マレーシア航空のクチコミ(7ページ) 390件
香港ークアラルンプールをビジネスクラスで利用しました。
以前エコノミーで量したときは悲惨だったので、もう懲りましたｗ
香港発便はサテーがデフォであるようです。
このサテーのタレが絶品で美味しすぎます。
ちょうど中秋節に近かったので、奇華の卵入りの月餅ももらいました。
KUL発便は、なぜかアイスがニュージーランドのでした。
以前エコノミーで量したときは悲惨だったので、もう懲りましたｗ
香港発便はサテーがデフォであるようです。
このサテーのタレが絶品で美味しすぎます。
ちょうど中秋節に近かったので、奇華の卵入りの月餅ももらいました。
KUL発便は、なぜかアイスがニュージーランドのでした。
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ギター侍さん
女性
クアラルンプールから、成田空港までマレーシア航空を利用しました。マレーシア航空というだけあって サテーか食事に出てきました ソースか甘辛で美味しかったです。シャンパンを頂きながら ゆっくりと食事を堪能して、映画など( プログラムがJALやANAなどと比べて少ない気がしました)見ながら 快適に過ごせました。
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男性
MH1433︰ランカウイ(11:10)→KL(12:15)
MH2536︰KL(14:05)→クチン(15:50)
のフライト予定でしたがランカウイからの出発が2度遅れ(機材がやって来ず)、結局1時間25分遅れの12:35発。急いでいたためか機内の清掃が不十分で一部前の乗客のゴミが残ったままでした。乗り継ぎのKLのクチン行き搭乗口にたどり着いたのが出発の20分前というなんともヒヤヒヤものでした。チケットを買うときにエアアジアやマリンドより少し高かったのにマレーシア航空を選んだのは時間のよさと、乗り継ぎ時間の少なさ。危なく仇となるところでした。
KL→クチンは定刻どおり。1時間45分のフライトでしたが軽食が出たのはよかったです。唯一、LCCではないと感じた瞬間でした。
MH2536︰KL(14:05)→クチン(15:50)
のフライト予定でしたがランカウイからの出発が2度遅れ(機材がやって来ず)、結局1時間25分遅れの12:35発。急いでいたためか機内の清掃が不十分で一部前の乗客のゴミが残ったままでした。乗り継ぎのKLのクチン行き搭乗口にたどり着いたのが出発の20分前というなんともヒヤヒヤものでした。チケットを買うときにエアアジアやマリンドより少し高かったのにマレーシア航空を選んだのは時間のよさと、乗り継ぎ時間の少なさ。危なく仇となるところでした。
KL→クチンは定刻どおり。1時間45分のフライトでしたが軽食が出たのはよかったです。唯一、LCCではないと感じた瞬間でした。
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赤巴士さん
男性
ベトナムのホーチミンからマレーシアのクアラルンプールまで利用しました。短距離の国際線ですが、機内サービス・荷物の預け入れは通常のFSCと同じです。しかもチケット代は1万円そこそこ。非常にコスパの良い航空会社であり、サービスも充実しているお気に入りのエアラインです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ハイペリオンさん
男性
マレーシア航空が９月７日までのに限り割引運賃を
発表しています。
主な行き先の価格は次の通りです。
クアラルンプール 52700円～
シンガポール 39600円～
バンコク 39600円～
いずれもクアラルンプール経由ですので、バンコク
行きの場合飛行時間は15～20時間かかります。
また、運賃は諸費用を含めるとプラス8000円くらい
はかかると考えておいた方がいいでしょう。
発表しています。
主な行き先の価格は次の通りです。
クアラルンプール 52700円～
シンガポール 39600円～
バンコク 39600円～
いずれもクアラルンプール経由ですので、バンコク
行きの場合飛行時間は15～20時間かかります。
また、運賃は諸費用を含めるとプラス8000円くらい
はかかると考えておいた方がいいでしょう。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
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海近さん
男性
何度となく事故を起こしているマレーシア航空に勇気を出して乗ってみました。エコノミークラスは、座席指定に料金が発生するシステムです。足元が広いバルクヘッドは2600円くらいでした。ビジネスクラスには成田からクアラルンプールまで片道320から420ドルでオファーするとランク上げ出来るというメールが来ていたので、350ドルでランクアップしました。食事は事前にオーダーできるシステムです。シーフードを頼みましたが美味しいと思いました。ただサーブしてくれたCAさんがもう少し笑顔を振りまいてくれたらもっと良かったかなです。
悪いところは機器故障で40分遅れた事です。
悪いところは機器故障で40分遅れた事です。
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syxさん
男性
マレーシア航空の最新A359型機のビジネスクラス。
シート自体は以前のA330と同じ様なシートであったが、
