新幹線 さくら N700系 (8両編成)
乗り物
3.55
新幹線 さくら N700系 (8両編成) クチコミ・アクセス・周辺情報
新大阪駅周辺・十三 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
「JQカード限定 おでかけネットパス」について~連続する2日間、新幹線・特急も利用し放題ですが~
4.0
- 旅行時期 2025/12
- by フロンティアさん
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。 そのう... 続きを読むち今回は「JQカード限定 おでかけネットパス」という企画切符についてです。 このJQカード限定 おでかけネットパス、2025年12月28日から2026年1月6日の期間を除く2025年10月1日から2026年3月31日まの間に限りJRの九州の鉄道路線が好みの連続する2日間何回でも利用し放題(乗り放題)という切符です。 利用し放題となるのは快速列車・普通列車だけにとどまらず、特急列車や新幹線も対象になる点で便利です。 九州新幹線では博多~熊本間の九州新幹線ならびに武雄温泉~長崎間の西九州新幹線の全区間と福岡・佐賀・長崎の各県と三角線と熊本~宇土間の鹿児島本線を含む豊肥本線(熊本~阿蘇~豊後竹田~大分間)より北側となる熊本県・大分県のJR九州の鉄道路線が連続する2日間利用し放題となる「北部九州版と、JR九州の全ての鉄道路線が連続する2日間利用し放題となる「全九州版」」の2種類がありますが、北部九州版の場合、11,300円、全九州版に至っては22,800円もします。 2025年12月26日の金曜日と2025年12月27日の土曜日の2日間、1日は博多~鹿児島中央間の移動に、もう1日は博多~加治木間の往復にそれぞれ使いましたが、博多~鹿児島中央間の新幹線の所定の運賃・自由席特急料金の合計額の場合、11,420円、往復では22,840円する為、単純に博多~鹿児島中央間を往復するだけでは僅か40円程度しかお得にならず、あまりお得感はありません。2往復して何とか本格的にモトがとれたかと思います。 ただこの切符、新幹線や特急列車も利用し放題にはなりますが、利用し放題になるのは自由席のみで、普通車を含む指定席を利用する場合、乗車券部分のみ有効で、別途、特急券が必要となるので注意が必要です。 逆に言うとこの切符のみだけで「指宿のたまて箱」や「A列車で行こう」等全席指定席の観光者向けの特急列車を利用することはできないので、不便に感じるかもしれません。 最後にこの切符を入手するには「JR九州ネット予約」というJR九州の切符予約サイトで利用する日の前日までに「JQカード」と称するJR九州のクレジットカード払いを使用して購入する必要があるので、JQカードを持っていない方はまず、早めにJQカードの申込をしたほうが良いと思います。 閉じる
クチコミ・評判 5ページ目
81~100件(全205件中)
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さくらはゆったりお気に入り
- 4.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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車内空間が良い
- 4.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 1
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鹿児島中央へ
- 4.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
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のぞみの補完としても便利。
- 4.0
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
- 0
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2019年12月30日の鹿児島中央17時16分発さくら568号新大阪行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
- 6
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2019年12月30日に鹿児島中央17時16分発さくら568号新大阪行きで鹿児島中央から博多まで移動した時の話です。
JR九州のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、グリーン車は6号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
年末の帰省時期の逆方向の列車ということもあってか自由席の場合、17時00分頃の時点で3号車こそいくらか利用があるものの2・1号車に至っては利用者が5名程度とかなり空いていました。
ところが指定席となると意外とそうでもなく17時00分現在、空席表示は十分ありを示す「○」でしたが、7号車は満席で、以外の号車も空席数は少なかったです。
その為、当日は窓側席に座りましたが、熊本で隣に相席で座られ、博多までの間はやや窮屈さを感じました。 閉じる投稿日:2020/02/28
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指定席は満席になりやすいです
- 4.0
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
- 5
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2019年12月26日に新大阪10時08分発さくら551号鹿児島中央行きで新大阪から岡山まで移動した時の話です。
JR九州のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、グリーン車は6号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
年末に近い時期ですが、ピークの日から離れているにも関わらず指定席の予約は前日の時点で僅か、当日には満席の状態でした。
恐らく大抵の場合、満席になりやすい感じがしました。
なお、この日の場合、のぞみであれば空席は十分ありましたので、座席自体は左右ともに2列ずつとゆったりした造りにはなっていますが、1人利用の場合、相席になりやすくゆったり移動できるかはビミョーなところです。
なお、この日の自由席は全ての方が座れる状態で、列の後ろに並んでいた方も相席で良ければ十分座れる状態でした。
閉じる投稿日:2019/12/26
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乗り比べると実感できる快適さ。
- 4.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 1
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バスからの乗り継ぎも便利。
- 4.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 0
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新幹線 さくら N700系 (8両編成)
- 5.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 0
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新幹線 さくら N700系 (8両編成)
- 5.0
- 旅行時期:2019/10(約6年前)
- 0
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のぞみよりも上質な車内
- 5.0
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
- 0
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区間利用も便利だができるなら九州まで乗りたい快適性。
- 4.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
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四国方面への乗り継ぎも便利。
- 4.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
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快適な乗り心地でした
- 5.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
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新大阪から広島まで利用
- 4.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 1
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九州新幹線
- 4.0
- 旅行時期:2019/07(約7年前)
- 0
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乗車率は高め。
- 3.5
- 旅行時期:2019/07(約7年前)
- 0
山陽新幹線から九州新幹線へ直通する列車さくら。途中駅始発のものもありますが、多くは新大阪から鹿児島中央を結びます。停車駅は... 続きを読むひかりタイプの停車駅で、時間帯によって停車する駅が若干異なっています。今回は広島での所用の後、広島17:47発のさくら564号新大阪行きを利用しました。利用時はN700系R2編成、JR九州所有編成でした。シートの違いや、両数の違いなどもあって、山陽新幹線内ののぞみに比べて、乗車率は高い印象で、利用時も指定席は比較的混雑していました。広島より先の福山、岡山などでも乗降がありました。利便性、快適性の高い列車ではないかと思います。 閉じる
投稿日:2020/07/18
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2×2のシートがうれしい
- 4.0
- 旅行時期:2019/06(約7年前)
- 0
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座席素晴らしい!
- 5.0
- 旅行時期:2019/06(約7年前)
- 1
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指定席はゆったりしていますが・・・
- 3.0
- 旅行時期:2019/06(約7年前)
- 0
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