大韓航空のクチコミ(2ページ) 701件

成田～釜山の金海空港への往復を利用しました。
行きは、映画音楽などの設備のない飛行機で驚きました。
帰りは、映画を楽しめました。
３-３の席で、座席は大変狭いです。
ビジネスクラスはありますが、8席のみです。
エコノミークラスと同じ入り口から入るので
ビジネスクラスにわざわざ高いお金を払って乗る価値はないと
個人的に思います。
エコノミークラスの料理は選べません。
一律です。
ビールはあります。
ドリンクはアップルジュースはありませんでした。
狭いので誰も座席を倒しません。
これは大変ありがたいです。
HISでいつも予約をお願いしていますが、なぜかいつも
後方か羽の位置に席を確保されるので自分で予約したほうがいいのかなと思っています。

セブ1人旅で利用しました。
デルタ航空のマイルで成田国際空港からマクタン・セブ国際空港までソウル仁川国際空港経由で取りました。17,500マイルでしたよ。機内食もまあまあ、サービスもまあまあでした。到着は少し遅れましたが問題になるほどではありませんでした。

期限なしのデルタマイルの活用先として大韓航空はおすすめです。特に今は航空券の高騰でまともに買うと高いので日本ー韓国は15000マイルなので利用価値が上がります。近距離なのに機内食もでる、ソウルの空港は空いてる第2ターミナル。安くなれば乗り継ぎで長距離乗りたい。

２０２４年に失効する大韓航空のマイレージ・スカイパスの２０，０００マイルと改悪前のルールを使って香港⇒ソウル・仁川⇒札幌のエコノミークラス片道特典航空券を発券しました。今回はその第２区間のフライトレポートです。

スカイパスの新ルールだと改悪で今後上記ルートは倍近いマイル(以前は日本⇄ソウルor釜山⇄目的地が日本発でもソウル発と同じ必要マイル数だったのが今後は日本⇄ソウルor釜山、ソウルor釜山⇄目的地と別々分)が必要になります。

で搭乗便は大韓航空(ＫＥ)７６５便、ソウル・仁川(１０：０５発) ⇒新千歳(１２：４５着)の飛行時間約２時間４０分の午前便を利用。

前日の香港のＫＥチェックインカウンターでは日を跨ぐ翌日仁川発の札幌行きの分までスーツケースをスルーチェックインしてくれて大変助かりました。

今回の機材は当初は小型機のボーイング７３７ー８００型機でしたが需要が回復したのか中型機のエアバス３３０ー３００型機に変更になりました。

以前この新千歳線は日本線の中でも距離が有る為フルトレーで機内食をサービスしていたのですが昨今のミールの簡素化でＢＯＸミールと２種類の選べるメインディッシュに変更になっています。

なので短距離線でも多分輸入物のフルミールをサービスするであろうと推測してユダヤ教徒用のコーシャミールをオーダー。(事前にホームページから予約しておきました。以前搭乗したＫＥ秋田線でサービス出来たので新千歳線もＯＫと思って）

搭乗するとクルーがコーシャミールの確認に来たので次いでに事前に韓国ビールとグアバジュースもお願いしておきます。

「別にお祈りはしないので温めてもらって大丈夫ですよ」と先に伝言しておきます。

水平飛行後運ばれて来たコーシャミール以前と同じ箱で英国製でした。

この提供されたコーシャミールは長距離線でサービスされる物と同じ物と思われます。

ミール全体が箱に入っていてその中にプラスチックのミールの箱が・・・

さらに全体がパッキングされていてメインデッシュの所が凹んでてそこに温められたメインが乗っかってます。小鉢から何から何まで全て個別にパッキングされてます。

え～っと何かどこかで見た記憶が？？？？？デジャブ？？？？？

メインディシュはベジタブルシュニッツエル(要は野菜コロッケ？）にフランス式ポテトの付け合わせ、下に温野菜の大量のグリーンピースと人参。

サイドデッシュは３種類のデザート、、、、、
①洋ナシのシロップ漬けに生クリームの入ったチョコロール。
②奥の丸い容器には柑橘類のフルーツのシロップ漬け。
③チョコレートスポンジケーキ。

更に小さなミントチョコにクラッカー、ゴマの付いたパンにミネラルウォーター、ケチャップ。

んんんん～～メインディッシュもサイドディシュも２０１５年３月に食した物と全く同じ内容で逆に驚きです。

でコーシャミールの味の方なんですが全てが何だか缶詰or冷凍食品を解凍した味なんです。デザートはどれも激甘です。ミールの内容としては量は多いのですが､､､､､､､。ご馳走様でした。

食後に大韓航空柄の韓国ビールをお代わりしスプライトにトマトジュースに甘いおつまみのプリッツルを食べつつ「もうコーシャミールは勘弁かな？」何て思いつつ残りのフライトを楽しみます。

この新千歳線の機内は家族連れの韓国人ツアー客ばかりで日本人乗客はほとんどいませんでした。多分私１人だけ～(新千歳の入国審査場に日本人居なかったので～)

金浦-羽田間を往復しました。日系の航空会社が機内食が簡素化されている路線ですが大韓航空はホットミールが出ました。サービスについては可もなく不可もなく普通な感じ。ただ大韓航空はモバイルバッテリーの容量で保安検査で止められましたがチェックが済むと持ち込めたので問題ないかと。料金が安かったら乗ろうかな。

