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大韓航空

Korean Air

4.36

4 航空会社満足度ランキング(297件中)

  • 国・地域・航空会社コード:韓国|
  • 2レター:KE|
  • 3レター:KAL
  • マイレージプログラム:スカイパス
  • アライアンス:スカイチーム

大韓航空のクチコミ 701件

約30年ぶりのKALビジネスクラス

4.50 旅行時期:2025/05 (約8ヶ月前)
massi

massiさん

男性

欧州への旅行の帰りに約30年ぶりに大韓航空のビジネスクラスに搭乗しました。
路線は仁川-福岡の約1時間半と、国内線並みに短い便ですが、乗客が多いためか、A350-900の長距離使用機でスタッガート配置で、フルフラットになるシートでした。(当時はB744のロスアンゼルス‐成田便で、夜間便で広さはあるものの、リクライニングシートでした。ただ、この当時はそれが一般的だったかと)
購入はカタール航空利用の最終区画でありましたが、欧州空港からのスルーバゲッジも機能していて、仁川空港での乗り継ぎも2時間程度でしたが、余裕でした。
時間は短かったですが、それまでの旅行疲れでベッド使用でほとんど寝ていましたので、サービスは覚えていません。ただ、日本往復便ですので、ほとんどのアテンダントが日本語を使えるため、機内サービスは全く問題ありませんでした。
同行者
カップル・夫婦(シニア)
搭乗クラス
ビジネス
直行便
直行便

初搭乗、快適でした

4.00 旅行時期:2025/03 (約10ヶ月前)
LC520

LC520さん

男性

 この3月に台湾旅行で、羽田-仁川、台北桃園-仁川-羽田で乗せて頂きました。「大韓航空って、いつ以来?」と思い起こしてみたのですが、思い当たらず。。なんと初めての搭乗だったようです。(なぜ台湾旅行で、仁川経由かと言うと、スカイマイルの特典券でその時に取れるのが仁川経由だけだったのです)
 いずれの区間も、とても快適に過ごすことが出来ました。特に、台北桃園から仁川は、なんとA380-800! 初めて乗りました。大きくて、離着陸も静かでよいですねえ。A380に乗れるのが分かっていたら、帰りをCで取ったのにぃ。。
同行者
カップル・夫婦(シニア)
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
20,000円未満
直行便
経由便

受付の接客態度

5.00 旅行時期:2024/12 (約1年前)
konnichiwa77

konnichiwa77さん

女性

仁川空港第一ターミナルからホテルまでの交通手段として利用しました。バスの乗車券を買う際の受付のお局の方の態度が最悪でした。聞いていないふりをしたりため息をついたり馬鹿にしたような態度で2度と利用したくないです。あのような態度の人間をましては、他の国の人も当たり前のように来る中、外国人に舐めた態度を取れる人が受付の顔として立っているの民度が知れるなと感じました。A’REXの方が荷物も預けられるし、早いし、安いし接客態度もいいのでおすすめです。

釜山への往復利用!いつも満席

3.00 旅行時期:2024/12 (約1年前)
香

さん

女性

釜山に出かける際は、往復大韓航空を利用します。
行きは、12時45分成田発。
キメ空港には、14時55分に到着するので便利です。
機内食は、いつも代り映えしませんが美味しいです。
お肉料理、パン、パイナップル、さつまいもが出ます。
ドリンクは、私はトマトジュース。
夫は韓国ビールを飲みます。
食後にはコーヒーが提供されます。
成田への帰りの便では、日本人客が大きなトロフィーを機内に持ち込んでいました。
それを棚に上げていてびっくり!
尖ったトロフィーが棚から落ちてきたらと大変怖かったです。
トロフィーなどは、CAさんに預けて毛布にまいて別の場所に置いてほしいです。
映画は韓国映画、アメリカ映画などありますが、2時間程度のフライトなので最後まで見ることが出来ませんでした。
同行者
カップル・夫婦
搭乗クラス
エコノミー
直行便
直行便

