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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    鳥取ー新山口を結ぶ長距離気動車特急

    4.5

    • 旅行時期 2023/05
    • by RHさん

    キハ187系2両編成の気動車特急で、山陰線鳥取駅から山口線新山口駅までの長距離を4時間以上かけて走ります。 今回、松江ー...  続きを読む新山口で乗車しました。時間が時間だけに1号車指定席はそれなりの乗車率でした。2号車自由席は入口付近は混雑気味でしたが、奥の方はガラガラでした。  閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    とにかく揺れました

    1.0

    島根県の安来駅から鳥取県の鳥取駅まで乗りました。どのくらいのスピードが出ていたかは分かりませんでしたが、結構なスピードで走...  続きを読むっていました。スピードもさることながらとにかくよく揺れました。上下左右いろいろな方向に揺れるので普段乗り物酔いはしない私ですが、気持ちが悪くなりました。線路が悪いのか車両が振り子電車だったからなのか分かりませんがとにかく揺れました。早く鳥取駅に着かないかなぁと思いながら乗っていました  閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全66件中)

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2020年12月20日に出雲市16時32分発特急スーパーおき4号鳥取行きの自由席で出雲市から松江まで移動した時の様子についてです。
     187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
     この日の自由席は学生の団体利用があった為、出雲市到着時、車内は混雑していました。
     出雲市で下車する方がいくらかいた為、誰も座らない2人掛けシートが2ヶ所あり、そのうちの1ヶ所に座ることができましたが、出雲市からの乗車が10名程度と結構いた為、結局相席になる羽目になりました。
     コロナ禍とはいえ、結構混む場合もありますので注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2021/03/09

  • 山口線を走行している唯一の特急です

    • 4.5
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    今回は二回に分けて、この特急の運行区間である鳥取=新山口間を全乗りさせて頂きました。走行区間としては圧倒的に山陰本線区間の...  続きを読む方が長い(鳥取=益田)のですが、この区間では、全く同じ車両(187系)で運行されている「スーパーまつかぜ」との差がなく、オリジナリティが感じにくいのに反して、寧ろ、距離的には短い山口線区間(益田=新山口)の方が、同線を走る唯一の特急として存在感がより大きく感じられます。

    「スーパーおき」として山口線を延長運転するのは、一日三往復だけなので、スケジュール的にやや利用し辛く感じますが、SLで有名な山口線も、優等列車という意味で2020年12月現在運行されているのはこの特急だけですので、いつまでも頑張って運行を続けて欲しいものですね。  閉じる

    投稿日:2021/01/23

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2020年11月3日の三谷9時56分発特急スーパーおき2号新山口行きの自由席で三谷から新山口まで移動した時の様子についてです。
     187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
     三谷発時点の場合、西側の2人掛けシートの場合、半分程度が1人以上利用していた一方、東側の2人掛けシートについてはほとんど空きの状態でした。
     ただ新山口手前となる湯田温泉で10名強の乗車があり、混雑には至らなかったので、その点は良かったですが、それでも半分程度の2人掛けシートが1人以上利用する状態になりました。
     なお、指定席は誰も座らない2人掛けシートが多数あったので、より空いている車両を利用したい場合は指定席の利用も検討するのも手かもしれません。
      閉じる

    投稿日:2021/01/07

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2020年11月3日に新山口8時52分発特急スーパーおき2号米子行きの自由席で新山口から三谷まで移動した時の様子についてです。
     187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
     祝日の日の午前中の時間帯の列車ということもあり、半分位の2人掛けシートが1人以上利用する程度で済み、相席になることなくゆったり移動することが出来ました。  閉じる

    投稿日:2020/12/07

  • 迫力ある走りっぷり

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/11(約5年前)
    • 0

    鳥取から新山口まで5時間以上の乗り通してみました。単線の非電化路線ですが振り子式車両の特性を活かしてコーナーにもガンガン突...  続きを読むっ込んでいきます。先頭車の前面展望が出来る座席だったので迫力ある走りを堪能できましたが、座席前の間隔が狭く足がつかれました。  閉じる

