ターキッシュ エアラインズ(トルコ航空)のクチコミ(27ページ) 509件

東京ーローマ、帰りはマルタ島ー東京と検索すると、トルコ航空がヒットした。往きは成田ーイスタンブールーローマだったが、帰りはマルタ島ーイスタンブールー関空ー羽田となった。しかもイスタンブールで１０時間もの待ち時間があり、どうしようかと思ったが、一旦国外に出られる事がわかり、数時間観光して有意義な時間となった。化粧ポーチに、スリッパ・靴下・アイマスク・耳栓・リップバーム・歯ブラシが入ったアメニティセットがエコノミーでももらえた。今では、どこのエアラインも、ここまでのギブアウェイは提供していないので良かった。機内で嬉しかったのは、トイレに常備してあったハンドクリーム。オリーブ配合の良い香りで乾燥を防いでくれる優れものだった。

現在はトルコ航空からターキッシュエアラインズに呼び名が変わっています。
エコノミーでもアメニティが貰えるのが嬉しいですね。往路はポーチ、復路は缶のケースに入っていました。内容は写真の通り。

空港でのトランジット時間が一定を超える場合に無料のトランジットホテルを用意して貰えますが、適用の条件が結構厳しいのでご注意。詳しくは旅行記をご覧ください。

特典航空券で、北京−イスタンブールを往復しました。往路・復路共に深夜発ですが、復路は北京着が夕方で日本への同日乗り継ぎは出来ません。トルコ料理は世界三大料理と称されるだけあって、機内食の評判も高いようです。スープが別になっているというのも珍しかったのですが、蝋燭を点すという演出が意外でした。

ターキッシュエアラインズ（旧トルコ航空）の魅力は安さとネットワークの広さです。さすが、世界最大のネットワークを謳っているだけあって、就航国数は世界一だそうです。
ヨーロッパ往復であれば、サーチャージ込みで８万円台からあり、時期を選べばもっと安いかもしれません。今回は、日本−イスタンブール往復とイスタンブール−ヨーロッパ間の合わせて６区間に乗りましたが、１２万円と少しで済みました。その代り、ＡＮＡマイレージクラブへのマイル積算対象外の運賃でしたが。このあたりは注意が必要です。
あと、機内食がおいしいのも魅力です。トルコ料理中心ですが、日本路線であれば和食の選択もできると思います。ヨーロッパ域内の便でも、全便機内食が出ます。一部飛行時間の短い路線（２時間か２時間半以下程度だと思います）はサンドイッチ等の軽食ですが、それより長ければ、選択式の機内食になっています。
機内用の靴下や耳栓、アイマスク、歯ブラシ等がセットになったアメニティがもらえるのですが、入れ物がペンケースのような形状（ソフトケースか缶。日本出発便と到着便によってちがうようです）なので、持って帰って再利用できます。
機内エンターテイメントもある程度充実しているので、機内でも退屈しないと思います。

雑誌の人気エアラインランキングで上位の常連だし実際に搭乗した友人の評価が高かったので利用。普段機内食にはほとんど手をつけないのだが美味しそうな香りがするし見た目もよかったので食べてみたら想像を超えるクオリティで驚いた。付け合わせの野菜のバリエーションが豊かだし味付けも真っ当。さすが提携ケータリング会社の料理人が同乗しているだけあると思った。日本語を話すクルーはいるが見た目は日本人ではなさそうだった。しかし接客態度は真面目だし丁寧で気持ち良かった。アメニティセットもエコノミーにしては豪華。スリッパも付きます。映画は吹き替え版があまりなく故障していたのが残念。
中短距離便（パリーイスタンブルなど）では飲むヨーグルト的なドリンクがありトルコでは人気の飲料だとのこと。美味しくておかわりしてしまった。レモネードも美味しかった。

