博多と長崎県の佐世保を結ぶJR九州の特急列車です。
     そのうち今回は2018年3月10日に博多13時32分発特急みどり...  続きを読む13号佐世保行きで博多から佐賀まで移動した時の様子です。
     783系という4両編成の特急車両が使用されていますが、早岐までは特急ハウステンボスハウステンボス行きと連結している為、早岐までは8両編成での運転といった感じです。
     4両編成のうち5~8号車が該当し、そのうち5号車A室はグリーン車、5号車B席と6号車の全ては普通車指定席、7・8号車は全て自由席という構成でした。
     昼間の時間帯の列車の為、比較的空いているかと思いきや普通車指定席は全て満席でした。また自由席の場合、7号車A室は相席で座る状態、残りについても少なくとも各シート1人以上の方が利用していました。
     そういう意味では早めに指定席の予約をしたほうが良いかもしれません。  閉じる

    投稿日:2019/11/25

  •  博多と長崎県の佐世保を結ぶJR九州の特急列車です。
     そのうち今回は2017年12月30日の土曜日に博多9時32分発特...  続きを読む急みどり5号佐世保行きの車内の様子を見た時の話です。
     783系という4両編成の特急車両が使用されていますが、早岐までは特急ハウステンボスハウステンボス行きと連結している為、早岐までは8両編成での運転といった感じです。
     普段は比較的空いていますが、この日は年末の帰省ラッシュのピーク日の為か博多9時25分頃の時点で自由席の全ての座席が埋まり、デッキには数名程度の立ち客がいました。
     その為、このような時期の場合、早めに並ぶか行き先によっては違う列車の利用を検討する等注意が必要です。
      閉じる

    投稿日:2017/12/30

  • ハウステンボス、佐世保行きの特急です

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/09(約8年前)
    • 0

    博多(福岡)から佐世保やテーマパーク「ハウステンボス」に向かうアクセス特急です。長崎行きはかもめ、佐世保行きがこの特急です...  続きを読む。緑色と赤色に彩られた車体はJR九州らしいイベント的な色彩です。佐賀方面に行くのにも利用できます。  閉じる

    投稿日:2018/02/28

  • 豪奢ではないが快適です

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/09(約8年前)
    • 0

    太宰府を訪れた後で、二日市のJR駅から佐賀まで、佐世保方面に向かう列車を乗りました。佐世保と長崎線の両方が可能なので便利で...  続きを読むす。オレンジ色の外側と明るい茶色の内面で、座席の空間はかなり広くて、豪奢ではないが快適です。  閉じる

    投稿日:2017/11/30

  • 久しぶりに利用いたしました。

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 0

     小学生の時以来30年ぶり以上後にこの特急列車に乗車致しました。記憶では485系の電車で、特急かもめと途中まで連結されてい...  続きを読むたと思います。今回博多駅から乗ったのですが、連結されている様子はなく、783系?の近代的な電車が充てられていました。乗り心地もまあまで、良かったと思っています。  閉じる

    投稿日:2017/04/23

  • 博多から佐世保

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/02(約9年前)
    • 0

    九州旅客鉄道(JR九州)が博多駅 - 佐世保駅間を、鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行している特急列車です。 博多駅...  続きを読む、鳥栖駅、新鳥栖駅、佐賀駅、肥前山口駅、武雄温泉駅、有田駅、早岐駅、佐世保駅と停車します。みどりはハウステンボスにはいかず早岐駅から佐世保方面へ行きます。  閉じる

    投稿日:2019/12/01

  • 佐世保へのアクセス

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/12(約9年前)
    • 0

    特急ハウステンボスと早岐まで併結運転します。また、貫通しているので編成間の行き来もできますが、時々イレギュラーな車両が入る...  続きを読む時は通り抜けができません。有田陶器市のシーズンには周辺の道路が混雑するので特急みどりがおすすめです。  閉じる

    投稿日:2018/10/31

  • 安価で乗車

    • 4.5
    • 旅行時期:2016/12(約9年前)
    • 0

     新鳥栖駅から佐世保駅までの区間を九州ネットきっぷ(指定席830円)で乗車しました。
    「みどり」の名前に相応しい落ち着い...  続きを読むた感じの車内で1時間25分の乗車時間を快適に過ごすことができました。車内販売はなかったように記憶しています。  閉じる

    投稿日:2016/12/07

  •  博多と長崎県の佐世保を結ぶJR九州の特急列車です。
     そのうち今回は2016年9月11日の日曜日に新鳥栖8時34分発特...  続きを読む急みどり4号博多行きの自由席で新鳥栖から博多まで利用した時の話です。
     787系という7両編成の特急車両が使用され、指定席は1~3号車(そのうち1号車はグリーン車)、自由席は4~7号車の4両となっていました。
     その自由席ですが、4両ありましたが、いずれの車両もほとんどの席が埋まっていて、空席は1両あたり5~10席程度しかありませんでした。
     この時は辛うじて相席であれば座れる状態でしたが、日によっては全ての席が埋まり、立っての乗車となる可能性がありますので注意が必要です。
     また佐賀から博多まで向かう列車に限り、佐賀~博多間で3号車の指定席の空席にも自由席特急券で利用出来ますが、1・2号車は博多までの全区間、指定席特急券又は指定席券、もしくは特急券とグリーン券が必要ですので併せて注意が必要です。
      閉じる

    投稿日:2017/08/09

  • 特急みどり

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

    特急みどりは博多と佐世保を結ぶ特急です。特急ハウステンボスと一緒に連結されていることが多いです。途中、鳥栖、佐賀、武雄温泉...  続きを読む、有田を経由します。一時間に一本くらいの頻度で運行されています。車窓は主に山や田園地帯となります。  閉じる

    投稿日:2016/08/14

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基本情報(地図・住所)

施設名
特急みどり
住所
  • 長崎県佐世保市三浦町21-1 佐世保~博多
公式ページ
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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