特急 スーパーおき
乗り物
3.35
特急 スーパーおき クチコミ・アクセス・周辺情報
山口市 交通 満足度ランキング 4位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
鳥取ー新山口を結ぶ長距離気動車特急
4.5
- 旅行時期 2023/05
- by RHさん
キハ187系2両編成の気動車特急で、山陰線鳥取駅から山口線新山口駅までの長距離を4時間以上かけて走ります。 今回、松江ー... 続きを読む新山口で乗車しました。時間が時間だけに1号車指定席はそれなりの乗車率でした。2号車自由席は入口付近は混雑気味でしたが、奥の方はガラガラでした。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全66件中)
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2020年12月20日の出雲市16時32分発特急スーパーおき4号鳥取行きの自由席の様子について
- 4.5
- 旅行時期:2020/12(約5年前)
- 2
新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ... 続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
そのうち今回は2020年12月20日に出雲市16時32分発特急スーパーおき4号鳥取行きの自由席で出雲市から松江まで移動した時の様子についてです。
187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
この日の自由席は学生の団体利用があった為、出雲市到着時、車内は混雑していました。
出雲市で下車する方がいくらかいた為、誰も座らない2人掛けシートが2ヶ所あり、そのうちの1ヶ所に座ることができましたが、出雲市からの乗車が10名程度と結構いた為、結局相席になる羽目になりました。
コロナ禍とはいえ、結構混む場合もありますので注意が必要です。 閉じる投稿日:2021/03/09
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山口線を走行している唯一の特急です
- 4.5
- 旅行時期:2020/12(約5年前)
- 0
今回は二回に分けて、この特急の運行区間である鳥取=新山口間を全乗りさせて頂きました。走行区間としては圧倒的に山陰本線区間の... 続きを読む方が長い(鳥取=益田)のですが、この区間では、全く同じ車両(187系)で運行されている「スーパーまつかぜ」との差がなく、オリジナリティが感じにくいのに反して、寧ろ、距離的には短い山口線区間(益田=新山口)の方が、同線を走る唯一の特急として存在感がより大きく感じられます。
「スーパーおき」として山口線を延長運転するのは、一日三往復だけなので、スケジュール的にやや利用し辛く感じますが、SLで有名な山口線も、優等列車という意味で2020年12月現在運行されているのはこの特急だけですので、いつまでも頑張って運行を続けて欲しいものですね。 閉じる投稿日:2021/01/23
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2020年11月3日の三谷9時56分特急スーパーおき2号新山口行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2020/11(約5年前)
- 1
新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ... 続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
そのうち今回は2020年11月3日の三谷9時56分発特急スーパーおき2号新山口行きの自由席で三谷から新山口まで移動した時の様子についてです。
187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
三谷発時点の場合、西側の2人掛けシートの場合、半分程度が1人以上利用していた一方、東側の2人掛けシートについてはほとんど空きの状態でした。
ただ新山口手前となる湯田温泉で10名強の乗車があり、混雑には至らなかったので、その点は良かったですが、それでも半分程度の2人掛けシートが1人以上利用する状態になりました。
なお、指定席は誰も座らない2人掛けシートが多数あったので、より空いている車両を利用したい場合は指定席の利用も検討するのも手かもしれません。
閉じる投稿日:2021/01/07
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2020年11月3日の新山口8時52分発特急スーパーおき2号米子行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2020/11(約5年前)
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新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ... 続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
そのうち今回は2020年11月3日に新山口8時52分発特急スーパーおき2号米子行きの自由席で新山口から三谷まで移動した時の様子についてです。
187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
祝日の日の午前中の時間帯の列車ということもあり、半分位の2人掛けシートが1人以上利用する程度で済み、相席になることなくゆったり移動することが出来ました。 閉じる投稿日:2020/12/07
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迫力ある走りっぷり
- 4.0
- 旅行時期:2020/11(約5年前)
- 0
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2020年10月18日の波子16時07分発特急スーパーおき5号新山口行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
- 1
新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ... 続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
そのうち今回は2020年10月18日に波子16時07分発特急スーパーおき5号新山口行きの自由席で波子から浜田まで移動した時の様子についてです。
187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
波子~浜田間という短い区間の利用でしたが、半分以上の2人掛けシートが1人以上利用する状態で、意外に利用が多かったのには驚かされました。 閉じる投稿日:2021/02/07
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2020年8月24日現在、新型コロナ対策の為か指定席で所定の席を利用している場合、切符の拝見を受けずに済むかもしれません
- 4.0
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
- 1
新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ... 続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
そのうち今回は2020年8月24日に新山口13時01分発特急スーパーおき4号鳥取行きの指定席で新山口から米子まで移動した時の様子についてです。
187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
平日ということもあり、混んではいませんでしたが、自由席で半分弱のシートが誰か1人以上利用する程度、指定席でもそれなりの数の2人掛けシートが1人以上利用する程度と少なくともガラガラではありませんでした。
コロナ禍ということもあり、所定の席を利用していたところ、車掌による切符の拝見を受けずにゆったり移動することが出来ました。 閉じる投稿日:2020/11/05
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山陰と山陽を疾走
