ユナイテッド航空のクチコミ(63ページ) 657件
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ujeさん
男性
サンフランシスコ→ラスベガスとラスベガス→ロサンゼルスのフライトに乗りました。
ラスベガス行きのフライトでは日本人のＣＡ（おそらく現地採用？）が乗っており、着陸後に日本語で挨拶をされていました。
日本語のサプライズ以外は、国内線でしたので、サービスは全くもって可もなく不可もなくという状態でした。
ラスベガス行きのフライトでは日本人のＣＡ（おそらく現地採用？）が乗っており、着陸後に日本語で挨拶をされていました。
日本語のサプライズ以外は、国内線でしたので、サービスは全くもって可もなく不可もなくという状態でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
成田からシンガポールに行く際利用したユナイテッド航空のビジネスクラスです。
シートは新しく綺麗で座席は足を延ばしても届かないくらい広かったです。
食事は量が多くお世辞にも美味しいとはいえませんでした。
ＣＡさんは親切でした。
シートは新しく綺麗で座席は足を延ばしても届かないくらい広かったです。
食事は量が多くお世辞にも美味しいとはいえませんでした。
ＣＡさんは親切でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Dallmayrさん
非公開
出張でニューアークからミネアポリス間を利用しました。遅れが発生しやすいニューアーク空港でしたがこの出張ではフライトの遅延がなかったので良かったです。搭乗はゾーン制になっていて、チケットには番号が大きく書かれていて、搭乗も厳密でした。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
ヒューストンからリマまで利用しましたが、機内エンターテイメントシステムが一切ない機材でした。サービスも必要最低限、機内食も必要最低限、価格も最低限と三拍子そろっていたため、まぁ良かったかなという印象です。今回は7時間程度でしたが、10時間を超えるフライトであれば、別の会社を使うと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
３時間ほどのフライトですので、贅沢は言いません。
感覚としては国内線に乗っているのと同じですが、機内食も出てきて大満足です。
日本人がほとんどのフライトで、CAさんはアメリカ人がほとんど。すごく違和感はありますが、海外旅行感が到着前から味わえます。
機材は小さく、足元も狭いです。のってるだけという感じです。
感覚としては国内線に乗っているのと同じですが、機内食も出てきて大満足です。
日本人がほとんどのフライトで、CAさんはアメリカ人がほとんど。すごく違和感はありますが、海外旅行感が到着前から味わえます。
機材は小さく、足元も狭いです。のってるだけという感じです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
米国国内移動を予約するのにネットの日本語サイトから取っています。
目的地のハブがユナイテッド航空だったことＡＮＡのマイレージと提携していることもあり使いました。
国際線を利用したときの感想はシートピッチは狭く居心地は良くありませんでした。
米国内の路線は遅れにも遭遇し予定通りに進まないことがありました。
カリフォルニアのチコからサンフランシスコを経由しデンバーへ向かう際に最初のチコで出発が遅れたときは客室乗務員からサンフランシスコからの新しい仮の搭乗券を渡されました。その搭乗券を持ってその便の登場口でもう一度正式な搭乗手続きをします。
目的地のハブがユナイテッド航空だったことＡＮＡのマイレージと提携していることもあり使いました。
国際線を利用したときの感想はシートピッチは狭く居心地は良くありませんでした。
米国内の路線は遅れにも遭遇し予定通りに進まないことがありました。
カリフォルニアのチコからサンフランシスコを経由しデンバーへ向かう際に最初のチコで出発が遅れたときは客室乗務員からサンフランシスコからの新しい仮の搭乗券を渡されました。その搭乗券を持ってその便の登場口でもう一度正式な搭乗手続きをします。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
成田～ソウルを利用しました。
出発当日空港へ行くと、翌朝まで遅れると言われアタフタ。でしたが成田エクセルホテルと、ホテルの夕食および朝食の食事券を用意して頂きました。割高なシングルルームだったし、自分が買った航空券も格安だったので…フライトはほぼ無料になってしまった感じです。機内サービスは簡素で、接客もアメリカンでしたが…有事の際の対応には感動させられました。
出発当日空港へ行くと、翌朝まで遅れると言われアタフタ。でしたが成田エクセルホテルと、ホテルの夕食および朝食の食事券を用意して頂きました。割高なシングルルームだったし、自分が買った航空券も格安だったので…フライトはほぼ無料になってしまった感じです。機内サービスは簡素で、接客もアメリカンでしたが…有事の際の対応には感動させられました。
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女性
ほかの北米系の航空会社と比べると評判はよくないよなのですが、個人的にはわるくないな、と思いました。設備はとてもよい！というわけではありませんでしたが、言われるほど機内食も悪くはなくおいしかったです。夜中に出て朝着だったのでアメリカンブレイクファーストというようなメニューでうれしかった気がします。C.Aさんも親切でいろいろ声をかけてくれましたし、応対もすてきだなと好印象でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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しんどくさん
女性
ユナイテッド航空（コンチネンタル航空）は事前にシートを予約できなかったので、
JTBカウンタには早く行きました。
しかし、席は後ろから2番目の35番でした。
ちなみに帰りも35でした。
Planeはホーチミンの通路2つに比べたら、
通路1つで、左右に3席づつの小さい機体でした。
そのせいか、行きも帰りも満員でした。
マイルチャージはANAが使えましたので、帰国後ログインして申請を行いました。
飛行時間は往復ともほぼ3.5時間で、行きの夜食と帰りの朝食が出ました。
JTBカウンタには早く行きました。
しかし、席は後ろから2番目の35番でした。
ちなみに帰りも35でした。
Planeはホーチミンの通路2つに比べたら、
通路1つで、左右に3席づつの小さい機体でした。
そのせいか、行きも帰りも満員でした。
マイルチャージはANAが使えましたので、帰国後ログインして申請を行いました。
飛行時間は往復ともほぼ3.5時間で、行きの夜食と帰りの朝食が出ました。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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kiona212さん
男性
2011年のGWに東京成田からシカゴ乗り継ぎでニューヨークまで行きました。
米国国内の飛行機は良く乗るのですが、バスと同じ感覚です。
乗客をお客とは思っていないのでしょうね。
価格が安いのでまた他の選択肢がないので皆さん文句は出ないのでしょうね、きっと。
他の航空会社も同じようなものですから単なる割り切りが必要です。
でも海外路線になるときちんとサービスがアップするのは面白いです。
米国国内の飛行機は良く乗るのですが、バスと同じ感覚です。
乗客をお客とは思っていないのでしょうね。
価格が安いのでまた他の選択肢がないので皆さん文句は出ないのでしょうね、きっと。
他の航空会社も同じようなものですから単なる割り切りが必要です。
でも海外路線になるときちんとサービスがアップするのは面白いです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 直行便
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