特急 いなほ
乗り物
3.41
特急 いなほ クチコミ・アクセス・周辺情報
新潟市 交通 満足度ランキング 3位
クチコミ・評判 3ページ目
41~60件(全64件中)
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新潟駅から山形県・酒田駅まで2時間ちょっと乗車しました!!
- 4.0
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 7
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2019年1月6日現在、新潟駅での上越新幹線の乗り換えには階段等を利用せずに同じホームで乗り換え可能になりました
- 4.0
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 10
上越新幹線に接続して新潟と山形県の酒田ならびに秋田県の秋田等を結ぶJR東日本の特急列車です。
E653系という7両編... 続きを読む成の特急車両が使用され、基本的には1号車はグリーン車、2~4号車は普通車指定席、5~7号車は自由席となっていますが、年末年始等時期によっては5号車も普通車指定席となり、その場合、自由席は6・7号車の2両しかありませんので座れないリスクが高くなります。
2019年1月6日に利用したところ、新潟駅の鉄道高架化工事に伴い、特急いなほの到着ホームが上越新幹線の乗り場の向かい側に変更され、ホーム上に乗り換え改札口も設けられた為、列車にもよりますが、乗り換えの際、階段等を利用せずに乗り換えすることが可能になった為、便利になりました。 閉じる投稿日:2019/01/07
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新潟経由で鶴岡、酒田へのアクセスに便利な特急
- 3.5
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
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新潟駅と酒田駅・秋田駅を結ぶJR東日本の特急列車。1日7往復が運転され、うち4往復が酒田発着、3往復が秋田発着である。下が... 続きを読むオレンジ色、上が白のツートンカラーの列車が基本だが、瑠璃色とハマナス色の全部で三色があるらしい。7両編成で1号車がグリーン車。2-4号車が指定席で、5-7号車が自由席である。2往復指定席で利用したが、いつも空いていて自由席で十分だったかもしれない。特急の座席に座ると目の前の背もたれにチケットホルダーが用意されている。ここにチケットを挟んでおけば、検察時に車掌が勝手にチェックしてくれて寝ていても起こされることがなくて便利だが、下手すると取るのを忘れて降りてしまいそうで怖い。それに寝ている間に悪意ある人が盗っていくかもしれない。「取り忘れ、紛失等には十分ご注意ください」とは書いてあるが。 閉じる
投稿日:2019/02/07
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カラーバリエーション
- 3.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 0
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愛称をいつまでも残してほしい特急列車 (特急いなほ)
- 3.5
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 3
秋田県の仁賀保駅から山形県の鶴岡駅まで乗車(いなほ14号)。ローカル列車でも問題ない距離でしたが、時間が合わずやむなく利用... 続きを読む。
485系電車でも来るのかと思っていたら、かなり前に引退していたようでブルーに塗られた653系電車でした。
秋田・山形県境の流動は少ないようで7両編成の車内はがらがら。明るければ日本海や鳥海山が眺められるものの、日暮れ後で車窓は何も見えず、また地元の方が多く乗る訳でもなく退屈な車内でした。
「いなほ」といえば東北新幹線開業前の上野口の特急を思い出します。走行区間こそ短縮されましたが、いかにも米どころを走っているというネーミングは数ある愛称の中でも素晴らしい。名前とともにいつまでも残してほしい列車です。 閉じる投稿日:2019/08/15
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新潟と秋田を結ぶ特急
- 4.0
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
- 0
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新潟市内を走る唯一の特急
- 3.5
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 0
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乗り心地良し
- 4.0
- 旅行時期:2017/10(約8年前)
- 0
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2017年4月16日の特急いなほ6号新潟行き~自由席は各駅からの乗車により意外と利用があります~
- 4.5
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 2
上越新幹線に接続して新潟と山形県の酒田ならびに秋田県の秋田等を結ぶJR東日本の特急列車です。
E653系という7両編... 続きを読む成の特急車両が使用され、1号車はグリーン車、2~4号車は普通車指定席、5~7号車は自由席となっています。
そのうち今回は2017年4月16日の日曜日に余目9時09分発特急いなほ6号新潟行きの自由席で余目から新潟まで移動した時の話です。
余目を発車した直後は誰も座らない2人掛けの座席が多数ありましたが、各駅で順次乗車があり、数列を除き誰か1名は利用する等日曜日の午前中の列車の割には意外と利用が多かったです。
盆・正月等多客期以外であれば自由席でも多分座れると思いますが、不安だと思う方は指定席を利用するのも良いかもしれません。 閉じる投稿日:2017/06/16
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653系電車
- 5.0
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 0
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日本海に沿って走る特急列車
- 5.0
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 1
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きれいになった
- 5.0
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 1
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2017年1月現在、新潟エリアで唯一のコンセントの設備がある列車
- 4.5
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
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上越新幹線に接続して新潟と山形県の酒田ならびに秋田県の秋田等を結ぶJR東日本の特急列車です。
E653系という7両編... 続きを読む成の特急車両が使用され、1号車はグリーン車、2~4号車は普通車指定席、5~7号車は自由席となっています。
グリーン車は片側2人掛け、もう片側は1人掛けの、以外の車両は左右ともに2人掛けのリクライニングシートとなっていて、座れれば快適に移動することが出来ます。
なお普通車指定席ならびに自由席の座席にはコンセントの設備はありませんが、グリーン車についてはコンセントの設備があるようです。
2017年1月現在、上越新幹線を含め新潟エリアではコンセントの設備を設けてある列車はほとんどなく、特急「いなほ」が唯一のコンセントの設備がある列車と言えます。
閉じる投稿日:2017/05/10
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秋田→新潟に乗車
- 3.0
- 旅行時期:2016/11(約9年前)
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かつて常磐線で使用されていたE653系という特急車両で、丸みを帯びています。
- 3.5
- 旅行時期:2016/07(約9年前)
- 0
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海岸線に沿ってぬうように走ります
- 3.5
- 旅行時期:2016/02(約10年前)
- 0
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特急いなほ
- 3.0
- 旅行時期:2016/02(約10年前)
- 0
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新潟から秋田まで
- 3.0
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
- 0
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米どころを走る
- 4.0
- 旅行時期:2014/11(約11年前)
- 1
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乗りでのある普通の特急
- 3.0
- 旅行時期:2014/11(約11年前)
- 0
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