特急 スーパーいなば

智頭急行路線を走るため、早く快適に目的地まで、運んでくれる特急列車です。
電車ではなくディーゼルカーで、軽快なエンジンの...  続きを読む音が響きます。
岡山を出発して、神話のふるさと「因幡の白兎」の方向に連れて行ってくれます。
全線JRの路線より、30分ほど早く到着する、スピードが売り物です。  閉じる

投稿日:2023/05/13

岡山県の岡山から上郡経由で智頭急行に入りその先智頭から西日本旅客鉄道株式会社の路線に入って最終的に鳥取まで行く特急です。本...  続きを読む数は少ないですが岡山から鳥取の大事なアクセス手段で陰陽連絡にとても役立っていて良いです。  閉じる

投稿日:2022/04/03

岡山と鳥取を結ぶ特急列車です。
かつては智頭・津山線経由で急行砂丘が運行されておりましたが、所要時間の面で大きく負けてい...  続きを読むたため智頭急行経由の特急に切り替えられました。

車両はスーパーおきやまつかぜと同じ車両で2両編成のため混雑は覚悟しておいた方が良いです。  閉じる

投稿日:2021/12/31

「岡山駅」から「郡家駅」まで こちらの【 特急 スーパーいなば 】に乗車しました。

まずは…「２両編成」の電車にビッ...  続きを読むクリ！！！

が…のちに 「１両編成」の電車にも乗ったので

「２両編成」は まだ 長いの？


電車は 微妙に 遅れながら走行し…

そしてアナウンスが流れて

「上郡駅」で〈スイッチバック〉

乗客のみなさまは 〈スイッチバック〉に 慣れているみたいで

シートの向きを ササッと 逆向きに変えたので…

慌てて私も…

でも 足元のネット網に 小物を入れていたし、大きな複数の荷物も 移動したりと…

（ちょっと面倒くさいな〜）って思いました。

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投稿日:2021/12/13

　岡山と鳥取の間を一部智頭急行線を経由して結ぶJR西日本の特急列車で、山陰地方へ旅行する際は時折利用しています。
　その...  続きを読むうち今回は2021年11月８日に鳥取16時20分発特急スーパーいなば岡山行きで鳥取から上郡まで移動した時の話です。
　１８７系という２両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、１号車は指定席、２号車は自由席となっています。なおグリーン車はありません。
　２両編成での運転ということもあり、この日の16時25分現在、智頭→岡山間では窓側席は全て埋まり、通常側席も空席こそありますが、所々埋まる席もある状態でした。
　一方、自由席では鳥取発の時点で所々誰も座らない２人掛けシートがありましたので、結果論だけで言うと指定席を利用するより自由席を利用したほうが良かったといえる状態でした。ただやはり自由席が１両しかない為、指定席利用が無難かもしれません。  閉じる

投稿日:2022/12/22

岡山駅から智頭急行を通って鳥取まで向かう特急列車。大阪からのスーパーはくとと合わせて鳥取からの陰陽需要に応えています。
...  続きを読む智頭急行経由なのでぶっ飛ばせる区間も多く、2時間で鳥取まで行けるのは魅力的です。
ただし2両しかないので混雑は覚悟しないといけません。  閉じる

投稿日:2023/01/19

この特急は、鳥取＝岡山間を因美線・智頭急行線・山陽本線経由で運行していて、2020年12月現在、使用している車両は187系...  続きを読むなので、一見したところ、山陰本線（一部山口線）を走行している「スーパーおき」や「スーパーまつかぜ」と変わらないのですが、どうやら、こちらの特急で利用されているのは、智頭急行が整備している自動列車停止装置を搭載している車両がメインだそう（中間車両としては、山陰本線運用車両も使用されることがあります）で、両者の車両を見比べるのも楽しいかもしれません。

外見上はあまり見分けはつきませんが、車両番号が500番台や1500番台が自動列車停止装置搭載車両なので、こういうのを探しながら、”智頭急行テイスト”を感じるのが、スーパーいなばにおける正しい楽しみ方かなと思います。  閉じる

投稿日:2021/01/21

岡山と鳥取を約2時間で結ぶ特急。
2両編成で1号車が指定席、2号車が自由席。
鳥取駅で指定席が満席表示だったが、自由席...  続きを読むはガラガラ。
途中駅で進行方向が変わり、座席の方向変換も乗客で。揺れも大きく快適と言えない。  閉じる

投稿日:2020/10/24

　1997年に、それまでの津山因美線経由の岡山発鳥取行急行列車を置き換える形で登場した。経由路線も、新線で高速走行可能な智...  続きを読む頭急行線に変更された。「はくと」が智頭急行線所有車両なのにたいし、こちらはJR西日本所有車両。
　当初は、キハ181系の3両編成で運転してたが、2003年から最新鋭の大出力振り子特急キハ187系に置き換えた。同時期に、山陰線、因美線などの高速化工事も行われ、さらに所要時間短縮、現在は1時間50分で走破する。6往復運転。
　編成が2両と短いのが特徴だが、これは山陰本線の他の特急にも共通する。車内販売は行われない。早朝の下り、夜の上りは、岡山駅で寝台特急サンライズ号に接続する。
　上郡から鳥取までの所要時間が、「はくと」より数分遅いが、これはこの列車の場合、トンネル通過速度に制限があるため。運賃は岡山から鳥取まで4470円、岡山から鳥取へ直行するバスは存在せず（倉吉行はある）鉄道の独擅場。
　運転間隔が2時間毎の「はくと」と違い、「いなば」は運転間隔がまちまちである。  閉じる

