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金沢 交通 満足度ランキング 6位

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  • 満足度の高いクチコミ

    2026年1月4日現在、「EXサービス限定 乗継きっぷ」がありますが・・・

    4.0

     北陸新幹線に接続して名古屋又は米原と敦賀を結ぶJRの特急列車です。  2026年1月4日現在、米原で特急しらさぎ号と東...  続きを読む海道新幹線を乗り継いで利用する場合、「EXサービス限定 乗継きっぷ」という割引切符があります。  この切符、「エクスプレス予約」又は「スマートEX」を利用して米原まで東海道新幹線を移動することを条件に米原から先の特急しらさぎならびに北陸新幹線の運賃・特急料金が割安価格で利用できるという内容です。  値段は利用する区間により異なり、2026年1月4日に富山~敦賀間を北陸新幹線、敦賀~米原間を特急しらさぎ号、米原~浜松間を東海道新幹線で移動しましたが、その際、富山~米原間のEXサービス限定 乗継きっぷを利用しました。  参考までに富山~米原間の場合は5,530円、金沢~米原間の場合、4,640円で購入することが出来、比較的お得です・・・というかまもなくお得でしたに変わります。  というのもこちらの「EXサービス限定 乗継きっぷ」、2026年3月13日をもって取扱いを終了し、2026年3月14日からは「北陸・関西チケットレス」と「北陸・関西チケットレス早特7」という商品に変わるからです。  「EXサービス限定 乗継きっぷ」の場合、米原から利用する場合、JR西日本の米原駅のみどりの券売機又はみどりの窓口で切符の発券が必要であった為、乗継時間が短い場合に使えない不便さがありましたが、こちらの「北陸・関西チケットレス」と「北陸・関西チケットレス早特7」の場合、ICOCA・Suica等の交通系ICカードを利用し、チケットレスを前提とした商品の為、切符の発券をせずにそのまま利用できる為、利便性は良くなりました。  問題点は値段です。  従来の「EXサービス限定 乗継きっぷ」の場合、米原~敦賀間の乗車券込で4,640円、しかも当日購入も可能でしたが、今後発売見込みの「北陸・関西チケットレス早特7」の場合、米原~敦賀間の運賃抜きの値段で3,550円、米原~敦賀間の運賃860円を含めると4,410円と値段面はまずまずですが、少なくとも利用する日の7日前までしか購入できず、その点が不便です。  また「北陸・関西チケットレス」の場合、米原~敦賀間の運賃抜きの値段で5,340円、米原~敦賀間の運賃860円を含めると6,200円となり、「EXサービス限定 乗継きっぷ」利用時の4,640円と比べ1,560円も高くなります。  なお、米原~金沢間の所定運賃と特急料金の合計である6,660円よりは460円安くなりますが、米原まで他の列車で移動する場合、その運賃等を合計した場合、果たして所定料金より安く利用できるかはなんとも言えないです。  ただ「EXサービス限定 乗継きっぷ」のように米原発又は着で東海道新幹線を利用する条件はないので、東海道新幹線以外の列車で米原まで、米原から移動する方はメリットのほうが大きいかもしれません。  閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    米原駅での東海道新幹線の乗り換えについては僅かな遅れでも接続をとらない可能性があります

