京成本線
乗り物
3.55
京成本線 クチコミ・アクセス・周辺情報
上野・御徒町 交通 満足度ランキング 3位
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全230件中)
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歴史あるエリアに停車する路線です
- 3.5
- 旅行時期:2022/10(約3年前)
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上野から青砥へ
- 3.5
- 旅行時期:2022/09(約3年前)
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元の光景になりつつある
- 4.0
- 旅行時期:2022/09(約3年前)
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20分に1本は妥当・・・かな?
- 3.5
- 旅行時期:2022/08(約3年前)
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上野・日暮里から船橋や津田沼を経由して成田空港まで結ぶ重要な路線。途中まではJRと近い位置を走っておりお互いの車両がじかに... 続きを読む見えることもあるほど。近い分、どちらかが止まった際には振り替え輸送がしやすいほどの利便性もありそうですが、経営的な面を心配してしまうところでもあります。ただ、末端区間に近くなると空港があるせいか関係者らしき人がそこそこ乗っている姿を目にしてちょっと安心した一面も。
使い料金不要で空港まで運行している快速は日中20分に1本。他線経由ではありますがスカイライナーやアクセス線などもあるのでこのくらいの本数で問題はない・・・のでしょうか? 閉じる投稿日:2022/09/18
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アクセス線経由より安い!
- 3.0
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
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京成成田駅へ
- 5.0
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
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ダイヤ改正後の現況
- 3.5
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
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今年のダイヤ改正後の状況。
特急が20分間隔から、日中は快特上野発成田行き40分間隔になった。空港までは行かない。快速は... 続きを読む、都営線直通成田空港行が20分間隔に、上野発佐倉行40分間隔が追加。普通は臼井行が20分間隔から40分間隔に減り、他は津田沼止まり。
1時間当たり、1.5本の減便になっており、ちょうど40年近く前の昭和60年以前のダイヤに戻ってしまった。
快速が増えたので、佐倉市民にとってはメリットだが、今度は空港発着快速が混みだすようになった。
現在の京成は、朝ラッシュ時の上り特急よりも、早朝下りの空港行きの方が混んでいる。
スカイライナーは青砥駅に1時間毎に停車するようになったが、乗客はあまり見かけない。
主に快速電車だが、都営線の車両を多く見かけるようになった。 閉じる投稿日:2022/08/31
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成田空港まで
- 3.5
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
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滅茶苦茶混むことがないと思うので、スーツケースなど大きな荷物を運ぶ時も安心です。
- 4.5
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
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ダイヤ改正でわかりにくくなりました
- 3.0
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
- 0
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京成上野駅
- 3.5
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
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エリア輸送
- 3.5
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
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料金が比較的安い
- 3.5
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
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浅草線路線も
- 3.5
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
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京成高砂に行ってみました
- 4.0
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
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東京都台東区の京成上野駅から千葉県船橋市の京成船橋駅を経て千葉県成田市の成田空港駅までを結ぶ私鉄路線。起終点含めて42駅で... 続きを読む69.3kmです。東京に長く住みましたが、成田空港を頻繁に利用するニーズがなければ、山の手エリアの都民にはなじみのない私鉄かもしれません。自分もかつてはJRA中山競馬場に通うためによく利用したりもしましたが、京成上野を利用する機会がないので、もっぱら青砥から(京成)押上線経由で、都営浅草線に乗り入れている車両にしか乗りませんでした。22年4月の旅ではいろいろな他社の直通車両を見に、京成高砂へ。すると京浜急行、北総鉄道、都営浅草線などが次々にやってきて、飽きませんでした。
閉じる投稿日:2023/03/01
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高砂橋近辺で、京成本線が、中川を渡る姿はとてもきれい
- 4.5
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
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成田空港へ安く行ける!
- 3.0
- 旅行時期:2022/02(約4年前)
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上野から成田空港まで結ばれたとても大きな鉄道路線
- 4.5
- 旅行時期:2022/02(約4年前)
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成田空港へのアクセス線!
- 3.0
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
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京成電鉄の鉄道路線
- 3.0
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
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