カタール航空のクチコミ(19ページ) 585件
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comomo♪さん
女性
カタール航空の羽田～チェコ～成田（ドーハ経由）のビジネスクラスを利用しました。
機内食はオンデマンドで、食べたい時に食べたい物をオーダーできます。色々な口コミでとても評判の良い食事内容ですが、特にアラブ風のメニューは珍しく、とても美味しいのでおススメです。
機内食はオンデマンドで、食べたい時に食べたい物をオーダーできます。色々な口コミでとても評判の良い食事内容ですが、特にアラブ風のメニューは珍しく、とても美味しいのでおススメです。
美味しい！と評判が良かったので、楽しみにして利用しましたが、普通でした。2種類から選べ、朝食？は、3種類から選べたのは、良かったです。パンケーキ、フレンチトーストなど甘めの食事は美味しかったです。成田からの出発時刻は、予定より早くなっていました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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dune45さん
男性
東京・羽田空港から、カタール・ドーハハマド国際空港まで、カタール航空を利用しました。
機材は最新鋭のエアバス350-900で、シートは逆ヘリンボーンスタイル、アブレストは1-2-1でした。
小物や靴などを入れるスペースも確保されており、細かいところまで行き届いたシート設計だと感じました。
食事もサービスも素晴らしく、ファイブスターエアラインの実力を感じました。
機材は最新鋭のエアバス350-900で、シートは逆ヘリンボーンスタイル、アブレストは1-2-1でした。
小物や靴などを入れるスペースも確保されており、細かいところまで行き届いたシート設計だと感じました。
食事もサービスも素晴らしく、ファイブスターエアラインの実力を感じました。
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stacyさん
女性
羽田からドーハ経由でバクー、帰りはドーハ経由でイェレバンから利用しました。
今回が2度目ですがやはりエコノミーはカタール航空がコスパ、内容を考えると私の中では最高です。
（ビジネスクラスだとエミレーツが一番いいと思っていますがカタール航空のビジネスは乗ったことがないので分かりません）
席は狭いですがエコノミーなので仕方がありません。
機内食もなかなかおいしく、ワインも他の航空会社のエコノミーで出されるワインよりはおいしいと思います。
エコノミーでも靴下、耳栓、リップクリーム、歯ブラシ＆歯磨きなどが入ったパウチが配られるのでうれしいです。
今回が2度目ですがやはりエコノミーはカタール航空がコスパ、内容を考えると私の中では最高です。
（ビジネスクラスだとエミレーツが一番いいと思っていますがカタール航空のビジネスは乗ったことがないので分かりません）
席は狭いですがエコノミーなので仕方がありません。
機内食もなかなかおいしく、ワインも他の航空会社のエコノミーで出されるワインよりはおいしいと思います。
エコノミーでも靴下、耳栓、リップクリーム、歯ブラシ＆歯磨きなどが入ったパウチが配られるのでうれしいです。
- 同行者
- 一人旅
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
バンコク～ハノイで利用。ベトナム航空か悩んで￥500位の違いなら機材も大きくて新しいカタール航空で！と思いこちらに決めました。１日１便しかフライトがなく、バンコクからハノイは14:25発ですが、この日の搭乗客は60人位しかいなかったと思います。3-4-3の配列ですが、前方もひとりまたは二人ずつか空席。25列～後方の席は10人位。シートは快適でした。
シートに付いているヘッドレストも、小柄な人でも使えるよう下の方に取り付けてあり、高い位置まで調整出来るようになっていました。
キャビンアテンダントの男性がスゴく陽気な人でした。2時間のフライトなので食事は簡単にホットサンドのみ。飲物はアルコールもサーブされていました。
ハノイ～バンコクのフライトはバンコク19:15着で、もし若干の遅延があったとしても、深夜便で日本へ帰国するなら心配ないかと思います。
シートに付いているヘッドレストも、小柄な人でも使えるよう下の方に取り付けてあり、高い位置まで調整出来るようになっていました。
キャビンアテンダントの男性がスゴく陽気な人でした。2時間のフライトなので食事は簡単にホットサンドのみ。飲物はアルコールもサーブされていました。
ハノイ～バンコクのフライトはバンコク19:15着で、もし若干の遅延があったとしても、深夜便で日本へ帰国するなら心配ないかと思います。
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しにあの旅人さん
男性
往路成田→ローマ、復路ミラノ→成田で使いました。往復ともCAさんは多国籍で、英語は完璧でした。日本語のCAさんもいましたが、エコノミー係で、必要に応じて応援にきました。皆さん訓練行き届いていて、好感がもてました。
食事は質量とも十分以上でした。メニューは自由に選べて、いつ食べるかもこちらの都合に合わせてくれます。時間を変更しましたが、いやな顔ひとつせず応じてくれました。
私は機内では映画を見ないので、エンターテインメントのレベルは分かりません。家内は十分に楽しんでいました。日本語吹き替えもあったとのこと。
座席は、ドーハ－成田間は完全なフルフラットでぐっすり眠れました。
注目すべきはドーハのラウンジで、サッカーグランド並の広さでした。豪華絢爛という感じです。飲み物カウンターも何カ所もあり、レストランも食べ放題です。ただしかなり混んでいました。
コストパーフォーマンス最高です。
食事は質量とも十分以上でした。メニューは自由に選べて、いつ食べるかもこちらの都合に合わせてくれます。時間を変更しましたが、いやな顔ひとつせず応じてくれました。
