カタール航空のクチコミ(16ページ) 585件

QR813 HNDーDOH(ドーハ)


Yは3-3-3
ラス1の通路側
非常口だから非常時はお手伝いOK？でゲット
欧米系だと女だとダメなこともあるから良かった〜

やったら足元広いのはいいんだが、荷物入れるポケットが窓側の人の分しかない・・・

ビニールのアメニティポーチには靴下、耳栓、アイマスク、ミニリップバーム、歯ブラシ

大判フリース地ブランケットだけど、寒い〜
空調頑張りすぎ

魚ポテトか牛ヌードル
魚に
サフラン風味の豆としっとりクスクスサラダ
ポテトは薄切りを重ねてある
チョコムース美味しい

トイレの洗面台が大きい
便座シートではなくアルコール消毒

無料Wi-Fiは8MBでメール読み込み中に容量終了・・・

CAはほとんどアジア系(タイ？)

オムレツかお粥
隣の人がコンジがわからず困ってた
ポリッジのが一般的だしなあ・・・
マッシュルーム入りオムレツにマッシュルーム添え・・・
メニュー表(日本語も)あるのに、私らのエリアのCAは見せてくれない・・・

マンゴージュース、パイナップルジュースあり

液晶クリア

中東経由だとヨーロッパへ安く行けるので利用しました。成田発の方が中の設備が古いですが、シートピッチが若干広いそうです。機内サービスはさすが中東系！といった感じで、アメニティが充実していて嬉しかったです。ジップロックの袋の中に、靴下、アイマスク、耳栓、歯ブラシ、リップクリームが入っていました。飲み物は種類が豊富で、フリーで飲むことができます！機内食もあったかくて美味しいです。ただ食べたいと思ったものの、売り切れ率が高くて悲しかったです…笑。日本発の和食が美味しそうだったので、次乗った時は食べられるといいなぁ…。

今年は4人で渡航することになり、うち2人は英語がダメなので、不安なのはやはり機内でのCAさんとのやり取りでした。
案の定、今年も日本人クルーは現れなかったのですがドーハからの帰国便はプレ・セレクト・ダイニングというのがあり、ある意味安心していました。
事前にメインディッシュを予約できるというものです。4人共、Fresh omelette with grilled chicken patty というものをチョイスしていました。
実際、オーダーをとる際にその旨を告げられました。
ウェルカムドリンクが離陸した後になったことから、今回切羽詰まったような慌ただしいオーダーでしたが、朝食を聞いてこなかったのでアレ？と思い、自らCAさんを呼びそれを伝えると「Already assigned」と。うーん、Web上のチョイスの画面ではメインしかなかったのに。。。
オーダーした際に品切れというのが心配だったので、ランディング数時間前にいつもの冷たく固いお寿司をサーブしていただくようお願いいたしました。
それでもお願いしていて良かったです。後ろの方はちょっと揉めていました。

往路　HND-DOH-GVA
復路　CDG-DOH-HND　での予約でした。(公式サイトにて)

予約段階で日系の航空会社も検討しましたが、値段が倍近く違ったので、初の利用ではあったものの、スカイトラックスの評価も良いカタール航空で予約を取りました。

エコノミーながら預け荷物の許容が30㎏までと余裕がありました。
往路のチェックインはJALのグランドスタッフの方が対応。
機材も新しく、ビデオプログラム等もオンデマンドで快適に使えます。ただし、さすがに邦画は少なめでした。
フライトマップでメッカの位置が表示されているところがさすが中東の国営会社！

復路はエールフランスのスタッフが対応。DOHでの乗継時間が短かったので、荷物はHNDまで預かってくれるかを聞いたところ最終目的地までとのことだったので、一安心しました。
ところが、、ドーハ空港で乗継の際、HND便搭乗締切時間前には搭乗口に着いたのですが、「荷物が間に合わない」と言われました。自分達は予定の便に乗り、荷物については翌日到着で、自宅に宅配で送ってくれるのか、と聞いたところ、グランドスタッフは一度は「可能なので、HNDに着いたらスタッフに相談してほしい」と言ったように捉えたのですが、そのあとすぐにTransfer deskに連れていかれました。そこでは何故か「今日のホテルの手配をします」と言われたので、慌てて、荷物については遅れて構わないので、今日の便に乗りたいと主張したものの、搭乗終了してしまったので乗れない、と言われました。結局、乗継失敗です。ちょっとこの部分は振り返っても納得がいっていません…

DOH-HNDは1日1便(夜HND着)なので、丸一日あとの便を案内されたのですが、翌日以降のスケジュールを考え、少しでも早い便はないかと聞いたところ、DOH-BKK-HND便を提示されました。6-7時間余計にかかります(翌朝HND着)が、その提案でお願いすることにし、改めて帰路に就きました。
搭乗する便が変更になったことによりターミナル間移動が必要だったので、空港内のモノレール？に乗りましたが、分かりにくさはさほどありませんでした。
DOH-BKK便は大型機材のわりに空いていたので、座席を倒して睡眠を取りました。
BKK到着の際はグランドスタッフが迎えてくださり、時間はかかりましたが、BKK-HNDの搭乗券を手にすることができました。(DOH出発時点ではBKK-HND便の搭乗券は発券されておらず、しかもアライアンスの違うANA便と聞いていたので内心かなり心配していました)