成田空港発ビジネスクラスでのトルコツアーに参加。時節柄トルコツアーは参加者が少ないようで3月に出発するツアーは8日だけ催行。成田からの参加者は私1人、カタール空港利用にエコノミークラスと合流し観光。機材は777の300ER.この飛行機はコンフォートクラスがあるためビジネスクラスの座席がANAの777などに比べて少ないです。シートピッチは約2mフルフラットシートですが、横に7席設置しているので、ANAの77wが4席に比べると狭く感じました。
食事のまずまず、量がとても多かったです。
日本人のCAが搭乗していなっかた（日本語がわかるCA)が乗ってましたが、ビジネスクラスにはいなかった。
空港ではパスポートコントロールがビジネスクラス専用レーンがあり待たずにできた。

23時すぎに出発する便に乗りました。トルコ料理が出てきたらどうしようかと思っていましたが、食事はおいしかったです。ただ食事中の照明が、赤と青の間接照明で怪しげなバーのような空間となりました。食事の本当の色もわからないくらい・・・。しかし、エコノミークラスなのにスリッパが無料でもらえるのはありがたかったです。

ちょうどイスタンブールの大雪と被り、トランジット先のイスタンブール空港で2日間足止め。
それ自体は雪のせいで仕方ない部分もあるが、全体的に対応がひどすぎた。
代替チケットの取得方法が非効率極まりなく5時間以上並び続ける羽目になったり、相談してもまともに取り合わなかったりと話にならない。
帰りはパイロットのミスで危うく事故になりかける場面もあるなど全体的にレベルが低すぎる
値段が安かろうが、こんな会社は2度と使わない

関空からイスタンブール経由プラハ行き。機材はA330-200。
23時20分発が23時ジャストに早まりました。
座席はエコノミー最前列のバシネット席で、壁からの距離が短く狭く感じました。
場所的にフットレストがないので、身長183ｃｍの夫は辛そうでした。。
アメニティでポーチ入り歯ブラシ・リップ・靴下・アイマスクが配られました。
スリッパは最初から置いてありました。
一回目の機内食はチキンが少々パサパサしていましたが、他は美味しかったです。
食後はギャレーにおにぎり、サンドイッチ、パウンドケーキ、ドリンクが置いてあり、好きな時に取りに行けます。
行きも帰りもA330は座席足元の分かりにくい所に、USBポートと電源（恐らくC？）がありました。

イスタンブール到着は沖止めでバスに乗って移動。
トランジットは見やすく表示されているので非常に分かりやすい。
約一時間前に出発ゲートが掲示板に表示されます。
空港自体は端から端まで歩ける程度の距離でしたので焦ることなく、
目的のゲートまで辿りつけます。
プラハ行きは普通にボーディングブリッジから搭乗できました＾＾
機材はB737。ほぼ満席な上、シートピッチは狭いしフットレストもなし。。
機内食はガッツリ出て、ホームメイドレモネードも飲めました。
レモネードがミントが効いていて後味爽やかでかなり美味しい。。
おかげさまで、プラハでもレモネードやミントティーを飲みハマってしまいました。
帰りのプラハ～イスタンブールでは在庫なしでしたが、関空行きの便にはありました＾＾
帰国のプラハ～イスタンブール機材はA320。B737とあまり変わらず。。
荷物入れが一杯で、後から搭乗された方数名は入れられずCAさんに預ってもらっていました。。
イスタンブール着はまた沖止め。。関空行きも沖止めからの出発でした。
イスタンブール～関空。機材はA-330-200。
今回はバシネット席の一つ後ろにしました。
フットレストがあり、足元もバシネット出来より広めの為、行きより楽でした。
荷物入れにバシネットが二つ入ってたのと、枕が邪魔でしたが。。
アメニティは行きと同じくスリッパ、缶ケース（ポーチと中身は同じ）。

プラハに行くには遠回りでしたが、機内食が美味しくレモネードとマイル目当てに是非また乗りたいです。

関空ーイスタンブールーヘルシンキの旅程で一番安かったのでトルコ航空を利用しました。関空夜発なので仕事後に出発出来て便利でした。往復とも機体が古そうでしたが不便な点はありませんでした。モニターで見れる映画は少し古いラインアップで残念。機内食は評判通り美味しかったです。日本発便にはありませんでしたが、フレッシュオレンジジュースがオレンジそのまましぼった生ジュールでとっても美味しかったです。