２０２４年に失効する大韓航空のマイレージ・スカイパスの２０，０００マイルと改悪前のルールを使って香港⇒ソウル・仁川⇒札幌のエコノミークラス片道特典航空券を発券しました。

スカイパスの新ルールだと改悪で今後上記ルートは倍近いマイル(以前は日本⇄ソウルor釜山⇄目的地が日本発でもソウル発と同じ必要マイル数だったのが今後は日本⇄ソウルor釜山、ソウルor釜山⇄目的地と別々分)が必要になります。

で搭乗便は大韓航空１７２便・香港(１２:５０発)⇒ソウル・インチョン(１７:２０着)の飛行時間約３時間３０分の日中便を利用。

香港のチェックインカウンターでは日を跨ぐ翌日仁川発の札幌行きの分までスーツケースをスルーチェックインしてくれて大変助かりました。

今回の機材はエアバスＡＢ３３０ー３００型機です。私のパーソナルＴＶには大きな引っ掻き傷が有り。

シートピッチはやや広めですが満席でした。

このフライトは大韓航空のハブの仁川での乗り継ぎの欧米客や里帰り韓国人駐在員の家族が沢山子連れで乗っていたのが印象的です。

また大韓航空の香港便では他の中国各都市行きがハーフトレイのミール(ビビンバ選択無し)を提供しているのに何故かフルトレーの大韓航空のシグニチャーディシュのビビンバを提供しています。

香港線は中国路線でも昔から特別扱いなんでしょうね？

この便では食事サービスは１回でメインは韓国料理のビビンバか洋食(かアジア食、今回の選択はチキン&ヌードル)になります。

今回は具材が６種類も入ったビビンバを注文です。これが食べたくて大韓航空に搭乗したので～

サイドディッシュは味噌汁と大き目のカットフルーツ(キューイ・パイナップル・スイカ)になります。更に瓜のキムチ風惣菜が添えられています。

青い缶の韓国ビールＣＡＳＳとコークゼロと共に・・・

で食後に緑茶を頂きました。

乗務員の方の接客はアジアンホスピタリティーで丁寧です。個人的にはアシアナ航空よりビジネスライクに感じます。

でビールやコーラのお代わりをオーダーする際には甘いハニープリッツルも頂きました(これが美味しいんです)。

順調に飛行し済州島を過ぎた辺りでカップの水のサービス。

で定刻にソウル到着。

1月にも利用しましたが、今回も大韓航空を利用しました。
行きはKE2130便、帰りはKE2131便を利用。
3－3席の小さい飛行機です。
機内は常に満席です。
機内食は、コチュジャン付き。
日本語は通じます。
2時間程度のフライトですので、トイレは利用しません。
狭い座席なので、トイレに行くのは面倒です。
ビールは韓国ビールとアサヒのスーパードライがあります。
行きは、トムクルーズのトップガンマーベリックを見ました。
帰りの機内では韓国映画「犯罪都市」を見ました。
2時間程度のフライトなので長い映画は途中までしか見ることが出来ないと思います。

特典航空券で初めて大韓航空を利用しました。今回は仁川から成田までの夕方のフライトで、機材は最近日本路線に多く投入されているA321neoでした。ビジネスクラスは2-2の従来のコンフィグではあるものの、このサイズの機体には珍しくフルフラットシートが搭載されています。アシアナやEVA、JAL、ANAとは雲泥の差です。正直ソウル便だと寝ている暇はないのですが、旧式のリクライナーより深い角度で止めることもできますし、隣との間にパーティションがあるためプライバシーも確保されていてとても快適でした。
機内食は韓国料理か洋食が選べたので洋食のビーフステーキをいただきましたが、さすが肉食文化の国だけあってさっぱりとした上質な肉で、今まで食べた機内食ではトップレベルに美味しかったです。さらにミディアムかウェルダンで焼き加減を選べるのには驚きました。
ビジネスクラス担当のキャビンクルーは韓国人のチーフともう一名でしたが、とてもにこやかで丁寧、かつサービスは迅速で素晴らしかったです。また、シンガポール除くアジアの航空会社の中ではおそらく一番のレベルで英語に堪能でした。積極的にまた乗りたい航空会社です。

日本ではなぜか、ネガティブなイメージがあるものの、実際は客室乗務員はスタイリッシュなジャンフランコ・フェレの制服ですし、機内もソウル発日本線でも広い座席のビジネスクラスが設置されてあって、この点はアシアナ航空よりもずっといいと思います。

一人旅で釜山に旅行に行って来ました。関西から釜山へはLCCも沢山飛んでいますが、最近JALのマイレージを貯めているので、今回は大韓航空を利用しました。

関西から釜山までは２時間もかからないので、沖縄に行よりも近いです。４か月ほど前にチケットを買って３万円程でした。LCCなら、もう少し安いかもしれませんね。２時間程ですが、機内食も出ました。座席にはモニターもあって、最新の映画も見られました。CAさんは韓国の方のみで、日本語を話せる方も居ました。円安とあって、韓国人のお客さんが多かったです。