復路乗継失敗の件さえなければパーフェクトな旅行でした。
乗継時間がタイトなスケジュールを組むのは、最終的には自己責任だと思います。ご注意＆ご熟慮を！

成田→ドーハ→チュリーヒで利用。
運賃はこの季節なのに9万円を切る安さ。行きは6時間のトランジット時間があったが、帰りは2時間未満。

ホームページから直接申し込んだので、座席指定、ミール指定もできた。
ドーハチュリーヒ間は新型のA350。日本のエアではまだ導入されていない。快適なフライト。

家が羽田に近いので、羽田発で毎回探すと、だいたいヒットする激安ヨーロッパツアーはカタール航空(笑)
安い分時間は多くかかるけど乗り換えもしやすいし、機内も新しい飛行機なのがいい。
乗り換えの時間に水を買おうとすると高価！さすが中東。
ユーロもドルもつかえる。

旅工房の「ひとり旅ツアー」で利用しました。往復ＪＡＬのコードシェア便だったせいか、日本人のＣＡさんがいて心強かったです。
私は普段ＬＣＣを利用することが多いので、カタール航空の機内は十分広く感じました。
フライトの48時間前からウェブチェックインが可能なので、手続きをおすすめします。

某旅行会社のツアーで、羽田⇔ドーハ⇔バルセロナ間で
利用しました。
カタール航空利用が決まっているツアーでしたが、
復路のフライト時間に幅があり、最終日程表待ちでした。
届いたものを見ると乗継時間が55分！

とにかく不安でいっぱいでしたが、カタール航空さんは
とても丁寧に対応してくれました。

まず復路のチェックインの際に、乗継時間が短いことを相談すると、
「航空券は羽田まで通しで発行しているので、問題ありません。
　私たちはあなたを置いて行くことはありません。大丈夫ですよ。」
とゆっくり説明してくれました。

搭乗してからも、ＣＡさんに、乗継時間が短くて不安だと
アピールすると、たまたま前の席にキャンセルがでたのか
後で前の席に移動させてくれました。
本当にホッとしました。

皆さんとても親切でしたが、ドーハに着くとまさかの沖止めで、
前の席に移動した意味もなくバスの出発待ち。。。
空港に着くまでに15分以上かかったと思います。

その後、往路はガラガラだったセキュリティーチェックが激混みで、
係の人に搭乗券を見せアピールし、前の方に入らせてもらいました。
それでも通るまでに15分程かかったと思います。

空港内は広いので、走って走ってモノレールに乗って、
何とか15分前にゲートまで到着しました。
途中、ハネダ、ハネダと呼び掛けている係の人もいたので
安心しました。

結果55分の乗継大丈夫でしたが、もし手間取っていたらと思うと
恐ろしいです。

機内は新しく綺麗でいい香りがしました。
トイレも綺麗でした。
機内食はあまり食べませんでしたが普通だと思います。
Wi-Fiは無料で30分利用できます。
エンターテイメントは、私の使用方法が悪いのか、
日本語で見られる映画が少なかったように思います。
アメニティは、往復とも、歯ブラシ、アイマスク、耳栓、靴下、リップバーム
がポーチに入っていました。

とにかく安くヨーロッパ方面に行けるので助かります。
また機会があれば乗ります。

機体は新しいし、サーチャージ料金なし。
エコノミークラスでもスーツケース30キロまで無料は助かります。

今回座席にサービスされていたポーチでとても良かったのはリップバーム。
うっかり持ち忘れたリップスティックより効果てきめん。
しばらくはバッグに入れて持ち歩こうと思います。

羽田発の飛行機は最新型のA３５０
ビジネスクラスは横１・２・１配列でプチ個室感覚
起きてる時は画面も大きく、テーブルも大きくて快適
寝る時が問題で、狭いところに足を突っ込んで寝ないといけない
横向きになっても足を曲げることも出来ず
立膝をすればテレビを蹴り上げることになり激痛が走る。

食事も日本からドーハまでは貧弱の極み
何処の航空会社でも日本発着の貧困さは笑うでー！

ドーハからサンパウロは旧型のB７７７－２００ER
横に２・２・２配列で、座席が遥かに広い
横になって寝ても足を曲げることも立膝も楽勝！

１６時間のフライトに、シッカリした食事が３回も出る
好きな時に食べられるので、順番通りに食べなくても良い
朝食・軽食・昼食の順でメニューには罹れているが
先に軽食、昼食、朝食の順にしても構わない。

ボリュームも中身も羽田発のとは全然違う
日本食が無いぐらいで、元々甘過ぎる日本食を食べないので安心
客室乗務員にスペイン語やポルトガル語を話す人が多数居て
凄くフレンドリーでニックネームを呼び合うほど
羽田発便に日本語を話す乗務員は居なかったし
スペイン語やポルトガル語を話す人も皆無だった
主に中国・韓国系が乗っていただけ。

航空券はブラジル国籍者運賃だったので
荷物は３２キロX３個、機内持ち込みは２０キロまでの許可を貰えた

日本発の最新型より旧型の方が遥かに快適な座席
１６時間フライト対応で絶対に満席にしない点も好評価
マックス半分、搭乗機は５分の２程度でガラガラでした。

ライバルのエミレーツ航空は人気の高さが災いして常に満席
エコノミークラスでも横になって寝られる方が良いに決まってる

サウジアラビアとの関係が宜しくないのでアラビア半島を横切れない
UAEからオマーン、ジブチ、エチオピアと迂回飛行をする
その為、燃料がギリギリなので人も荷物も載せない仕組み
満席になどしてしまえば、大西洋に墜落の危機も

ドーハからサンパウロやブエノスアイレスには
ガラガラで超快適な穴場航空です。