- 3.0
- 旅行時期:2020/06(約6年前)
- 0
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2両編成のディーゼル特急
- 4.0
- 旅行時期:2020/05(約6年前)
- 0
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以前に比べて早くなったと思います。
- 3.5
- 旅行時期:2020/05(約6年前)
- 0
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本州最長の特急です
- 3.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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2019年10月20日の松江11時10分発特急スーパーおき3号新山口行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2019/10(約6年前)
- 2
新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ... 続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
そのうち今回は2019年10月20日の11時10分発特急スーパーおき3号新山口行きの指定席で米子から新山口まで移動した時の様子についてです。
187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
この日の場合、松江~新山口間の指定席を予約しようとする場合、満席状態とのことで驚きました。
ただその理由は自由席の様子を見てわかりました。
この日の場合、松江~益田間の場合、半分弱ながらも誰も座らない2人掛けシートがありましたが、益田では30名を越える多くの乗車があり、全てのシートが埋まるだけでなく座れずに立つ方も5名位出る等結構混むようになりました。
益田から多くの乗車があった理由はわかりませんが、自由席の場合、このように座れない可能性もあり得るので状況によっては指定席の利用を検討しても良いかもしれません。 閉じる投稿日:2020/07/06
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スーパーおき
- 2.5
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
- 2
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山口線、山陰本線の特急。津和野、日本海、宍道湖の絶景も
- 4.5
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
- 14
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2019年7月8日の益田14時30分発特急スーパーおき4号鳥取行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 6
新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ... 続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
そのうち今回は2019年7月8日の益田14時30分発特急スーパーおき4号鳥取行きの自由席で益田から米子まで移動した時の様子についてです。
187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
平日の昼間の時間帯の列車ですが、意外に利用はあり、浜田発の時点で8割程度のシートが誰か1人以上利用がある状態に、大田市では一部の席が相席になる状態でした。
幸い自分自身は相席になることなく2人掛けシートを1人で利用することができ、ゆったり移動できたのは良かったです。
なお指定席は誰も座らない2人掛けシートがある位で、比較的空いていました。 閉じる投稿日:2019/09/18
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2019年7月9日の鳥取13時37分発特急スーパーおき5号新山口の様子について
- 4.0
- 旅行時期:2019/07(約6年前)
- 4
新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ... 続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
そのうち今回は2019年7月9日の鳥取13時37分発特急スーパーおき5号新山口行きの自由席で鳥取から米子まで移動した時の様子についてです。
187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
平日の昼間の時間帯の列車ですが、自由席の場合、誰も座らない2人掛けシートが3~4ヶ所しかなく、意外にも利用は多かったのには驚きました。
なお指定席は誰も座らない2人掛けシートが十分ありました。
閉じる投稿日:2019/10/18
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日本海の景色が絶景
- 4.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 0
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2018年11月4日の三保三隅14時48分発特急スーパーおき4号鳥取行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 6
新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ... 続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
そのうち今回は2018年11月4日の三保三隅14時48分発特急スーパーおき4号鳥取行きの自由席で三保三隅から米子まで移動した時の様子についてです。
187系という特急用ディーゼルカーが使用され、3両編成での運転でした。
3両編成での運転ですが、そのうち1・2号車は指定席の為、自由席は3号車の1両のみと不便でした。
その為か三保三隅の時点で全てのシートが誰か1人以上の利用があり、座るには相席でないと座れない状態でした。また大田市辺りではほとんどの席が埋まり、中には立って乗車する方もいました。
もし自由席利用に不安を感じるのならば指定席利用のほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2019/03/11
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2018年11月4日の浜田12時50分発特急スーパーおき3号新山口行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 4
新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ... 続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
そのうち今回は2018年11月4日の浜田12時50分発特急スーパーおき3号新山口行きの自由席で浜田から三保三隅まで移動した時の様子についてです。
187系という特急用ディーゼルカーが使用され、2両編成での運転でした。
そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でしたが、浜田発の時点で2号車は誰も座らない2人掛けシートが僅か4、5ヶ所しかなく、比較的利用が多かったのに驚きました。
確実に座りたい方は指定席の利用を考えたほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2019/02/09
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山口線直通の特急
- 4.5
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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