浜寺公園駅 (南海電鉄 洋風木造駅舎)

辰野金吾（辰野片岡設計事務所）が設計した駅舎。今は駅舎としての役割を終えて、場所を少し移して、図書館＆カフェとして利用され...  続きを読むています。浜寺公園への玄関として、瀟洒なデザインの駅舎です。カフェはドリンク、ケーキ、食事、とメニューも豊富で値段もリーズナブル。おすすめです。  閉じる

投稿日:2023/01/05

1907年（明治40年）建築の木造駅舎。2016年までは私鉄最古の駅舎として活躍していたそうです。あの東京駅を設計した辰野...  続きを読む金吾の手によるという枕詞をつけてしまうと、「おや？」と意外に感じてしまいますが、かつて浜寺公園はいまよりずっとリゾートな場所だったので駅舎もその雰囲気を出していると思います。味わいはあるのですが登録有形文化財どまりなのはちょっと残念です。駅舎のなかに駅カフェが営業していて、ここでひと息ついてから、目と鼻の先に阪堺電車（チン電）の終点もあるので、とことこ行くのも風情があると思います。この日は実際そうして住吉大社まで行きました。
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投稿日:2022/06/08

ちんちん電車阪堺線の終点浜寺駅前から
すぐにある南海浜寺公園駅
ちょっと前まで使われていたけど
隣に駅移転、旧駅は有...  続きを読む形文化財てしつ
保存されていて、旧構内はカフェに
なっています
浜寺公園広いし、阪堺線乗り
ちょっと駅と公園歩きもいい  閉じる

投稿日:2022/05/27

南海の現駅舎のすぐ横にあります。東京駅舎も設計した辰野金吾による木造の美しい駅舎は明治時代のもので、登録有形文化財として保...  続きを読む存されています。駅舎は駅カフェとして利用されていました。駅舎前をまっすぐ進むと浜寺公園です。

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投稿日:2021/04/02

南海本線浜寺公園に残る木造のレトロな駅舎です。明治４０年に建てられ屋根のドーマ窓が特徴です。現在は使われていませんが、ギャ...  続きを読むラリーとカフェとして保存されています。学術的にも評価され、国の登録有形文化財に登録されている。  閉じる

投稿日:2021/03/26

浜寺公園にアクセスするのに便利な南海電鉄本線の駅でした。現在はすぐ隣に仮設の新駅舎ができたので、こちらの旧駅舎は喫茶店など...  続きを読むで利用されています。赤い屋根と白い壁が特徴のかわいらしい木造の駅舎です。浜寺公園にいく機会があったらあわせて行って見てください。  閉じる

投稿日:2020/08/02

浜寺公園駅は南海電鉄本線の駅でした。1907年に建造されたオシャレな洋風木造駅は1998年に国の登録有形文化財に指定されて...  続きを読むいます。2016年に現在の仮駅ができるまで、現役で使用されていました。新しい仮駅と古い洋風木造駅がふたつ並んでいるので、新旧がよくわかります。  閉じる

投稿日:2020/05/27

　見るからにレトロな駅舎は辰野金吾の設計として知られています。彼は大阪の建築界を発展させ、自らも濱寺に住み、住宅地の発展に...  続きを読む協賛したそうです。 この駅舎は、ハーフティンバー様式の装飾を施した木造建築で、本線が連続高架化された時に保存が決まり特定非営利活動法人浜寺公園駅舎保存活用の会が保存して喫茶店を運営しています。  閉じる

投稿日:2019/08/13

南海電鉄本線の駅として利用されていましたが新駅が出来たきっかけで保存されています、明治40年に出来た日本最古の私鉄の駅で国...  続きを読むの登録有形文化財に指定されています、現在建物はカフェやギャラリーとして利用されています、行った時には地元のボランティアの人がパンやお菓子を販売していました、ギャラリーは自由に入れて見ることが出来ました、浜寺公園に行ったついでに懐かし木造の駅舎を見ること出来ました。  閉じる

投稿日:2019/08/12

旧の南海本線の駅舎が建て替わるのに伴い、歴史的建造物として名高い旧駅舎が水平に移動して耐震構造も施し、中は図書室やカフェと...  続きを読むして解放されることになりました。駅長室の方も立派な暖炉があって素晴らしいです。  閉じる

投稿日:2019/01/15

南海電鉄の浜寺公園駅。東京駅などを設計した辰野金吾が手掛けた駅舎。南海電鉄の立体交差事業のため、仮設場所に移動され、カフェ...  続きを読む・ギャラリーとして使用されています。歴史を感じる建物でゆったり過ごせるとは優雅なものです。  閉じる