投稿日:2020/10/21

鳥取と岡山をｃｈず結ぶJRの特急列車で智頭急行線を経由します。途中で方向が変わる
ので寝ていると起こされて椅子を転換させ...  続きを読むられます。2両しかなく込み合い座席も窮屈。
電源もwifiもなし。背もたれを倒されるとさらに狭く感じて座席も転換できません。
快適とは程遠い特急  閉じる

投稿日:2020/02/23

　岡山と鳥取の間を一部智頭急行線を経由して結ぶJR西日本の特急列車で、山陰地方へ旅行する際は時折利用しています。
　その...  続きを読むうち今回は2019年７月９日に智頭12時26分発特急スーパーいなば鳥取行きの自由席で智頭から鳥取まで移動した時の話です。
　１８７系という２両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、１号車は指定席、２号車は自由席となっています。なおグリーン車はありません。
　この日は午前中の間、特急やくもが運休した為、混雑が予想されましたが、意外にも誰も座らない２人掛けシートが５～６箇所あり、まさかの相席なしで座れたことに驚きました。  閉じる

投稿日:2020/04/06

特急スーパーいなばは、智頭線経由で岡山駅と鳥取駅を結ぶ列車。距離的には津山線経由の方が短いのですが、この列車はスピードが速...  続きを読むいので、時間的には以前と比べて30分の短縮となったのだとか。第三セクターの智頭急行が運営しているのですが、JR西日本と一体感があるのも面白いと思います。  閉じる

投稿日:2018/07/18

岡山から鳥取まで乗車しました。通常は2両編成で自由席は1両のみとなっています。
あいにく鳥取砂丘でイベントがあったため、...  続きを読む出発30分前には自由席乗り場に長蛇の列ができ、全員を乗せるため、指定席の通路まですし詰めとなりました。
ということもあって、往路はずっと立ちっぱなしでした。帰路は自由席車両を増やしたため何とか座れました。なので、イベントが予定されている日は、早めに指定席を確保することをオススメします。
このほか留意点としては、上郡駅で進行方向が変わること、智頭急行区間はJR線の距離計算から外されることなどがあります。

車窓からの景観は抜群で、千種川や千代川の清流、柿がいっぱいなった果樹園、雪をかぶった山々などが見えました。  閉じる

投稿日:2017/12/06

８月の鳥取出張の際に、利用しました。往路は特急スーパーはくと、復路は特急スーパーいなばでの利用でした。いなばは上郡から岡山...  続きを読むまで、山陽本線を走るので、東向きに行く場合は、結構西までもどるので、微妙な気分になりますね。山あいを抜けるので、ゆれるのと、景色がキレイなのが印象的です。また鳥取に行く際には利用したいと思います。  閉じる

投稿日:2017/08/08

　岡山と鳥取の間を一部智頭急行線を経由して結ぶJR西日本の特急列車で、山陰地方へ旅行する際は時折利用しています。
　１８...  続きを読む７系という２両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、１号車は指定席、２号車は自由席となっています。なおグリーン車はありません。
　2017年１月７日の土曜日に上郡14時19分発特急スーパーいなば７号鳥取行きの指定席で上郡から鳥取まで移動しました。
　３連休初日といえども正月明けの為か指定席はガラガラの状態で、自由席も立っている人は見当たりませんでした。
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投稿日:2017/06/26

　岡山駅、鳥取駅間にて利用いたしました。2両編成の短い187系の列車です。以前よく他の区間で利用していたディーゼル特急キハ...  続きを読む181系と比較すると、一段とスピードアップが図られている様な気がします。ただし、単線のため、せっかく早く運行されても、途中の駅で行き違い列車を待つなど、その効果を十分に味わう事が出来ない事が、残念です。
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投稿日:2017/04/09

　岡山と鳥取の間を一部智頭急行線を経由して結ぶJR西日本の特急列車で、山陰地方へ旅行する際は時折利用しています。
　１８７...  続きを読む系という２両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、１号車は指定席、２号車は自由席となっています。なおグリーン車はありません。
　2016年９月４日の日曜日に鳥取16時21分発特急スーパーいなば８号岡山行きの指定席で鳥取から上郡まで移動したのですが、指定席は窓側の席が全て予約済みとなり、一部の席では相席での利用となっていました。また自由席は鳥取発５分前の時点では誰も座っていない２人掛けの座席は僅か２、３席と日曜日の夕方の時間帯の列車の為か結構利用客がいました。
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投稿日:2016/09/04

鳥取から岡山方面に行く際に鉄道で行きたいためスーパーいなばで行きました。車両はディーゼル車でスーパーおきと同じ車両でした。...  続きを読む見た目は地味です。座席はリクライニングシートですが特急の割に椅子が硬い気がします。  閉じる

投稿日:2016/05/29

　岡山と鳥取の間を一部智頭急行線を経由して結ぶJR西日本の特急列車で、山陰地方へ旅行する際は時折利用しています。
　通常時...  続きを読むは２両編成で、そのうち１両は普通車指定席、もう１両は自由席となっています。なお指定席・自由席ともに満席になることは見たことがありません。
　なお岡山と鳥取の間を１日６往復運転し、そのうちよく利用するのは岡山13時43分発特急スーパーいなば７号の上郡～岡山間です。
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投稿日:2014/07/31