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  • 満足度の高いクチコミ

    鳥取ー新山口を結ぶ長距離気動車特急

    4.5

    • 旅行時期 2023/05
    • by RHさん

    キハ187系2両編成の気動車特急で、山陰線鳥取駅から山口線新山口駅までの長距離を4時間以上かけて走ります。 今回、松江ー...  続きを読む新山口で乗車しました。時間が時間だけに1号車指定席はそれなりの乗車率でした。2号車自由席は入口付近は混雑気味でしたが、奥の方はガラガラでした。  閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    とにかく揺れました

    1.0

    島根県の安来駅から鳥取県の鳥取駅まで乗りました。どのくらいのスピードが出ていたかは分かりませんでしたが、結構なスピードで走...  続きを読むっていました。スピードもさることながらとにかくよく揺れました。上下左右いろいろな方向に揺れるので普段乗り物酔いはしない私ですが、気持ちが悪くなりました。線路が悪いのか車両が振り子電車だったからなのか分かりませんがとにかく揺れました。早く鳥取駅に着かないかなぁと思いながら乗っていました  閉じる

クチコミ・評判 3ページ目

41~60件(全66件中)

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2018年8月4日の松江21時04分発特急スーパーおき6号米子行きの自由席で松江から米子まで移動した時の様子についてです。
     187系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でした。
     松江までの場合、それなりに利用がありましたが、ほとんどが松江で下車した為、空席は結構ありました。
     ただこの日は松江水郷祭花火大会が開催されていた為、混雑が予想されましたが、利用こそ多かったものの数ヵ所誰も座らない2人掛けシートがあり、相席になることなくゆったり移動できたのは助かりました。
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    投稿日:2019/08/18

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2018年8月7日の鳥取13時37分発特急スーパーおき5号新山口行きの自由席で鳥取から米子まで移動した時の様子についてです。
     187系という特急用ディーゼルカーが使用され、2両編成での運転でした。
     そのうち1号車は指定席、2号車は自由席という構成でしたが、自由席の場合、平日の昼間の時間帯の割に僅か1両の為、鳥取発の時点で全てのシートが誰か1名以上利用する状態でした。
     平日の昼間の列車ということで空いているとタカをくくっていましたが、意外に利用が多いことに驚きました。
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    投稿日:2019/01/09

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2018年8月5日の温泉津15時32分発特急スーパーおき4号鳥取行きの自由席で温泉津から松江まで移動した時の様子についてです。
     187系という特急用ディーゼルカーが使用され、通常は2両編成での運転ですが、この日は3両編成での運転でした。しかも3両編成のうち1号車は指定席、2・3号車は自由席だったこともあり、温泉津の時点で各シート誰か1人が座る程度の混み具合で済み、ラッキーでした。
     さらに出雲市で比較的多くの下車があり、相席を気にせずゆったり快適に過ごすことが出来ました。
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    投稿日:2018/12/08

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2018年8月6日の鳥取13時37分発特急スーパーおき5号新山口行きの車内の様子についてです。
     187系という特急用ディーゼルカーが使用され、2両編成での運転でした。
     1号車は指定席、2号車は自由席という構成でしたが、この日の自由席は非常に多くの利用があり、大田市停車中の時点で座れない方がいるだけでなく、その座れない方がデッキだけに収まらず、10名位の方が客室の通路中に立っているという状態でした。
     山陰本線の特急列車はたまに利用していますが、自由席で混雑しているというのはほとんど見た記憶がありません。しかし必ず座れるという保証はなく、このように座れない事態に逢うこともなくはないので、確実に座りたい場合は指定席を利用したほうが良いかもしれません
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    投稿日:2018/11/07

  • 新山口から山口線経由で山陰へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    新山口駅から山口線経由で山陰方面を結ぶ特急列車です。津和野から松江まで利用しました。普通車のみの189系気動車でちょっと味...  続きを読む気ない車内ですが、益田を出て山陰線に入ると、日本海の車窓を楽しむことができます。長距離列車で車内販売がないので事前に買い物をして乗り込みましょう。
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    投稿日:2020/07/14

  • 新山口と 鳥取を結んでいる特急

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    毎日新山口と鳥取間を往復しています。
    新山口駅で SL山口号の発射を待っていた時に 特急スーパーおきが向かいのホームに停...  続きを読む車していて キャラクターが描かれた賑やかでかわいい車両があったので カメラに収めておきました。  閉じる