A330と比較すると大きくなった窓と高い天井、静かな機内とハード面ではとても快適な空間になっていた。
また今回指定した座席はビジネスクラス最前列の2K。
ソロシートの両脇にサイドテーブルの付いた通称王様シート。
スタッガード式のシートなので前の座席の隙間に足を伸ばせる仕組みだが、最前列は前のシートが無いので足元がかなり広くなっている。
この席なら占有できる面積はファーストクラス以上に広い？
裏を返せば当たり席、外れ席が存在するシート配列。
機内食もマレー名物のサテはうれしいサービスだったが、以前は可能だったシェフオンコールの事前機内食予約はJAL便名だとのことで申し込んだが拒否されてしまった。
海外発で和食をチョイスしたらヒルトンの和食レストラン「池輝IKETERU」の監修メニューとあったが、よくあるなんちゃって日本料理で味は期待外れだった。
今回は一人だけ乗務していた日本人CAの方が担当してくれたのので色々と気楽であった。
ただし、悪評も高いマレーシア航空。天候不順でもないのにシートベルトサインは巡航中8割方の時間点灯したまま、消し忘れなのか、意地が悪いのかは分からないが、ダメーシア振りを十分に発揮。搭乗2日前に突然の運休の連絡とオペレーション面ではやはり最悪。
シート自体は以前のA330と同じ様なシートであったが、
A330と比較すると大きくなった窓と高い天井、静かな機内とハード面ではとても快適な空間になっていた。
また今回指定した座席はビジネスクラス最前列の2K。
ソロシートの両脇にサイドテーブルの付いた通称王様シート。
スタッガード式のシートなので前の座席の隙間に足を伸ばせる仕組みだが、最前列は前のシートが無いので足元がかなり広くなっている。
この席なら占有できる面積はファーストクラス以上に広い？
裏を返せば当たり席、外れ席が存在するシート配列。
機内食もマレー名物のサテはうれしいサービスだったが、以前は可能だったシェフオンコールの事前機内食予約はJAL便名だとのことで申し込んだが拒否されてしまった。
海外発で和食をチョイスしたらヒルトンの和食レストラン「池輝IKETERU」の監修メニューとあったが、よくあるなんちゃって日本料理で味は期待外れだった。
今回は一人だけ乗務していた日本人CAの方が担当してくれたのので色々と気楽であった。
ただし、悪評も高いマレーシア航空。天候不順でもないのにシートベルトサインは巡航中8割方の時間点灯したまま、消し忘れなのか、意地が悪いのかは分からないが、ダメーシア振りを十分に発揮。搭乗2日前に突然の運休の連絡とオペレーション面ではやはり最悪。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
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superstoさん
男性
ランカウイ旅行をしたときに使いました。関西空港からクアラルンプールまでは国際線、クアラルンプールからランカウイまでは国内線です。
長距離便の国際線はA350型機で、快適でしたしシートピッチも広めかなと思います。国内線機材は、やや狭いと思いましたが、身長が180cmを超える私でも大丈夫でした。
機内食は美味しかったです。
ただ、日本へ帰る深夜便は、日本語を話せる乗務員がおらず、さらに機内食提供のタイミングも悪いと思います。
長距離便の国際線はA350型機で、快適でしたしシートピッチも広めかなと思います。国内線機材は、やや狭いと思いましたが、身長が180cmを超える私でも大丈夫でした。
機内食は美味しかったです。
ただ、日本へ帰る深夜便は、日本語を話せる乗務員がおらず、さらに機内食提供のタイミングも悪いと思います。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
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川岸 町子さん
女性
マレーシア航空の利用は初めてでした。
カトマンドゥ行きのチケットが中国系のエアラインに次いで、お得なため選びました。
往復ともトランジット時間が長く、行きはKL、帰りはマラッカ観光できたので、メリットありました。
私が利用した時は、乗客にトラブルメーカーがいたため、CAさんも大変だったと思います。
成田・KL間は、空席が多く、行きは4席、帰りは2席利用させて頂けました。
カトマンドゥ行きのチケットが中国系のエアラインに次いで、お得なため選びました。
往復ともトランジット時間が長く、行きはKL、帰りはマラッカ観光できたので、メリットありました。
私が利用した時は、乗客にトラブルメーカーがいたため、CAさんも大変だったと思います。
成田・KL間は、空席が多く、行きは4席、帰りは2席利用させて頂けました。
- 同行者
- 一人旅
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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クワトロさん
男性
搭乗してすぐに昼食タイムの始まりです。普段は通路側の予約するのですが、１席独立の座席である１Ａの席になりました。窓からの風景を眺めながら、マレーシア航空としては豪華なアラカルトメニューをいただきました。ココナッツの効いたカレーでおいしかったです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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