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特急 りょうもう

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特急 りょうもう クチコミ・アクセス・周辺情報

浅草 交通 満足度ランキング 6位

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  • 満足度の高いクチコミ

    日光へ行く場合にも使える、銅山観光に便利

    4.0

     従来の200形だけでなく、リバティ500形使用列車も増えている「りょうもう」。  朝いちばんの北千住7時1分発は乗り換...  続きを読むえ時間はあるが日光へ行く路線バスを乗り継いで、昼前に日光社寺エリアに着く。  北千住7時53分発は、相老駅で、トロッコ列車に接続。これも通洞駅で日光行バスに接続する。銅山観光にも日光観光にも使えるルート。  もっとも、平日のりょうもう号は、富士重工の事業所が集中する大田へ行くビジネスマンの利用が主だ。  東武動物公園や久喜駅で結構乗車があり、久喜と館林の間は、満席の場合も結構ある。  閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全65件中)

  • 東武特急りょうもう号

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 15

    ブラジルタウン群馬県大泉町に行った時に利用しました。
    特急なので料金はかかったものの、リクライニングシートの座席で停車駅...  続きを読むが少なかったので速かったです。
    特急券はインターネットで予約することが出来て便利でした。  閉じる

    投稿日:2021/05/30

  • リバティのりょうもうは特別扱い

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 1

    浅草から群馬県の太田や舘林方面の特急電車です。
    りょうもうといえば赤い車体の電車ですが、リバティ号を使ったりょうもう号も...  続きを読むあります。
    リバティりょうもうはりょうもう号の中でも特別。特急料金が違いますし、午後割の適用もありません。
    それでも快適さはやはり最初から特急で誕生したリバティの方が良いですね。  閉じる

    投稿日:2021/04/29

  • 一部の車両の部品は昭和30年代に製造されています。車体は1990年代のものですが、200系の足回りは、かつ、日光線の特急に...  続きを読む運用された1700系及び1720系の部品を使っています。したがって、1700系の場合、2回も車体を載せ替えた車両と言うことになります。さすがに古くなってきたので、リバティーに置換が一部列車で予定されていますが、リバティーになると特急料金が高くなるのが嫌なところです  閉じる

    投稿日:2020/11/30

  • 古いけど快適

    • 4.5
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    東京の浅草と群馬県の赤城を結ぶ東武鉄道の特急列車です。北千住から終点近くの新桐生まで、特急料金1050円。古い車両で高いな...  続きを読むとも思いましたが、座席はふかふかで気持ちよく、思ったよりも快適に移動することができました。  閉じる

    投稿日:2020/03/06

  • 館林、伊勢崎方面へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/01(約6年前)
    • 0

    東武線の館林や赤城など群馬方面へ行くにはこちらが便利。春日部までは日光方面の電車と同じ路線を通り、そこから館林方面へと続き...  続きを読むます。
    最近では特急券もオンラインで購入できるようになり、検札の際にその画面を見せれば大丈夫です。
    りょうもう号には車内販売はありませんので、事前に買っておくことをおすすめします。  閉じる

    投稿日:2021/08/26

  •  浅草と群馬県の赤城を結ぶ東武鉄道の特急列車で、2019年7月21日に利用しました。
     6両編成での運転で、座席は全て指...  続きを読む定席となっています。
     そのうち今回は2019年7月21日の赤城18時00分発特急りょうもう浅草行きで赤城から浅黒まで移動した時の話です。
     館林辺りまでは順次乗車があり、7割程度の2人掛けシートが誰か1人以上利用する状態となり、相席になることも覚悟したのですが、久喜で比較的多めの下車があり、その先はそこそこ空いていて、相席になることなく移動出来たのは助かりました。
      閉じる

    投稿日:2019/09/22

  • 全席指定の特急列車

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    東京の浅草駅と、群馬の赤城駅などを結ぶ特急列車です。
    お花見シーズンの日曜日の朝、北千住駅から相老駅まで利用しました。
    ...  続きを読む
    到着した電車の中はガラガラ。北千住駅から乗る人がほとんどのようです。全席指定席で席取りの緊張感がないのは嬉しいですね。
    車両は全体的に経年を感じましたが、広い座席間隔と大きな椅子で快適に過ごせました。  閉じる

    投稿日:2021/01/10

  • 全車指定席なので要注意!

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    今回は、相老駅から太田駅まで利用しました。東武鉄道に関しては予備知識が全くなく乗車してしまい、お恥ずかしながらこの特急列車...  続きを読むが全車指定席で、特急料金を払わなくてはならないことすら知りませんでしたが、この短区間で、特急料金が510円もしたのには驚かされました。まあ、関東在住の方には常識の範疇なのだと思いますが、関西や中京圏で、追加料金の要らない特急に乗り慣れていらっしゃる方は、特に注意が必要だと思います。ただ、勿論、その分車内は快適に過ごせます。シートもフカフカで心地良かったです。  閉じる

    投稿日:2019/01/10

  • 東武の赤い特急

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 0

    東武といえば日光方面へ行くイメージがありますが、太田や赤城方面の伊勢崎線方面へ行く特急もあります。それが赤い特急「りょうも...  続きを読むう」号。
    りょうもう号としては2代目ですが、コンセントがないしテーブルもないとそろそろガタが来ているかなと。  閉じる