    2.0

     かつては米原を経由して名古屋と富山を結ぶ特急列車として運転していましたが、2024年3月16日の北陸新幹線の金沢~敦賀間...  続きを読む延伸開業により2024年4月29日現在、名古屋又は米原と敦賀を結ぶ特急列車になりました。  2024年11月2日に名古屋9時19分発ひかり633号新大阪行きで米原まで向かい、米原から9時56分発しらさぎ3号敦賀行きで敦賀まで乗車する計画で行動していました。  名古屋9時19分発ひかり633号新大阪行きですが、米原駅には9時47分に到着するダイヤの為、通常であれば、米原9時56分発特急しらさぎ3号敦賀行きには十分乗り換えが可能な状態でした。  しかしこの日は元台風であった熱帯低気圧による大雨により一時期山陽新幹線の広島~新岩国間が運転を見合わせる状態になりました。  一見、新大阪までの運転となる列車には影響が無さそうに見えますが、この日実は山陽新幹線の広島~新岩国間の一時運転見合わせに伴い既に多くの新幹線が途中の駅等で運転を中断していたそうです。  その影響を受け、この日のひかり633号新大阪行き、よりによって米原駅に到着する少し前の段階で運転を見合わせるかたちになりました。  運転見合わせは10分少々続き、その後米原駅に到着するまでは運転をしてくれましたが、11分遅れとなる9時58分頃に米原駅に到着しました。  実はこの時、米原9時56分発特急しらさぎ3号敦賀行きは接続の為、待ってくれていると思っていました。  しかしいざ米原駅の在来線側に向かったところ、その特急しらさぎ3号敦賀行きは既に発車した旨の放送が流れていました。  その為、利用者の方は勿論、米原駅の駅員の方も対応に追われ大変な状態でした。  難しいですが、融通を利かせてしらさぎ3号敦賀行きの発車を遅らせても良いような気がしましたが、後の祭りの為、後続となる米原10時56分特急しらさぎ5号敦賀行きに座席指定を変更し移動することになりました。  特急しらさぎ自体、2024年3月16日以降、米原での東海道新幹線との接続よりも敦賀での北陸新幹線との接続が主眼となった為、米原駅での乗り換えの際、今後は僅かな遅れでも接続をとってくれない可能性がありますので、リスク面として認識したほうが良さそうです。 ○米原駅での東海道新幹線との接続をしなかったことを重く評価し、総合評価は「2.0」とします。  閉じる

クチコミ・評判 4ページ目

61~80件(全109件中)

  •  名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は静岡~富山間等東海道新幹線沿線の各...  続きを読む駅から特急しらさぎを乗り継いで北陸新幹線の各駅まで向かう方への情報です。
     通常の場合、特急しらさぎの特急券は北陸新幹線又は東海道新幹線の特急券いずれかを同時に購入すると乗継割引という割引制度が適用され、特急しらさぎの特急料金が半額になる為、いくらかお得になります。但し指定席を利用する場合は自由席料金では利用できず、指定席料金が含まれた値段となります。
     但し「エクスプレス予約」の会員となっている場合は東海道新幹線の指定席特急料金が自由席以下の値段で利用できる為、この場合は東海道新幹線の特急券は「エクスプレス予約」で購入し、特急しらさぎの特急券と北陸新幹線の特急券は駅等で購入したほうがお得です。
     またJ―WESTカードを利用している方は米原~金沢間を特急しらさぎで、金沢から先は北陸新幹線を利用するかたちで「e5489」という指定席等予約サイトで予約・購入すると、こちらも指定席が自由席料金と同額又はそれより安い金額で利用できる為、北陸新幹線と特急しらさぎを乗り継ぐかたちで予約・購入すると大変お得です。さらに「エクスプレス予約」会員の方は米原までの東海道新幹線の指定席もお得に利用することが可能です。
     参考までに特急しらさぎを名古屋から利用する場合や特急しらさぎを東海道新幹線と乗り継ぐかたちで申し込むと所定料金の切符しか購入できず、さらに変更も1回限りと不便になる為、注意が必要です。
     また「e5489」で予約した切符はJR東海の駅でも受取可能な場合がありますが、JR東海の駅で受取可能なのはJR東海エリアの区間が含まれる割引のない切符のみで、例えば米原~富山間といったJR東海エリアを含まない切符はJR東海の駅では受取できない為、その点は大いに不便です。この場合、米原駅の改札口を出て、JR西日本のみどりの窓口又は指定席券売機で切符を受けとる必要があります。
     逆に金沢~糸魚川間の北陸新幹線の各駅から特急しらさぎを乗り継いで東海道新幹線の各駅まで向かう場合、北陸新幹線側の各駅で「e5489」、「エクスプレス予約」いずれの切符の受け取りも可能である為、便利ですし、利用をお勧めしたいと思います。