私は機内では映画を見ないので、エンターテインメントのレベルは分かりません。家内は十分に楽しんでいました。日本語吹き替えもあったとのこと。
座席は、ドーハ－成田間は完全なフルフラットでぐっすり眠れました。
注目すべきはドーハのラウンジで、サッカーグランド並の広さでした。豪華絢爛という感じです。飲み物カウンターも何カ所もあり、レストランも食べ放題です。ただしかなり混んでいました。
コストパーフォーマンス最高です。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
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ichiroさん
男性
スペイン・バルセロナ9日間の旅行の際、2年振りにカタール航空を利用しました。
利用の決定理由は、料金が手頃な価格だった為、また、「私にとって適正（2.5～3時間）な乗継時間」を考慮し、購入しました。座席は、羽田便（1-2-1）と異なり、成田便は、2-2-2でしたので4経路全て「中央席」を予約しました。
往復共ドーハでの乗継が約3時間です、ですからラウンジで途中休憩がとれるのは、ありがたいです。
所要時間（乗換約3時間含む 往路22：50、復路19：50）が長いですが、成田・バルセロナのこのルート良いかもしれません。
利用の決定理由は、料金が手頃な価格だった為、また、「私にとって適正（2.5～3時間）な乗継時間」を考慮し、購入しました。座席は、羽田便（1-2-1）と異なり、成田便は、2-2-2でしたので4経路全て「中央席」を予約しました。
往復共ドーハでの乗継が約3時間です、ですからラウンジで途中休憩がとれるのは、ありがたいです。
所要時間（乗換約3時間含む 往路22：50、復路19：50）が長いですが、成田・バルセロナのこのルート良いかもしれません。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
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akrさん
女性
ドーハ乗り換えでフランスに行きました。12時間と8時間の長距離フライトは不安でしたが、羽田発のボーイング787機内のシートはとても座り心地がよく、アメニティも配られ、機内食も美味しいです。CAさんは愛想も良く、機内エンターテインメントも充実しています。しかし、エンジントラブルで18時間の遅れ。1日に数本しか飛んでないので遅れると1日近く待たされます。地上でのトラブル対応ははっきり言ってダメダメで、喧嘩してる人もたくさんいましたが、乗客が怒るのも無理はないと思いました。
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男性
カタール航空での羽田国際空港からドーハー乗り継ぎでモロッコへの入国時と、カタール航空での帰国便、モロッコ・マラケシュ・メナラ空港からドーハー乗り継ぎで羽田国際空港への便で、全区間ビジネスクラスで利用しました。
羽田⇔ドーハの機体は、Ａ３５０－９００
ドーハ（乗継）⇒カサブランカ及びマラケシュ⇒ドーハ（乗継）の機体は、Ｂ７８７－８
４回乗り降りしましたが、なかなか良かったです。
カタール航空はスカイトラックス社による名誉ある「ファイブスター・エアライン」(５つ星評価)の認定を受け、「一度は乗ってみたいエアライン」と評判の航空会社で、ゴージャスなビジネスクラスはもちろん、リーズナブルな運賃で乗れるエコノミークラスもお薦めの航空会社です。
羽田⇔ドーハの機体は、Ａ３５０－９００
ドーハ（乗継）⇒カサブランカ及びマラケシュ⇒ドーハ（乗継）の機体は、Ｂ７８７－８
４回乗り降りしましたが、なかなか良かったです。
カタール航空はスカイトラックス社による名誉ある「ファイブスター・エアライン」(５つ星評価)の認定を受け、「一度は乗ってみたいエアライン」と評判の航空会社で、ゴージャスなビジネスクラスはもちろん、リーズナブルな運賃で乗れるエコノミークラスもお薦めの航空会社です。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 経由便
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mamusunさん
女性
ツアーでカタール航空を利用しました。赤い座席や、ＣＡの制服が印象的。５つ星エアラインと聞いていて楽しみにしていました。
成田からドーハ、トランジットでドーハからプラハまでの利用です。
しかし、、、まず、食事はあまり美味しくないです。文化の違いはあるかもしれませんが、口に合わないものも多いです。オムレツもレンジでチンしたようなもので、オムレツ？？ってかんじでした。
食事の提供も遅い。もたつきます。ビールを頼むと食事が終わった頃に持ってくる、、、遅すぎます。
飛行機離陸しＣＡが着席してるときに荷物棚の蓋が開いてしまいました。ありえないです。荷物が落ちてきたらどうするのだろうかと思いました。他の航空会社は何度も開かないように離陸前に確かめているのを今まで見てきたので、ラフすぎてびっくりしました。
タッチパネル式の画面も反応が悪くて何度もＣＡを呼びました。
本当に５つ星なのかと思ってしまいました。
成田からドーハ、トランジットでドーハからプラハまでの利用です。
しかし、、、まず、食事はあまり美味しくないです。文化の違いはあるかもしれませんが、口に合わないものも多いです。オムレツもレンジでチンしたようなもので、オムレツ？？ってかんじでした。
食事の提供も遅い。もたつきます。ビールを頼むと食事が終わった頃に持ってくる、、、遅すぎます。
飛行機離陸しＣＡが着席してるときに荷物棚の蓋が開いてしまいました。ありえないです。荷物が落ちてきたらどうするのだろうかと思いました。他の航空会社は何度も開かないように離陸前に確かめているのを今まで見てきたので、ラフすぎてびっくりしました。
タッチパネル式の画面も反応が悪くて何度もＣＡを呼びました。
本当に５つ星なのかと思ってしまいました。
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