    投稿日:2018/05/05

  • 鳥取と新山口を結ぶ日本屈指の長距離特急

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 1

    新山口と鳥取・米子間を結ぶ日本屈指の長距離特急です。

    島根県が鉄道の高速化に熱心で、2001年に山陰本線が高速化され...  続きを読むたと同時に車両も振り子式の新型に置き換わり大幅なスピードアップをしました。

    残念ながら山口線は高速化工事の対象から外れたため、加減速性能の向上によるスピードアップにとどまっております。

    益田から山陰本線に入ると乗客が増えます。
    新山口から益田までのワープに使いましたが、3千円程度で非常に快適でした。  閉じる

    投稿日:2020/03/16

  • 津和野や島根西部へのアクセスに便利。

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 0

    新山口から鳥取・米子を結ぶ特急スーパーおき。
    今回利用時は新山口から津和野へのアクセスに利用しました。1日数往復走ってい...  続きを読むますが、いずれも新山口に停車する新幹線に接続しており、大変便利に乗り換えできました。
    スピードのでる比較的新型の車両ですが、山口線は線形の関係もあってスピードは控えめです。ですが、津和野周辺の風景などが非常に美しい列車でした。
    ただ、過去数回乗った際も同様でしたが、空調の細かな温度調節が難しい車両のようで、特に冷房・暖房が極端に効いている場合が多くあります。

    また車内販売はありませんでしたので注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2019/09/21

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2017年7月29日の土曜日に松江11時09分発特急スーパーおき3号新山口行きで松江から浜田まで利用した時の話です。
     187系という3両編成のディーゼルカーが使用され、そのうち2両は指定席、残りの1両は自由席となっていました。
     松江から乗車する時点では一応誰も座らない2人掛けシートもありましたが、僅か5列程度しかなく、場合によっては相席でないと座れない可能性もありますので注意が必要です。
     自ら相席で座るのは…という方は早めにホームに並んだほうが良さそうです。
      閉じる

    投稿日:2018/05/12

  • 2017年7月30日の特急スーパーおき2号

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/07(約9年前)
    • 4

     新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2017年7月30日の日曜日に新山口8時52分発特急スーパーおき2号米子行きで波子から松江まで利用した時の話です。
     187系という2両編成のディーゼルカーを使用し、そのうち1両は指定席、残りの1両は自由席となっていました。
     さすがに相席でないと座れないまでには至りませんでしたが、結構利用が多く、ほとんどの2人掛けシートが誰か1名以上座っていましたので、途中から利用する場合は相席もしくは座れないことも念頭に置いたほうが良さそうです。
     ちなみにこの日の波子発車時点では誰も座らない座席は30列中4列しかありませんでした。
      閉じる

    投稿日:2017/10/02

  • 新山口から利用しました。

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/07(約9年前)
    • 0

    今回は益田に向かう時に新山口から利用しました。
    瀬戸内川と日本海側(山陰)を結ぶ貴重な特急列車です。しかし、特休自体の運...  続きを読む行本数が少ないので旅行先での自由度は少ないかと感じました。また、日本海側への最終時間も早いのが難点です。  閉じる

    投稿日:2017/09/26

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は2017年7月29日の土曜日に浜田15時03分発特急スーパーおき4号鳥取行きで浜田から松江まで利用した時の話です。
     187系という2両編成のディーゼルカーを使用し、そのうち1両は指定席、残りの1両は自由席となっていました。
     当日は2号車の自由席を利用しましたが、偶々なのかこの日は非常に利用が多く、浜田到着の時点で空席は10席未満でした。幸い自分は座ることが出来ましたが、区間によっては座れずに立って乗車する方もいました。
     この列車の自由席は過去に数回利用したことがありますが、さほど混んでなく相席で座ったことすらなかったですが、今回のように混んでいる場合もありますので、座れるかどうか不安に感じるのであれば指定席を利用したほうが良いと思います。
      閉じる

    投稿日:2017/08/31

  •  新山口~鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶ...  続きを読むJR西日本の特急列車で、山陰地方の旅行の際に時折利用しています。
     187系という2両編成のディーゼルカーを使用し、そのうち1両は指定席、残りの1両は自由席となっています。
     そのうち今回は2017年7月29日に浜田15時03分発スーパーおき4号鳥取行きを利用したところ、以前利用したことがある「石見キャラクタートレイン」と称された車両が引き続き使用されていました。
     この石見キャラクタートレイン、車体には島根県の市町のゆるキャラと見所が掲載されているのですが、中は普通の特急車両の車内であるのであまり多くを期待しないほうが無難です。
      閉じる