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    投稿日:2019/08/23

  •  名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は名古屋から利用する場合の注意事項に...  続きを読むついてです。
     従来、全ての特急しらさぎは4番線ホームから発車していましたが、2019年6月23日現在、1号から13時48分発の9号までは4番線ホームからの発車のままでしたが、15時48分発の11号から最終となる15号までは新幹線寄りとなる11番線ホームからの発車となっていました。
     つまり従来のように4番線ホームで11号~15号が来るのを待っていると、そのまま別のホームから発車し乗れないという大変な事態になりますので名古屋から利用する際は確実に発車ホームを確認することを強く勧めます。
     特に13号・15号は名古屋から北陸方面への帰りの利用が多く、名古屋駅の造り自体に不慣れな方もいるかと思いますので、尚更です。
      閉じる

    投稿日:2019/07/23

  • 名鉄バスに乗り遅れたため、急きょJR特急しらさぎで名古屋から金沢まで利用しました。

    バスより30分ほど早く到着するも...  続きを読むのの料金が倍近く高いせいか?平日の朝でしたがガラガラに空いてました。

    車内販売も無く、充電用コンセントも、買い物休憩も無いので、途中下車する人以外は名鉄バスのほうがいいと思います。  閉じる

    投稿日:2019/06/06

  • 金沢名古屋間の移動はこれ!

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    金沢名古屋間を1時間に1本程度で運行している特急しらさぎ号。
    途中米原でスイッチバックがあるので座席を回転させます。
    ...  続きを読む初めての人は戸惑うと思いますが昔からしらさぎ号に慣れ親しんでいる人にはお馴染みの光景です。  閉じる

    投稿日:2019/06/06

  • 名古屋と金沢を結ぶ特急

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    特急しらさぎは、名古屋と金沢を結ぶ特急列車です。かつては富山まで結んでいましたが、北陸新幹線開通で金沢止まりとなりました。...  続きを読む車両は古くシートも快適ではありませんでした。敦賀から名古屋まで、米原で新幹線乗り換えが早かったですが時間に余裕があったので名古屋まで1時間40分ほど、関ヶ原や岐阜の田園風景を楽しみました。  閉じる

    投稿日:2020/04/04

  • 金沢駅から加賀温泉駅まで

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    JRの特急で、金沢駅から加賀温泉駅まで利用しました。ちょうど閑散期であったのか乗車客はあまり見受けられず、ゆっくりと利用す...  続きを読むることができました。料金はおよそ2倍ですが、移動時間は2分の1の30分弱で、時間を有効利用できました。  閉じる

    投稿日:2021/01/04

  • 名古屋発着の列車は米原で逆向きに

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 1

    名古屋~金沢の便は米原で進化方向が逆に変わるため、お客さん同士で声をかけあったうえで座席の回転をお勧めする車内アナウンスが...  続きを読む流れます。座席のリクライニングやテーブルを戻しておかないと前後の席の人が回転できないのでおちおち寝てられませんが、面白い体験でなんかいい感じ。  閉じる

    投稿日:2019/02/11

  • 夕方の便は混雑も。

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    名古屋・米原から金沢を結ぶ特急しらさぎ。敦賀以北の北陸本線内では速達タイプがサンダーバード、停車駅が多いタイプがしらさぎと...  続きを読む棲み分けしている時間帯が多くなります。利用時は大阪方面への移動でしたが、サンダーバードが夕刻ということで指定席は満席だったため、少しの追加でしらさぎ~米原~新幹線での移動としました。こちらも乗車する頃になると米原まで満席になるほどでした。夕方の米原・名古屋方面でご利用の際はご注意ください。  閉じる

    投稿日:2020/05/03

  • 名古屋-金沢

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    特急しらさぎは、名古屋駅から東海道本線米原駅経由で北陸本線金沢駅まで向かう特急です。
    米原駅で併結・解結作業が行われるこ...  続きを読むとがあります。
    車両は681系・683系が使用されており、新幹線には及ばないものの快適な座席です。  閉じる

