新幹線 さくら N700系 (8両編成)
乗り物
3.56
新幹線 さくら N700系 (8両編成) クチコミ・アクセス・周辺情報
新大阪駅周辺・十三 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
普通車でも指定席は２列＋２列シート
4.0
- 旅行時期 2025/12
- by ＴＯＳＨＩさん
博多から帰京するには東海道・山陽新幹線の「のぞみ」１本で良いのですが、それでは面白みに欠けるので、敢えてＪＲ西日本やＪＲ九... 続きを読む州が所有するＮ７００系（７０００番台など）の８両編成（青磁を思わせる白色も素敵です）を選択し、鹿児島中央から来る「さくら」号新大阪ゆきを予約しておきました。最大の特長は普通車でありながら指定席は２列＋２列シートであること。かつて子どもたちと乗った「ひかりレールスター」を思い出しますが、あの列車にあったコンパートメントはさすがに付いていません。それでも一昔前の飛行機のビジネスクラスに匹敵する快適さです。グリーン車は６号車の半分にしか設定されていません。 閉じる
クチコミ・評判 4ページ目
61～80件（全204件中）
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2020年10月31日の博多16時44分発さくら559号鹿児島中央行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2020/10（約5年前）
- 2
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2020年10月31日に博多16時44分発さくら559号鹿児島中央行きの普通車指定席で博多から鹿児島中央まで移動した時の話についてです。
この日の場合、JR西日本のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
土曜日の夕方の時間帯の列車ということもあり、比較的空いていて、普通車指定席の場合、16時20分現在、所々誰も座らない２人掛けシートがある状態、自由席に至っては博多到着の時点で誰も座らないシートが多い上、博多からの乗車も１乗車口あたり５～10名程度の為、かなり空いていたと思われます。
そういう意味では普通車指定席より自由席のほうがより空いているかもしれません。
閉じる投稿日:2021/01/22
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2020年10月31日の博多９時06分発さくら541号鹿児島中央行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2020/10（約5年前）
- 2
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2020年10月31日に博多９時06分発さくら541号鹿児島中央行きの車内の様子についてです。
この日の場合、JR西日本のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
コロナ禍とはいえ、飛び石連休の初日の土曜日の午前中の列車の為か普通車指定席の空席表示は僅かを示す「△」となっていて、ソーシャルディスタンスとは程遠い状態でした。
一方、自由席は博多で多くの下車があった為、博多から乗車する際は自ら相席にならずに座れそうな状態でした。しかし乗車も多く、窓側席はほとんど埋まる状態でした。 閉じる投稿日:2020/11/22
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新幹線 さくら
- 5.0
- 旅行時期：2020/10（約5年前）
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落ち着いた感じ
- 4.0
- 旅行時期：2020/10（約5年前）
- 0
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オリジナルメロディも旅情を掻き立てる。
- 4.0
- 旅行時期：2020/09（約5年前）
- 0
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関西でも良くお目にかかるが、今回は九州での移動に利用! 快適でした。
- 4.5
- 旅行時期：2020/09（約5年前）
- 0
鹿児島中央⇔熊本を移動したときに乗車しました。
東海道新幹線で走ってるN700系と同じですが、車体の色がちょっとだけ... 続きを読むブルーがかってる感じがします。 快適で早く目的地に到着できるので、ビジネス客や急いでる方には便利な新幹線ですね。 私が九州で乗った時はガラガラでしたが、通常、行楽シーズンになると博多以東はだんだんと混み合ってきます…。
東海道新幹線との違いは、自由席は2x3席なのは同じですが、指定席は2x2のゆったり座席になること。 山陽新幹線の駅から新大阪まで行く時などは、グリーン車みたいな感覚をちょっとだけ味わえるので指定席を取るようにしてます! 閉じる投稿日:2021/04/10
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岡山で後続列車に短時間で乗り換え。
- 3.5
- 旅行時期：2020/08（約5年前）
- 0
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2020年８月23日の鹿児島中央17時18分発さくら568号新大阪行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2020/08（約5年前）
- 3
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2020年８月23日に鹿児島中央17時18分発さくら568号新大阪行きで鹿児島中央から博多まで移動した時の話です。
JR九州のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