    投稿日:2020/12/05

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2020年10月18日に波子16時07分発特急スーパーおき5号新山口行きの自由席で波子から浜田まで移動した時の様子についてです。
     187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
     波子~浜田間という短い区間の利用でしたが、半分以上の2人掛けシートが1人以上利用する状態で、意外に利用が多かったのには驚かされました。  閉じる

    投稿日:2021/02/07

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2020年8月24日に新山口13時01分発特急スーパーおき4号鳥取行きの指定席で新山口から米子まで移動した時の様子についてです。
     187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
     平日ということもあり、混んではいませんでしたが、自由席で半分弱のシートが誰か1人以上利用する程度、指定席でもそれなりの数の2人掛けシートが1人以上利用する程度と少なくともガラガラではありませんでした。
     コロナ禍ということもあり、所定の席を利用していたところ、車掌による切符の拝見を受けずにゆったり移動することが出来ました。  閉じる

    投稿日:2020/11/05

  • 山陰と山陽を疾走

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    山陽新幹線の玄関口のい一つ新山口と鳥取を走るJRの最長在来線特急。
    乗り換えで九州と山陰の最短ルート。山口県の観光名所や...  続きを読む温泉、津和野や鳥取など景勝地を走るので海側の席を取りたい。車内販売がないからお酒や水は前もっ買っておきたい。
    2両編成というのはいかがなものか  閉じる

    投稿日:2020/06/07

  • 2両編成のディーゼル特急

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/05(約6年前)
    • 0

    新山口駅から山口線・山陰本線を経由して米子駅・鳥取駅を結ぶ気動車特急。キハ187系で運行しています。1日3往復。特急ですが...  続きを読む2両編成で指定席1両、自由席1両。岡山と山陰を結ぶやくもだと4両編成で1日15往復なので、輸送密度で比較しても国内屈指のマイナー特急。そこが魅力のひとつだったりもします。  閉じる

    投稿日:2021/03/02

  • 以前に比べて早くなったと思います。

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/05(約6年前)
    • 0

     山口線、山陰本線を走る特急列車です。益田と出雲市の間で利用しました。かつては、キハ181系で運転されていた列車も、今では...  続きを読むキハ187系で運転されており、所要時間が短くなりました。乗り心地で言うと以前のものと比較し、良くなったとは言えないような気がするのですが、早くなった分、旅の疲れも少なくなったのではないかと思います。
      閉じる

    投稿日:2020/05/17

  • 本州最長の特急です

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/02(約6年前)
    • 0

    鳥取駅と新山口駅を山陰本線と山口線で結んでいる特急列車です。2両編成で1車両が指定席となっていて、気動車ですが山陰本線を軽...  続きを読む快に走る乗り心地で眺めもいいです。観光地としては津和野などに行くときには真っ先に選択肢になる列車です。鳥取から米子の間ではスーパーまつかぜも走っているので特急本数も充実しているので観光などにも便利です。  閉じる

    投稿日:2022/06/12

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2019年10月20日の11時10分発特急スーパーおき3号新山口行きの指定席で米子から新山口まで移動した時の様子についてです。
     187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
     この日の場合、松江~新山口間の指定席を予約しようとする場合、満席状態とのことで驚きました。
     ただその理由は自由席の様子を見てわかりました。
     この日の場合、松江~益田間の場合、半分弱ながらも誰も座らない2人掛けシートがありましたが、益田では30名を越える多くの乗車があり、全てのシートが埋まるだけでなく座れずに立つ方も5名位出る等結構混むようになりました。
     益田から多くの乗車があった理由はわかりませんが、自由席の場合、このように座れない可能性もあり得るので状況によっては指定席の利用を検討しても良いかもしれません。  閉じる

    投稿日:2020/07/06

  • スーパーおき

    • 2.5
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 2

    JR西日本の特急気動車。
    新山口から米子・鳥取間を走行してます。
    基本2両と3両での運用です。陰陽連絡の要的存在の特急...  続きを読む列車ですが編成が短いので乗車率が高いです。グリーンが無いのがちょっと残念。
    座席はD席が海側なのでオススメです。  閉じる

