ユナイテッド航空のクチコミ(59ページ) 657件
2013年1月に1泊2日のグアム旅行の際に利用させていただきました。
関空からの直行便の時間帯がとても良いです。
寒い日本の時期に少し週末1泊2日におすすめです。
昼前に関空を出発して、昼過ぎにはグアムに着きます。そして翌日は夕方5時にグアムを出発して、夜に関空着です。
関空からの直行便の時間帯がとても良いです。
寒い日本の時期に少し週末1泊2日におすすめです。
昼前に関空を出発して、昼過ぎにはグアムに着きます。そして翌日は夕方5時にグアムを出発して、夜に関空着です。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
日本からワシントンDC経由でフロリダに入るときに利用しました。
ANAだったので、米国内は同じスターアライアンスのユナイテッドになります。
ユナイテッドは米国内では小さい飛行機が多いので、この便の小さかった。
今回は最悪なアクシデントがあり、なんとスーツケースのダイアルを変えられてしまいました。結局ホテルに行って2時間も掛けて、000から一つずつ試してあけました。
本当に航空会社にクレームを言うべきでした。
ANAだったので、米国内は同じスターアライアンスのユナイテッドになります。
ユナイテッドは米国内では小さい飛行機が多いので、この便の小さかった。
今回は最悪なアクシデントがあり、なんとスーツケースのダイアルを変えられてしまいました。結局ホテルに行って2時間も掛けて、000から一つずつ試してあけました。
本当に航空会社にクレームを言うべきでした。
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非公開
サンフランシスコからのフライトは1時間半あまりで到着します。
一応ファーストクラスですが
その価値は正直ありません。
感じの悪いCrewに、荒い荷扱い、
ほぼ何もない簡素な座席と食事。
長距離線のp.s. Premium Serviceはまだいいのですが
他の座席はファーストクラスの価値はありません。
一応ファーストクラスですが
その価値は正直ありません。
感じの悪いCrewに、荒い荷扱い、
ほぼ何もない簡素な座席と食事。
長距離線のp.s. Premium Serviceはまだいいのですが
他の座席はファーストクラスの価値はありません。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ハレクラニさん
非公開
最新設備シートになってから、ビジネスクラスでも良いと思うくらい良くなった。
帰りの２回目の軽食の機内食は、冷製デリセレクションと言いながら、内容は朝食そのものでしたので、とても貧弱です。とんかつライスとか、かつカレーなら良いのに、朝食ぽいの内容では、不満ですね。帰りの空港のラウンジも、もう少しレベルアップしてほしいです。行きのユナイテッド航空Fラウンジは、とても美味しい軽食とワイン、スパークリングがあります。そしていつもシャワーを浴びてから、ここで沢山飲み食いしてしまいます。だから機内に搭乗してから離陸するまでに、トイレに行きたくて大変です。
帰りの２回目の軽食の機内食は、冷製デリセレクションと言いながら、内容は朝食そのものでしたので、とても貧弱です。とんかつライスとか、かつカレーなら良いのに、朝食ぽいの内容では、不満ですね。帰りの空港のラウンジも、もう少しレベルアップしてほしいです。行きのユナイテッド航空Fラウンジは、とても美味しい軽食とワイン、スパークリングがあります。そしていつもシャワーを浴びてから、ここで沢山飲み食いしてしまいます。だから機内に搭乗してから離陸するまでに、トイレに行きたくて大変です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 直行便
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なっちゃんさん
女性
格安サイトで予約しました。アメリカ国内線なので英語しか通じません。短時間なのでドリンクｻｰﾋﾞｽのみ。帰りはなぜか早めに言ったにもかからわず席が離れていてちょっとがっかり。でも値段が値段だし短距離なので満足です。ＪＡＬやＡＮＡと同じようなサービスを期待するとだめですが、バスだと思えばよしです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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asamiyさん
男性
ユナイテッド航空のマイルを貯めるために乗るが、機内食はまずい。エンタメ設備は貧弱。日本後は通じる点、航空券の価格が比較的安い点はよい。
私は使い慣れているので問題ないが、バンコク到着は深夜、バンコク発は早朝と時間的には使いずらい。
私は使い慣れているので問題ないが、バンコク到着は深夜、バンコク発は早朝と時間的には使いずらい。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
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sasuraiさん
男性
グアム旅行の帰りで 夕刻の出発便に乗りました
搭乗してから 飛行開始までの40分間のことです
エンジンもかけないので エアコンが効かないとの
アナウンスがありました
外気温は30度以上、しかも満員
おかげでサウナ状態で 大人でも苦しく
子供などはかわいそうでした
エンジンをかけないなら 搭乗時刻を遅らすべきです
搭乗してから 飛行開始までの40分間のことです
エンジンもかけないので エアコンが効かないとの
アナウンスがありました
外気温は30度以上、しかも満員
おかげでサウナ状態で 大人でも苦しく
子供などはかわいそうでした
エンジンをかけないなら 搭乗時刻を遅らすべきです
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
とらべらーさん
男性
私がマイレージをメインに貯めているキャリア。
今回はエコノミーチケットを購入し、アップグレード券でビジネスにＵＧした。
典型的なアメリカの航空会社で、良く言えばフレンドリーだが、日本人の眼からはすべてが雑。
機内のメンテナンスは大雑把で、シートはガタガタ機内も決して清潔とは言えない。食事は、エコノミークラスだとコンビニ弁当のほうがまだ美味しいし、ビジネスも他のアジア系などに比べると美味しくない。(気持ち的には「不味い」と書きたいが･･･)
米系はマイルを貯めやすいので、ＵＡのメンバーになり、他のスターアライアンスで飛んでマイルをＵＡに貯め、溜ったマイルで他のスタアラキャリアで飛ぶのが賢い方法かも。
今回はエコノミーチケットを購入し、アップグレード券でビジネスにＵＧした。
典型的なアメリカの航空会社で、良く言えばフレンドリーだが、日本人の眼からはすべてが雑。
機内のメンテナンスは大雑把で、シートはガタガタ機内も決して清潔とは言えない。食事は、エコノミークラスだとコンビニ弁当のほうがまだ美味しいし、ビジネスも他のアジア系などに比べると美味しくない。(気持ち的には「不味い」と書きたいが･･･)
米系はマイルを貯めやすいので、ＵＡのメンバーになり、他のスターアライアンスで飛んでマイルをＵＡに貯め、溜ったマイルで他のスタアラキャリアで飛ぶのが賢い方法かも。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ぴこらさん
女性
直近ではＬＡ～サンフランシスコで搭乗しましたが、ＬＡ～ＬＶでも搭乗したことがあります。
国内線ですので小さい飛行機で、座席もかなり狭く、隣りが体格のよい男の人だとかなり圧迫感を感じます。
でも、短時間なので、さほど苦痛には感じませんでした。
国内線ですので小さい飛行機で、座席もかなり狭く、隣りが体格のよい男の人だとかなり圧迫感を感じます。
でも、短時間なので、さほど苦痛には感じませんでした。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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soulmixさん
女性
JAL、ANAのファーストとは接遇・食事などランクは違います。
特にびっくりしたのが、ビデオオンデマンドがなく、8mmビデオのカセットみたいなのを貸出されるというもの。画面も小さく、このあたりの差は他社と比べると激しいです。
マイル利用なので不満はありません(笑
特にびっくりしたのが、ビデオオンデマンドがなく、8mmビデオのカセットみたいなのを貸出されるというもの。画面も小さく、このあたりの差は他社と比べると激しいです。
マイル利用なので不満はありません(笑
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ファースト
- 直行便
- 直行便
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