まず普通車指定席ですが、17時10分現在、博多までの利用の場合、誰も座らない２人掛けシートが所々あり、相席にならずにゆったり移動することが出来ました。
また新大阪までの通しでも少なめながら誰も座らない２人掛けシートがありました。
続いて自由席ですが、17時15分頃の時点ですが、３号車の場合、８割程度のシートが１人以上利用する状態であった一方、２号車の場合、半分程度のシートが１人以上利用する状態にとどまった為、空いている車両を利用したい場合、３号車は避けたほうが良いかもしれません。 閉じる投稿日:2021/02/22
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2020年８月23日の熊本12時18分発さくら409号鹿児島中央行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2020/08（約5年前）
- 1
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2020年８月23日に熊本12時18分発さくら409号鹿児島中央行きで熊本から鹿児島中央まで移動した時の様子についてです。
この日の場合、JR九州のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
日曜日の昼間の列車、さらに熊本から鹿児島中央までの利用の為、乗客は少なく、僅か10名程度でした。
多くないとはいえますが、利用者が少ない時間帯ということもあり、致し方ないとは思います。
閉じる投稿日:2020/12/22
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2020年８月22日の博多９時06分発さくら541号鹿児島中央行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2020/08（約5年前）
- 3
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2020年８月22日に博多９時06分発さくら541号鹿児島中央行きの車内の様子についてです。
この日の場合、JR西日本のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
比較的利用が多いと思われる土曜日の午前中の列車でしたが、２号車の場合、10名程度の利用とかなり少ない印象を受けました。
指定席に比べ座席の幅がやや狭めとはなりますが、その点が気にならないのであれば自由席でも充分座れる印象を持ちました。 閉じる投稿日:2020/10/22
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2020年８月22日の鹿児島中央17時18分発さくら新大阪行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2020/08（約5年前）
- 2
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2020年８月22日に鹿児島中央17時16分発さくら号新大阪行きで鹿児島中央から博多まで移動した時の話です。
JR九州のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
まず指定席ですが、17時10分現在、博多までの区間では誰も座らない２人掛けシートが所々あり、勿論、相席にならずにゆったり移動することが出来ました。
自由席の場合、３号車こそいくらか利用がありましたが、２・１号車は利用が少なく、17時15分現在、１号車は僅か１名のみの利用でした。 閉じる投稿日:2020/09/21
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2020年７月19日の鹿児島中央14時35分発さくら562号新大阪行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2020/07（約5年前）
- 2
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2020年７月19日に鹿児島中央14時35分発さくら562号新大阪行きで鹿児島中央から博多まで移動した時の話です。
JR九州のN700系という車両が使用され、８両編成での運転でした。
８両編成のうちグリーン車は６号車の一部、自由席は１～３号車、以外は普通車指定席でした。
当日は普通車指定席を利用しましたが、所々誰も座らない２人掛けシートが空いていて、相席にならずにゆったり移動することが出来ました。
一方、自由席ですが、鹿児島中央発の時点ですが、３号車の場合、８割強のシートが１人以上利用する等コロナの時期にしてはかなり利用が多めに感じられました。逆に１号車は僅か２・３人程度の利用とかなり空いていました。
そういう意味では３号車よりも１号車寄りを選んだほうがまだ空いているかもしれません。 閉じる投稿日:2020/08/20
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「みんなの九州きっぷ」について
- 4.0
- 旅行時期：2020/07（約5年前）
- 4
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は土日祝日に九州新幹線等を利用してお出かけ等される方に便利と思われる割引切符です。
その切符とは「みんなの九州きっぷ」という割引切符です。
この切符、基本的には土日祝日のみに限りますが、連続する２日間九州新幹線とJR九州エリア内の特急列車の自由席が連続する２日間僅か10,000円で利用し放題(乗り放題)となります。また６回に限り、追加料金不要で普通車指定席も利用できる上、当日、手続きをすれば、鹿児島中央や長崎・博多等にある「アミュプラザ」という商業施設で利用できる500円の割引クーポンが貰える為、便利だけでなく大変お得な切符です。
一番の注意点としては「JR九州列車予約サービス」というJR九州の切符予約サイト又は「e5489」というJR西日本の切符予約サイトのいずれかで利用開始日の３日前までに購入手続きをする必要があるということです。