    投稿日:2019/03/03

  •  浅草と群馬県の赤城を結ぶ東武鉄道の特急列車で、2018年9月9日に利用しました。
     6両編成での運転で、座席は全て指定...  続きを読む席となっています。
     そのうち今回は2018年9月9日の相老18時04分発特急りょうもうで行きで相老から浅黒まで移動した時の話です。
     相老発時点ではさほどの利用でしたが、久喜発車時では7~8割の2人掛けシートが埋まる程度で済みました。
     何にしろ相席にならすに座れたのは助かりました。

       閉じる

    投稿日:2019/08/22

  •  浅草と群馬県の赤城を結ぶ東武鉄道の特急列車で、2018年9月9日に利用しました。
     6両編成での運転で、座席は全て指定...  続きを読む席となっています。
     特急列車の車両の為、座席は2人掛けのリクライニングシートと座り心地は快適ですが、フォットレスの設備はあるもののコンセントの設備はなく、不便です。
     一番不便に感じたのはテーブルが窓側にしかないことです。つまり通路側の席の場合、テーブルを使うことが出来ない為、非常に不便です。
      閉じる

    投稿日:2018/09/11

  • 特急りょうもうは、浅草駅と赤城駅の間で運行されている特急列車で、隅田公園の東武スカイツリーライン線の線路際で待っていれば、...  続きを読む比較的容易に観察でき、おすすめです。JRの新幹線と比べたら、デザインもシンプルですが、きれいです。

      閉じる

    投稿日:2018/08/04

  • 久喜駅にすべての列車が停車

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    いつの間にか、JR宇都宮線との乗換駅である久喜駅にもりょうもう号が全部停車するようになった。
    利便性は大幅に向上したが、...  続きを読む都心のターミナル駅は北千住と浅草なので久喜駅から以南への利用はすくない印象だったが、昼割などをつかえば安い料金でいけるので度々利用します。  閉じる

    投稿日:2018/05/14

  • 東武鉄道の特急

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/04(約8年前)
    • 0

    東武鉄道の特急車両のりょうもうです。元々が西武鉄道沿線の住人なので、小田急ロマンスカー、西武レッドアローは知っていましたが...  続きを読む、東武鉄道と云えば東上線、特急車両があるが有ること自体知りませんでした。車内も高級感がありなかなかてすが、個人的には外見が好みでないかな?車窓から見えるスカイツリーも一見の価値あり、是非。  閉じる

    投稿日:2018/04/21

  • 東武和の有料特急

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 0

    出張時に東武スカイツリーラインの特急として利用しました。車内は2席、2席の並びになっていて座席も広く、小さな折り畳み式テー...  続きを読むブルも付随しているのでパソコンを開いて仕事ができとても快適に目的地まで過ごすことができました  閉じる

    投稿日:2018/02/16

  • 東武浅草から北千住をとおって、赤城山麓に向かい特急。
    佐野に行くために北千住から館林まで乗ってみた。
    北千住は通常のホ...  続きを読むームの先に特急専用ホームがあり、特急券を買って乗車、乗車券はスイカなどがそのまま使える。
    土曜の午後に乗って気づいたのは乗車率の低さ。6両編成で半分も席が埋まっていない。
    館林から佐野、桐生、伊勢崎と方面がわかれるので、乗り換えが必要なことや、直通高速バスも充実していることが、低調の理由か。
    車両設備はよいが、今後は、3両分割可能なリバティ車両に置き換えて、行き先別に併合するのだろうか。  閉じる

    投稿日:2017/12/14

  • テーブルが不便そうでした

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/11(約8年前)
    • 0

    北千住から館林まで利用しました。
    りょうもう1号だったので朝一番の列車でしょうか。
    赤城行きというのが群馬県まで行くん...  続きを読むだなという実感が湧きました。
    全席指定で窓際の席を購入しましたがテーブルが前の席の背中でなく横の壁から持ち上げるものでやけに細長くて面積も狭そうなので使うのをやめました。
    フットレストがあり足は楽なのですがこのテーブルは足にぶつかりそうでした。
    コーヒー程度なので窓枠に置けましたがお弁当を食べるときは不便かもです。  閉じる

    投稿日:2017/11/29

  • 東武線の特急です。

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/08(約8年前)
    • 0

    東武線の特急です。浅草から栃木駅までこちらの特急を利用しましたが、車両としては少し古くなっている印象なのと、指定席ですがな...  続きを読むぜかガラガラなのに、一つの車両に集中的にお客さんがいて混み合っているイメージなのがとても残念な特急でした。  閉じる

    投稿日:2018/03/10

  • 群馬から友人が来ました

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/08(約8年前)
    • 0

    海外から友人たちがやって来たタイミングで群馬に住む友人も浅草へ来て集合しました。東武の浅草駅へ迎えに行くと特急りょうもうで...  続きを読むやって来たとの事。電車は混んでいなかったし2時間くらいで着けて便利だったと言っていました。  閉じる

    投稿日:2017/09/14

  • 日曜の午後はガラガラだった

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/07(約8年前)
    • 0

    電車好きの子どものために、館林から藪塚まで乗ってみました。日曜の午後2時半だったので、車内はガラガラ。数人しか乗っていませ...  続きを読むんでした。帰りは藪塚から太田、東小泉を経由して館林に戻り、東武小泉線などいろいろな列車に乗れて子どもも喜んでいました。  閉じる

    投稿日:2017/09/04

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基本情報(地図・住所)

施設名
特急 りょうもう
住所
  • 東京都台東区花川戸一丁目
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

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