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新幹線 さくら N700系 (8両編成)

乗り物

新幹線 さくら N700系 (8両編成) 施設情報・クチコミに戻る

2020年3月15日の鹿児島中央14時35分発さくら562号新大阪行きの様子について

  • 4.0
  • 旅行時期:2020/03(約6年前)
フロンティアさん

by フロンティアさん(男性)

新大阪駅周辺・十三 クチコミ:330件

 新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
 そのうち今回は2020年3月15日に鹿児島中央14時35分発さくら562号新大阪行きで鹿児島中央から博多まで移動した時の話です。
 JR九州のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、グリーン車は6号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
 新型コロナウィルスの感染拡大が懸念される時期でしたが、この日のこの列車の場合、指定席と自由席では利用度合いが結構異なりました。
 まず指定席ですが、満席になることも珍しくないのですが、鹿児島中央~博多間の場合、半分位の2人掛けシートが1人以上座る位にとどまり、さらに鹿児島中央~新大阪間を通しでの予約でも2箇所位のみになりますが誰も座らない2人人掛けシートがある状態で、正直驚きました。
 しかし自由席はそうでもなく、この日のみ利用できる九州新幹線の割引切符があったこともあり、鹿児島中央発の時点で9割位の2人掛け・3人掛けシートが少なくとも1人以上利用があり、熊本でも乗車があった為、熊本発の時点でほぼ全ての2人掛け・3人掛けシートが少なくとも1人以上利用する状態になりました。
 さらに久留米からも乗車があった為、結果的に一部の3人掛けシートは相席で座る状態になりました。
 鹿児島中央~博多間で川内・熊本・久留米・新鳥栖のみ停車する為、比較的空いていると鷹をくくりましたが、甘くないことを思い知らされました。

施設の満足度

4.0

コストパフォーマンス:
4.0
人混みの少なさ:
4.0
乗り場へのアクセス:
4.5
車窓:
3.5

クチコミ投稿日:2020/05/02

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