京成本線
乗り物
3.55
京成本線 クチコミ・アクセス・周辺情報
上野・御徒町 交通 満足度ランキング 3位
クチコミ・評判 4ページ目
61~80件(全230件中)
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千葉の交通
- 3.0
- 旅行時期:2021/02(約5年前)
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京成本線
- 4.0
- 旅行時期:2020/11(約5年前)
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都営や京急直通も
- 4.0
- 旅行時期:2020/11(約5年前)
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京成本線 京成高砂駅にて
- 3.5
- 旅行時期:2020/11(約5年前)
- 0
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地下鉄直通、快速電車
- 4.0
- 旅行時期:2020/11(約5年前)
- 1
京成の電車の中でも、使用車両が多種多彩でカラフルなのが、快速電車。
主に日中に、20分間隔で、空港・佐倉から都営線西... 続きを読む馬込まで走る。特急系統と違い、都営線に直通するのが大きなポイント。スカツリの押上も通る。平日の7本をはじめ一部に羽田空港行がある以外は、都営線の西馬込へ行き(上野行きもわずかにある)、京急線へは入らない。ただ、日中の電車は、泉岳寺駅で京急の2100系快速特急に接続している。
快速はもともと「急行」として走っていた電車の停車駅を減らして登場したもので、今でも、成田から津田沼までは、各駅に停車する。
全部8両編成で特急に比べると空いており、佐倉市や八千代市の沿線住民にとっては馴染みのある電車であり、地下鉄に入るので、都営や京急の車両で運転する電車も日に数本あるのがポイント。 閉じる投稿日:2020/11/24
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昼間は快速、特急、快速特急の3本立て
- 4.0
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
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京成本線 花の駅名
- 3.5
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
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ノスタルジックな雰囲気もあります
- 3.0
- 旅行時期:2020/09(約5年前)
- 0
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空いてしまった空港特急
- 3.0
- 旅行時期:2020/07(約5年前)
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一時けっこう混み合っていた京成の空港特急。そのために、快速の半分を空港行きにし、特急の半分を成田行き快特にしたのだが、コ... 続きを読むロナの影響は京成の乗車率に大きく影響している。
スカイライナーのような減便は行われていないが、成田や日暮里からは座れることのできなかった時期があったのに、全区間、座席も半分しか座っていない状態。
空港と都内との間を利用する外国人客を全く見かけないここ数か月。7月になっても客足は戻らない。
成田空港は7月下旬から国内線を復活させるが、肝心の国際線がほとんど運休してる状態は当分続くので、京成の特急も現在の空いた状態が続きそうだ。 閉じる投稿日:2020/07/19
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乗り換えが分かりにくいです
- 3.0
- 旅行時期:2020/07(約5年前)
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羽田空港へも便利
- 3.5
- 旅行時期:2020/06(約6年前)
- 0
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混んでいる電車と空いている電車に分かれていました
- 3.0
- 旅行時期:2020/06(約6年前)
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コロナの影響で空いていました
- 3.0
- 旅行時期:2020/04(約6年前)
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京成本線 空いている上野駅
- 3.0
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
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便利
- 3.5
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
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19時過ぎの京成本線
- 4.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
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下町の風情,車窓が楽しい
- 3.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
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京成本線
- 3.5
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
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京成成田止まりでした
- 4.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
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成田空港スカイアクセス線よりも時間かかるが安い
- 3.5
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
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