投稿日:2018/12/02

現役の駅ではなく、昔の駅を保存していて、ステーションギャラリーがあり、特別待合室だっだところに写真等を展示していました。改...  続きを読む札口前だったところはイベントホールとして使われています。駅舎の中に喫茶店もあり、レトロ感がある建物でした。現役の駅は隣にありプレハブのような建物でした。  閉じる

投稿日:2018/09/22

駅が新しくなり、旧駅舎の歴史的文化財的価値が認められて横に移動後補強され、内部はカフェや図書スペースとなっている。昔懐かし...  続きを読むい駅がそのまま残されて利用される、こんな嬉しいことはない！駅事務所だけでなく、駅長室の方も見学ができる。  閉じる

投稿日:2018/10/11

現在、一時休業中となっている浜寺公園駅ですが、実際、柵でぐるりと囲まれていて、木造駅舎の表玄関側には近寄れないようになって...  続きを読むいます。
ただしその柵の一部が透明になっていて、離れたところからは一応駅舎の外観を見学することができました。（写真のような感じ）
工事の状況によっては見られなくなってしまう可能性もあると思います。
ちなみにホーム側にある壁や窓などはそのままで、形などは風情がありました。  閉じる

投稿日:2017/01/04

浜寺公園で遊んだ帰りに通りました。公園の出口からすぐです。
駅前は工事中でしたが、駅舎は古いけどレトロで趣があります。
大...  続きを読む阪方面へ帰るため電車にのりましたが、ホームの構造が変わっていて、改札入ってすぐが3番ホーム、同じホームの奥の方が4番ホーム(！)でした。
電車がどっちのホームに止まるのか一瞬分からなくてアタフタしました。  閉じる

投稿日:2015/07/22

　南海「浜寺公園駅」
辰野金吾氏設計（東京駅・大阪中央公会堂などの設計者）

明治建築では数少ない現役の駅舎です
...  続きを読む
訪問時で１０７年目　　国の登録文化財

その勇姿は傷だらけですが１０７年間も頑張ってきた勲章ですね

柱や梁は、傷や剥がれだらけですが、幾何学的デザインで美しいです

運が良ければ、駅舎正面向かって右側の かつての一等待合室は
現在は「浜寺ステーションギャラリー」として活用されているので見学できるかも  閉じる

投稿日:2015/02/02

大阪市中央公会堂や東京駅を建築した辰野金吾氏により建てられた浜寺公園駅。前々から素敵だというウワサを聞いていたのですが、よ...  続きを読むうやく行けました。まるでタイムスリップしたかのようなレトロな木造建築の駅舎です。明治30年に建築されたものを今でも大切に保存し使われているのはとてもロマンチックですね。  閉じる

投稿日:2014/09/08

この南海電鉄の浜寺公園駅の駅舎は、たいへん古い建物らしくレトロな外観には大変人気があります。わざわざこのレトロな駅舎を見に...  続きを読む行くためだけにこの浜寺公園に行きました。駅自体はおもったよりも大きな駅に見えました。  閉じる

投稿日:2014/04/19

南海本線の駅で１９０７年に建てられた木造平屋建ての駅舎で１９９８年に国の登録有形文化財に登録された趣のある駅です。昔からあ...  続きを読むる駅なのでエレベーターやエスカレーターなどはありません。トイレも昔からあるトイレの形です。ここの駅から歩いて行くと浜寺プールがあるので　夏休みになると　よく家族で泳ぎに行っていました。  閉じる

投稿日:2014/02/05

浜寺公園駅（はまでらこうえんえき）は、大阪府堺市西区浜寺公園町の南海電気鉄道南海本線の駅。日本銀行本店(１８９８年)東京駅...  続きを読む(１９１４年)中之島中央公会堂(１９１８年)などの設計に携わった日本の明治・大正時代を代表する建築家辰野 金吾 （たつの きんご、１８５４−１９１９年）の設計により１９０７年に建てられた木造平屋建ての駅舎は私鉄最古で、１９８８年に国の登録有形文化財に登録された第1回近畿の駅百選選定駅。
この洋風駅舎は辰野が初めて手がけた駅舎でテレビ番組等でも紹介され近代建築の代表作の一つとして知られており鉄道唱歌にも

かけじや袖とよみおきし その名高師が浜の波 よする浜寺あとに見て ゆけば湊は早前に

と歌われている。
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投稿日:2013/04/29