    投稿日:2019/10/07

  • 特急すーぱーおき号は新山口駅から山口線、山陰本線を経由して津和野、益田、出雲市、松江、米子、(一部鳥取)を結ぶローカル特急...  続きを読むです。
    と書きましたが、新山口始発列車が上りで鳥取、米子始発の列車が下り列車扱いになっているみたいですね。

    新山口駅から松江駅までのスーパーおき2号を利用しました。
    途中の山越え区間の景色や津和野城跡の遠景、日本海の眺め、宍道湖の風景などを楽しむことができましたがいずれも車窓左手(新山口発の場合)です。

    この日は2両で運転され後ろの1号車指定席に乗車しました。
    9月の平日で指定席車内は5割も埋まっていませんでした。
      閉じる

    投稿日:2019/09/24

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2019年7月8日の益田14時30分発特急スーパーおき4号鳥取行きの自由席で益田から米子まで移動した時の様子についてです。
     187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
     平日の昼間の時間帯の列車ですが、意外に利用はあり、浜田発の時点で8割程度のシートが誰か1人以上利用がある状態に、大田市では一部の席が相席になる状態でした。
     幸い自分自身は相席になることなく2人掛けシートを1人で利用することができ、ゆったり移動できたのは良かったです。
     なお指定席は誰も座らない2人掛けシートがある位で、比較的空いていました。  閉じる

    投稿日:2019/09/18

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2019年7月9日の鳥取13時37分発特急スーパーおき5号新山口行きの自由席で鳥取から米子まで移動した時の様子についてです。
     187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
     平日の昼間の時間帯の列車ですが、自由席の場合、誰も座らない2人掛けシートが3~4ヶ所しかなく、意外にも利用は多かったのには驚きました。
     なお指定席は誰も座らない2人掛けシートが十分ありました。


      閉じる

    投稿日:2019/10/18

  • 日本海の景色が絶景

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 0

    特急スーパーおきは、JR西日本が鳥取駅・米子駅~新山口駅間を山陰本線・山口線経由で運行する特急列車です。
    今回、倉吉駅~...  続きを読む米子駅・出雲市駅~大田市駅と何度も乗車しました。
    車窓の日本海の景色が素晴らしく、宍道湖や山里の風景も良かったです。
       閉じる

    投稿日:2019/03/16

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2018年11月4日の三保三隅14時48分発特急スーパーおき4号鳥取行きの自由席で三保三隅から米子まで移動した時の様子についてです。
     187系という特急用ディーゼルカーが使用され、3両編成での運転でした。
     3両編成での運転ですが、そのうち1・2号車は指定席の為、自由席は3号車の1両のみと不便でした。
     その為か三保三隅の時点で全てのシートが誰か1人以上の利用があり、座るには相席でないと座れない状態でした。また大田市辺りではほとんどの席が埋まり、中には立って乗車する方もいました。
     もし自由席利用に不安を感じるのならば指定席利用のほうが良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2019/03/11

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2018年11月4日の浜田12時50分発特急スーパーおき3号新山口行きの自由席で浜田から三保三隅まで移動した時の様子についてです。
     187系という特急用ディーゼルカーが使用され、2両編成での運転でした。
     そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でしたが、浜田発の時点で2号車は誰も座らない2人掛けシートが僅か4、5ヶ所しかなく、比較的利用が多かったのに驚きました。
     確実に座りたい方は指定席の利用を考えたほうが良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2019/02/09

  • 山口線直通の特急

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    鳥取・島根の山陰本線を走る特急の中で、山口線に直通する列車がスーパーおきという名前になっています。
    出雲市から津和野へ利...  続きを読む用しましたが、割とコンスタントに乗客がいた印象です。

    日本海の海岸沿いを走るため、景色は海側が非常に良好です。

    ディーゼル特有の騒音はありますが、走りは速く乗り心地も良いです。  閉じる

    投稿日:2019/11/22

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基本情報(地図・住所・アクセス)

施設名
特急 スーパーおき
住所
  • 山口県山口市小郡下郷1294 (新山口駅)
アクセス
鳥取駅・米子駅 - 新山口駅 間を運行
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

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