大混乱の欠航時の対応

1.50 旅行時期:2024/11 (約1年前)
fumifumi

fumifumiさん

女性

今回は11月末の大雪の日にソウル経由でネパールに行くこととなり、その混乱ぶりと対応のまずさを参考までに記述します。
朝からソウルは大雪で、まず、福岡発ソウル行きの飛行機が1時間程度遅れました。仁川での乗り継ぎ時間が1時間少々しかなかったので、乗り継ぎできないのではと心配していましたが、カトマンズ行の飛行機も遅れていました。カトマンズ便の出発を待つ間、地上係員は乗客からどうなっているのかと何度も詰め寄られていましたが、「私たちもわからないので、もどかしい」と言っていました。結局、遅れること5時間ほどで搭乗できたのですが、機内で1時間待たされた午後6時過ぎ、「カトマンズ空港が午後10時に閉まるがその時間には到着できないので欠航する」という機長のアナウンスの後、降ろされました。しかし、その後、どうすればいいのかの明確な案内はなく、他の人がどうしたらいいかと地上係員に英語や韓国語で聞いているものを総合して、トランスファーデスクの場所を知りました。急いでトランスファーデスクのある場所に行ったものの、窓口は3つしかなく、そこに数百人の人がひしめき合って並ぼうとしていました。途中から係員がメモ用紙を破りながら手書きで番号札を作っていましたが、それを配付するという明確なアナウンスもなく、大混乱でした。私たちは1時間ほど並んだあと、3つの窓口のうち1つがビジネスクラスの優先レーンだとわかり、同行メンバーの1人がビジネスクラスだったのでそちらに並び直しました。しかし、そもそも振替便を予約するために1人の乗客に30分程度の時間を要することもあり、列は遅々としてすすみませんでした。私たちも結局4時間ほど並んで、シンガポール経由の振替便を予約できました。エコノミークラスの人の中には結局6時間以上待って、22時に窓口が閉まってしまい、翌朝来るようにと言われた人もたくさんいました。トランスファーデスクの数の少なさとその対応の貧弱さには驚きでした。
振替便を予約できたものの、結局、23時発だったその振替便も午前2時にキャンセルになり、待っていると外に出る通路に行くように案内されました。どうしていいか明確な指示がなかったので、外に出された皆はウロウロしていましたが、深夜で空港内に係員はおらず聞くこともできませんでした。私たちは、歩いているとイミグレーションがあったので、とりあえず入国することにしました。どうやらそれは正解だったようで、荷物の回転テーブルにはすべての欠航になった飛行機の荷物が出てきており、大混乱になっていました。私たちはなんとか自分たちの荷物を見つけ、ロビーに出た時には午前6時くらいになっていました。どうしていいのかわかりませんでしたが、とりあえず出発ロビーに行ってみると、既に航空券販売のカウンターの前には200人程度の列ができていて、きっとこの列に並ぶのだろうと思い、私たちも慌ててその列に並びました。並ぶこと4時間午前10時すぎにカウンターに到達し、経緯を説明して振替便を探してもらいましたが、すべて満席で3日先まで空席はないと言われました。そこで、一端旅行はキャンセルして日本に戻ることにしましたが、日本行の空きも3日後までないと言われました。仕方がないので、3日後の朝の福岡便を予約し、ネットでソウルのホテルを2泊分確保しました(もちろん自腹です)。カウンターで対応してくれた係員は、英語があまり堪能ではなく、私もハングルは初級レベルなので、会話が思うように進みませんでしたが、英語で日本に戻ったら日本のスタッフからソウルーカトマンズ間の払い戻しについて私の携帯電話に連絡があるとの説明がありました。そこで、日本に戻ってきてから連絡を待っていましたが、3週間ほどたっても連絡がなかったので、こちらから大韓航空に電話をしました。すると、現地の係員の方が説明した「日本スタッフ連絡する」というような内容は日本では受け取っていないことがわかり、「電話していただいてよかったです」と言われた次第です。
まあ、大韓航空側も突然の降雪で大混乱だったのは理解できますが、あまりの説明の貧弱さに、旅慣れていない人であれば途方に暮れただろうと思った対応でした。
以前、オーストリア航空に搭乗していてミュンヘン空港に緊急着陸した時やエールフランスがストライキで深夜に搭乗便がキャンセルになった時には係員からの説明はそれなりにあったので、迷うことなく対応できましたが、今回の経験で大韓航空は緊急時の対応に不安要素が多いと思いました。
同行者
友人
搭乗クラス
ビジネス
航空券の価格
400,000円未満
直行便
経由便