    投稿日:2017/07/29

  • 特急でなくても

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/03(約9年前)
    • 0

    津和野から新山口まで、この時期はSLやまぐち号が走っていないので、特急スーパーおきに乗車しました。とにかく山口線は本数が少...  続きを読むないので待っている間に無駄な飯を食べてしまいました。
    津和野から帰るには夕方のこの特急しか選択肢はないと思います。  閉じる

    投稿日:2017/03/16

  • 広い窓から日本海の眺め

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/11(約9年前)
    • 0

    鳥取から新山口まで走る気動車特急です。
    同区間には、鳥取から益田まで特急まつかぜ、伯耆大山から出雲市までは、伯備線から乗...  続きを読むり入れた、電化された特急のやくもやサンライズ出雲などがありますが、その中でも山陰本線の中を長大な距離を走り抜けます。

    そして何と編成はたった2両。
    指定席と自由席です。
    11月の、とある平日に乗車しましたが、割合座ることができました。
    出雲市よりも西の方へ行くと、尚更だと思います。

    車内販売はありません。
    途中、出雲市、益田などで少し停車時間があるので、何か調達できるかもしれませんが(キヨスク(コンビニ)は改札外でした)、基本的に乗車前に飲み物などを手に入れておくとよいです。

    出雲市を西の方へ行くと、ところどころ風向明媚な日本海の景色を堪能することができました。
    普通列車に比べて窓が大きく、ゆったりと外の景色を眺めることができました。  閉じる

    投稿日:2016/11/24

  • 乗り心地満点

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

     SLやまぐち号で、新山口⇒津和野まで来て、そこから松江まで乗車しました。
    事前予約で特急指定席券をゲットしていたので、...  続きを読む途中駅からでも心配なく発車時刻直前でも乗車できました(2680円)。非電化なのでディーゼル車ですが、さほど列車音も気にならず座り心地もゆったりでした。日本海沿岸を走るので、海岸線や宍道湖畔の車窓からの景色は格別でした。   閉じる

    投稿日:2016/11/03

  • のっぺらぼう

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/08(約10年前)
    • 0

    見た目には一切考慮を払っていない車端部。トンネル入る時の抵抗も大きいです。
    車内も飾り気はなく、特急車両の必要最低限は満...  続きを読むたしていますよ、という感じでしょうか。長い時間の乗車ではなかったため、特に不満は感じませんでしたが。  閉じる

    投稿日:2017/04/01

  • 山口線内の優等列車

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/07(約10年前)
    • 0

    山口線はSL列車が走っていることで有名ですが、その区間を走る特急がスーパーおきです。津和野などの観光地に停車するので、観光...  続きを読む客の需要も大きい列車ですが、私的には山陰海岸の素晴らしい車窓風景がお気に入り。座席はぜひ海側をおすすめします。  閉じる

    投稿日:2016/07/04

  • 振り子電車

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/01(約10年前)
    • 0

    お正月早々、元日からスーパーおきに乗ってみました!
    前日の大晦日にウェブサイトを覗いてみると、山口~倉吉はすでに指定が満席...  続きを読む。昨日はあったのに。。。
    なのでしょうがなく、津和野から指定を取ってそこまでは自由席で。
    と思っていたら自由席も満席!みなさん新山口から乗られてるんですね…。
    口コミ通り、かなーり揺れますが、シートはまぁ其れなりの広さなので倉吉までの4時間は睡眠時間となりました。  閉じる

    投稿日:2016/01/12

  • 素朴な地方特急もまた良し

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/04(約11年前)
    • 0

    小郡改め新山口から島根県方面を結ぶスーパーおき。仕事でははくたかやあずさのようなビジネス特急ばかり乗っていましたが、地方と...  続きを読む地方を結ぶローカル特急の風情もまた良し。津和野まででしたが、山の中、単線路線をぐいぐい走るのは爽快です。  閉じる

    投稿日:2015/10/15

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基本情報(地図・住所・アクセス)

施設名
特急 スーパーおき
住所
  • 山口県山口市小郡下郷1294 (新山口駅)
アクセス
鳥取駅・米子駅 - 新山口駅 間を運行
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

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