    投稿日:2019/01/30

  • 名古屋ー米原ー金沢を結ぶ特急

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 6

    名古屋から米原を経由して金沢を結ぶ在来線の特急電車です。
    米原で進行方向が変わるので乗客は皆立って座席を転換する光景が見...  続きを読むられます。

    米原から岐阜までの短距離で利用しました。新幹線の止まらない岐阜駅へ向かうのには乗り換えなく快適な座席でしかも速達で行けるので便利です。
    「閑散期」で自由席との差額が320円だったので指定席にしました。隣が埋まっていなかったので快適でした。

    米原ー岐阜間は途中県境もあり関ケ原付近も通ったりするので車窓風景も楽しめます。
    米原駅のホームには駅弁の老舗、井筒屋の売店もあるので乗車前に買っておくのもいいかもしれません。  閉じる

    投稿日:2018/12/29

  • 琵琶湖の東側を走る特急

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    2018年10月28日の「しらさぎ3号」に名古屋→金沢の全区間で乗りました。
    2015年3月14日の北陸新幹線金沢開業以...  続きを読む降、「しらさぎ」は681系6両編成での運転が基本ですが米原~金沢では9両編成となることも多いです。また、1編成のみ683系が混ざっており、今回はこれが来ました。
    今回自分は2号車の指定席に乗車しましたが、岐阜から自分の周りに3人のグループが乗車してきて、時折話に乗りつつも少々居づらい雰囲気でした。名古屋発であれば米原まで新幹線で米原発着列車を利用する方法もありますが、岐阜からだと名古屋発着列車を使用せざるを得ないといった感じでしょうか...  閉じる

    投稿日:2020/12/31

  • 米原まで

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    金沢発の北陸新幹線開通後、石川県方面から米原経由で東京方面に向かう旅客が減少したせいか、乗るたびに空いていることを実感しま...  続きを読むす。
    北陸に在住している者とすれば、混雑しているよりは快適なのですが、一抹のさびしさも感じます。
    所用があって、自由席を利用しましたが、昼間ということもあり、二人掛けにひとりずつといった感じで、ゆったりと移動できました。  閉じる

    投稿日:2018/10/30

  • 米原からの乗るほうが便利

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/09(約8年前)
    • 0

    名古屋からも運行しているので、乗ってみました。
    いつもは、米原まで新幹線でいって乗り換えるのですが、たまには始発の名古屋...  続きを読むから乗車。
    が、長いです。
    新幹線だったら、あっという間につく名古屋と米原間ですが、岐阜・大垣経由なので時間がかかります
    料金も、新幹線米原経由と変わらないので、今後は米原まで新幹線での乗車にしたいと思います。
    車内は、JR西日本仕様で、特別不満はありませんでした。  閉じる

    投稿日:2018/10/06

  •  名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2018年8月21日の火曜日の金沢...  続きを読む15時48分発特急しらさぎ62号米原行きの様子についてです。
     681系という特急車両が使用され、この日は通常の6両編成での運転でした。
     グリーン車は1号車、普通車指定席は2~4号車、自由席は5・6号車の2両でした。
     普通車指定席の場合、空席表示は十分ありを示す「○」となっていましたが、誰も座らないシートは1車両1ヶ所程度しかなく概ね窓側席は埋まっている状況でした。
     一方、自由席の場合、いずれの号車ともに誰も座らないシートがいくらかあった為、指定席を利用して相席で座るのならば自由席を利用したほうが良いかもしれない状況でした。
      閉じる

    投稿日:2018/10/23

  • 自由席

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 1

    名古屋・米原と金沢間を結ぶ特急列車です。
    金沢から福井まで行くのに利用しました。
    金沢が始発駅なので、ホームで待ってい...  続きを読むれば
    自由席で座れると思い、指定席にはしませんでした。
    午前の遅い時間発という事もあったためか
    福井に着くまで席はほとんど埋まらず快適でした。  閉じる