スペインへの旅行で乗りました

4.00 旅行時期:2024/11 (約1年前)
旅太郎

旅太郎さん

男性

 大韓航空に使ってヨーロッパに行くのは、10年前のパリに続き2回目でした。日本からスペインへの直行便が限られている中で、関空発で同日到着できるのは中華系のフライトを除けば大韓航空しかなく、料金も他のフライトと遜色がなかったので旅行日より相当早くチケットを予約しました。大韓航空は無料で座席指定ができるので、エコノミークラスでも快適なシートが選べ、仁川からマドリードまで12時間を超える長距離フライトでしたが、それほどの疲れは感じませんでした。機内食もおなじみのビビンバを含め、今回もおいしくいただきました。
 唯一不安だったことは、フライト時刻の変更により、帰りの仁川での乗り継ぎ時間が僅か45分になり、巨大な仁川の第二ターミナルにおいて、問題なく帰国便に乗り継げるのだろうかということでしたが、仁川の飛行機からの出口に大韓航空の職員の方が待機しており、その方の案内で、大混雑の保安検査も特別レーンを使い短時間に通れたので、無事に帰国便に乗ることができました。このあたりのスムーズさは、さすが韓国のフラッグシップキャリアならではのサービスであり、機内設備を含めて十分に満足のいくフライトでした。そして2回のヨーロッパへのフライトで貯まったマイルを使い、ソウルに遊びに行くことができるのも、大韓航空の良さですね。
同行者
カップル・夫婦(シニア)
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
200,000円未満
直行便
経由便

済州島直行便便利でした

4.00 旅行時期:2024/11 (約1年前)
malulani

malulaniさん

女性

東京から済州島直行便は、大韓航空しかないので利用しました。
飛行機は小さく国内線のよう
機内食はアシアナ航空より美味しかったですが、普通です
済州島からの帰国便、手荷物重量が厳しく受託荷物にしました。
そこはアシアナ航空の方が良かったです。
満席だったからかも知れませんが。

直行便が週3回あるのはよいですが
もう少し頻繁に運行していると気楽に済州島に行けるかと思います
とはいえ、6日滞在し ソウル経由しなくてよいので便利でした

ハワイ行きに投棄を利用

4.00 旅行時期:2024/08 (約1年前)
daimon68

daimon68さん

男性

前回の6年前は関空からの直行便を選択したが、この円安や、燃料サーチャージの高騰で、他の航空会社を捜してみた。どうしても直行便でのフライトは高く乗継便で行く方法を選んだら、ハワイホテルのセット料金の割引サービスを見つけたのがKALでした。当機はJALとも提携しておりマイレージも付いた。機内食もエコノミー食が計3回だされ、よかった。
同行者
家族旅行
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
150,000円未満
直行便
経由便

仁川経由のヨーロッパ

2.50 旅行時期:2024/08 (約1年前)
yukko

yukkoさん

女性

往路は成田~仁川~プラハでした。仁川からは333席の配列で、事前座席指定して真ん中の通路側でしたが、隣と後ろの2席が子供連れのファミリー…隣の席の子どもに何度か蹴られ(もちろん子どもなので痛くはないですが)、リラックスはできませんでした。有料でも前の方の席を指定したら違ったかもしれません。個人的には観たかった韓国映画が観れたこと、パリバゲットのサンドイッチが軽食として出たのは嬉しかったです。
帰りはフランクフルト~仁川~成田で、快適なフライトでした。ビビンバおいしいです!

子供に優しい

5.00 旅行時期:2024/07 (約1年前)
あじすけ

あじすけさん

女性

渡韓するのに何度か利用したことがあります。
子供2人をつれてなので安心できる航空会社ということで大韓航空を選びました。
夏休みということもあり今回は他に子供連れの家族が何組かいたので席のアップグレードはありませんでした。まず席に着いておもちゃをいただきました。チャイルドミールもいくつか選べるものを事前に注文しておいたので、すぐに出してくれました。ミートスパゲッティです。子供たちはお腹を空かせていたのでたくさん食べていました。
帰国時も利用しましたが行きとは違うおもちゃでした。水を入れて遊ぶ絵の具のようなものでしたが、その場でやりたいと2歳の娘が大騒ぎしたのでそれは少し大変でした 笑 チャイルドミールはチキンにしました。小さいバナナウユやリアルブラウニーがついていて大人の方がテンション上がってしまいました笑 客室乗務員の方々も優しくてまたぜひ利用したいと思いました。

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