また切符そのものの受け取りはJR九州の窓口や指定席券売機の他、JR西日本の窓口やみどりの券売機でもできる為、その点は便利ですが、指定席の予約(指定席券の無料発行)はJR九州の窓口又はJR九州の指定席券売機のみの取扱いとなる為、注意が必要です。
令和２年７月豪雨の為、熊本県内や鹿児島県内等の一部エリアでは運転見合わせとなっていますが、2020年７月19日現在、熊本市内や鹿児島市内については概ね普段通りの様子でしたので、被害に遭われた方の迷惑にならないよう行先を注意した上でお出かけするのであれば利用価値は十分高い切符だと思います。
閉じる投稿日:2020/07/20
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コロナ暫定ダイヤで運行中、博多での長時間停車も
- 4.0
- 旅行時期：2020/05（約6年前）
- 1
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福山停車で便利に。
- 3.5
- 旅行時期：2020/03（約6年前）
- 1
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2020年３月14日の広島11時33分発さくら551号鹿児島中央行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2020/03（約6年前）
- 4
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2020年３月14日に広島11時33分発さくら551号鹿児島中央行きで広島から博多まで移動した時の話です。
JR西日本のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
本来の場合だと利用が多く、指定席も満席のことも少なくないなか、広島～博多間の利用といえども普通車指定席では半分程度の２人掛けシートが１人以上利用する程度にとどまりました。
自由席の場合、２・３号車でＥ席がほとんど埋まるかどうかの状態、１号車に至ってはほぼ空席の状態でした。
普段、相席覚悟で利用しなければならないなか相席なくゆったり移動出来たのは良かったですが、コロナ感染の懸念という背景があるだけに単純に喜べない気持ちもあります。 閉じる投稿日:2020/06/04
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2020年３月15日の鹿児島中央14時35分発さくら562号新大阪行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2020/03（約6年前）
- 6
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2020年３月15日に鹿児島中央14時35分発さくら562号新大阪行きで鹿児島中央から博多まで移動した時の話です。
JR九州のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
新型コロナウィルスの感染拡大が懸念される時期でしたが、この日のこの列車の場合、指定席と自由席では利用度合いが結構異なりました。
まず指定席ですが、満席になることも珍しくないのですが、鹿児島中央～博多間の場合、半分位の２人掛けシートが１人以上座る位にとどまり、さらに鹿児島中央～新大阪間を通しでの予約でも２箇所位のみになりますが誰も座らない2人人掛けシートがある状態で、正直驚きました。
しかし自由席はそうでもなく、この日のみ利用できる九州新幹線の割引切符があったこともあり、鹿児島中央発の時点で９割位の２人掛け・３人掛けシートが少なくとも１人以上利用があり、熊本でも乗車があった為、熊本発の時点でほぼ全ての２人掛け・３人掛けシートが少なくとも１人以上利用する状態になりました。
さらに久留米からも乗車があった為、結果的に一部の３人掛けシートは相席で座る状態になりました。
鹿児島中央～博多間で川内・熊本・久留米・新鳥栖のみ停車する為、比較的空いていると鷹をくくりましたが、甘くないことを思い知らされました。 閉じる投稿日:2020/05/02
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九州新幹線区間のみで運転する列車でもJR西日本の車両が使用される場合があります
- 4.0
- 旅行時期：2020/03（約6年前）
- 7
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2020年３月15日に博多16時24分発さくら415号鹿児島中央行きの自由席で博多から新鳥栖まで移動した時の話です。
九州新幹線区間のみで運転する列車ですが、この日の場合、JR西日本のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
始発駅でも発車時刻間近でないと乗車できない列車もあるなか、当日は発車時刻概ね10分程度前となる16時15分頃には既に車内に入ることができたので助かりました。
ちなみに当日は２号車を利用しましたが、１号車寄りの一部の３人掛けシートを除き以外のシートは少なくとも１人以上利用する状態でした。特に３号車寄りの一部の３人掛けシートは相席で座る状態でした。
そういう意味では空いているのを選びたいのであれば１号車寄りの座席を選んだほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2020/03/30
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新大阪駅で遭遇
- 3.5
- 旅行時期：2020/02（約6年前）
- 1
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さくらはゆったりお気に入り
- 4.0
- 旅行時期：2020/02（約6年前）
- 0
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