    投稿日:2018/07/04

  •  名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2018年6月3日の日曜日の金沢1...  続きを読む5時48分発特急しらさぎ62号米原行きの様子についてです。
     681系という特急車両が使用され、1月4日の場合、9両編成での運転でしたが、この日は通常の6両編成での運転でした。
     その為、グリーン車はともかく普通車の場合、指定席の空席は僅かの状態、自由席も金沢駅発車の時点では誰も座らない2人掛けシートが僅か2、3列といった状態と、決して空いている状態とは言いづらかったです。
     というわけで利用する場合、6両編成での運転か9両編成での運転かを確認し、6両編成での運転の場合は指定席を予約する等注意が必要です。特に福井等途中駅からの場合、自由席では座れないリスクもあり得ますので、気をつけてください。
      閉じる

    投稿日:2018/06/07

  •  名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2018年1月4日の金沢15時48...  続きを読む分発特急しらさぎ62号米原行きの様子についてです。
     681系という特急車両が使用され、この日は9両編成(通常は6両編成)での運転でした。そのうち自由席は5~7号車の3両でした。
     年末年始の帰省時期の為、利用が多く、当日の指定席は普通車・グリーン車ともに満席でした。
     自由席も混雑が予想されたのですが、米原止まりの列車為か15時40分過ぎの時点では僅かながらですが誰も座らない2人掛けシートがある等年末年始の帰省列車にしては比較的空いていました。
     さすがに発車直前では相席でないと座れない状態でしたが、半分以上の席は相席であれば座れる位でした。
     GW等で指定席が取れなかった場合、名古屋行きの特急しらさぎ号や特急サンダーバードの自由席を利用するよりは席にありつける可能性が高いと思われますので、参考にしていただければ幸いです。
      閉じる

    投稿日:2018/02/22

  • 米原から金沢へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/12(約8年前)
    • 0

    米原から金沢まで乗りました。週末の昼間だったので混むかもと思って指定席を取っていました。でも米原で3輌増結(自由席1輌、指...  続きを読む定席2輌)されたので、自由席でも座れたと思いました。米原まで新幹線で来ましたが、新幹線よりゆっくり走るので旅らしい感じがしました。  閉じる

    投稿日:2018/02/02

  •  名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車で、2017年11月23日に利用しました。
     当日は米原9...  続きを読む時56分発特急しらさぎ3号金沢行きで米原から金沢まで利用しました。
     681系という特急車両が使用され、この日の場合、名古屋~米原間は6両、米原~金沢間は9両での運転でした。
     当日は自由席を利用したのですが、従来、米原~敦賀間が一番利用が多く、敦賀より先は金沢に向かうにつれて空いていく感じでした。
     しかしこの日のこの列車の場合、加賀温泉で非常に多くの利用があり、加賀温泉までの区間は十分空いていたのが一転、ほとんどの席が相席利用となり、空席は僅か数席しかない状態でしたので注意が必要です。
       閉じる

    投稿日:2018/01/22

  •  名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車で、2017年11月23日に利用しました。
     当日は米原9...  続きを読む時56分発特急しらさぎ3号金沢行きで米原から金沢まで利用しました。
     681系という特急車両が使用され、この日の場合、名古屋~米原間は6両、米原~金沢間は9両での運転でした。
     24日を休みにした場合、4連休となる為、利用が多く、当日の指定席の予約は満席の状態(2日前なら通路側で空きがある程度)でした。
     しかし自由席は意外と空きがあり、米原から増結された7号車は勿論、名古屋から運転されていた5・6号車でも誰も座らない2人掛けシートがある等意外と座れる状態でした。
     とはいえ日によっては自由席では座れない場合もありますので油断は禁物です。  閉じる

    投稿日:2017/12/21

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基本情報(地図・住所)

施設名
特急しらさぎ
住所
  • 名古屋市中村区名駅一丁目1番4号 (名古屋・米原~敦賀)
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
カブト虫 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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