特急 いなほ
乗り物
3.41
特急 いなほ クチコミ・アクセス・周辺情報
新潟市 交通 満足度ランキング 3位
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全64件中)
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絶景!車窓からの日本海
- 5.0
- 旅行時期:2021/02(約5年前)
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新潟⇔秋田
- 3.5
- 旅行時期:2020/11(約5年前)
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新潟と酒田・秋田を結ぶ特急
- 3.0
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
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ハマナス色ピンクと瑠璃色ブルーの編成ができました
- 3.0
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
- 0
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海岸沿い
- 3.5
- 旅行時期:2020/09(約5年前)
- 1
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羽越本線のスムーズな移動に重宝
- 3.5
- 旅行時期:2020/09(約5年前)
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元、常磐線用特急車が活躍、日本海が車窓に。
- 4.0
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
- 0
特急いなほは、新潟駅から白新線、羽越線を通り、酒田、秋田まで走る。酒田までは1時間から2時間毎の運行で、臨時列車も運転。... 続きを読む
485系時代に乗ったことがあるが、新車に変わってから乗るのは初めてだった。車両は、常磐線で使っていたE653系を塗装を変えて使用してる。狭いシートピッチはそのままだ。
新潟駅は、新幹線と同じホームから発着するので途中に改札はあるが乗り換えは至極便利だ。
一応車内販売はあるが、内容はかなり簡単になり、弁当とかは売らなくなってしまった。これは新幹線も同じ。
とき号最速列車に接続する酒田行3号に乗ったが、コロナのせいで車内はガラガラ。短距離利用が目立ち、村上でまとまった乗り降りがあった。村上から先は、日本海のすぐそばを走り、車窓は絶景だ。下り列車の方がいい。上り列車は、トンネルでショートカットしてしまう所が多い。単線になったり複線になったりを繰り返しながら走り、速度は、村上までは時速120kmで走るが、その先はしばらく100km/h前後で走行する。 閉じる投稿日:2020/09/19
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特急 いなほ
- 4.5
- 旅行時期:2020/07(約5年前)
- 1
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瑠璃色、ハマナス色塗装のE653系も
- 4.0
- 旅行時期:2020/06(約6年前)
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日本海の雄大な景色が眺められて最高
- 4.0
- 旅行時期:2020/04(約6年前)
- 0
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日本海岸を結ぶ特急。
- 3.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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2020年1月5日の場合、利用する列車により混み具合が異なります
- 4.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 3
上越新幹線に接続して新潟と山形県の酒田ならびに秋田県の秋田等を結ぶJR東日本の特急列車です。
そのうち今回は2020... 続きを読む年1月5日に村上12時08分発特急いなほ82号新潟行きで村上から新潟まで移動した時の話です。
E653系という7両編成の特急車両が使用され、基本的には1号車はグリーン車、2~4号車は普通車指定席、5~7号車は自由席となっていますが、この日のこの列車の場合、5号車も普通車指定席となり、自由席は6・7号車の2両しかありませんでした。
コロナ騒動前とはいえ年末年始の帰省の帰宅ラッシュの時期でしたが、臨時列車ということもあり、自由席については7号車で誰も座らない2人掛けシートがある等比較的空いていて、指定席でも当日の11時20分現在、少ないながらも誰も座らない2人掛けシートがある状態でした。
参考までにこの日の場合、秋田発新潟14時05分着の特急いなほについては指定席の予約が満席である一方、以外の列車は空席案内上は空席ありを示す「○」となっていました。
そういう意味では少なくとも酒田~新潟間の利用であれば臨時列車を利用したほうが座れるチャンスは高いかもしれません。
閉じる投稿日:2020/10/22
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鮮やかな瑠璃色の特急
- 4.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
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特急 いなほ
- 3.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 0
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海岸の景色がいいです
- 3.5
- 旅行時期:2019/10(約6年前)
- 0
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笹川流れ
- 4.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
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鶴岡から秋田まで快適なグリーン車を利用
- 4.5
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 18
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新潟と秋田を結ぶ特急列車
- 3.5
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 7
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特急いなほ
- 3.0
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
- 0
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2019年1月6日の府屋12時51分発特急いなほ8号新潟行きの様子~1月6日の列車ですが、自由席は大混雑でした~
- 4.0
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 5
上越新幹線に接続して新潟と山形県の酒田ならびに秋田県の秋田等を結ぶJR東日本の特急列車です。
そのうち今回は2019... 続きを読む年1月6日に府屋12時51分発特急いなほ8号新潟行きで府屋から新潟まで移動した時の話です。
E653系という7両編成の特急車両が使用され、基本的には1号車はグリーン車、2~4号車は普通車指定席、5~7号車は自由席となっていますが、この日のこの列車の場合、5号車も普通車指定席となり、自由席は6・7号車の2両しかありませんでした。
当日は普通車指定席を予約しましたので無事座れたので助かりましたが、自由席の場合、2両しかないこともあり、府屋の時点で座れないどころか自由席内の通路にも立ち客がいる状態でした。さらに村上・新発田等からの乗車もあった為、新発田~新潟間では5号車のデッキだけでなく通路にも立って乗る方もいました。
年末年始の帰省期間とはいえ、6日なので混雑は少な目かと思いきや酷い混雑ぶりに驚きました。
ちなみにこの日の指定席は普通車・グリーン車ともに満席でしたが、前日の時点ならば普通車・グリーン車ともに僅かながら空席がありましたし、酒田・鶴岡等からの場合、臨時の特急いなほの運転もありました。
そういう意味では①早めに指定席の予約をする②臨時の特急いなほを利用する等座るための工夫をしたほうが良さそうです。
閉じる投稿日:2019/04/11
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